Talk:Шоссе Онтарио 410

Good articleOntario Highway 410 был включен в список хороших статей по инжинирингу и технологиям в соответствии с критериями хорошей статьи . Если вы можете улучшить ее еще больше, пожалуйста, сделайте это . Если она больше не соответствует этим критериям, вы можете переоценить ее .
Good topic starOntario Highway 410 is part of the 400-series highways series, a good topic. This is identified as among the best series of articles produced by the Wikipedia community. If you can update or improve it, please do so.
Article milestones
DateProcessResult
February 24, 2011Good article nomineeListed
September 21, 2016Good topic candidatePromoted
Current status: Good article

Без названия

Есть ли источник для предложенных съездов, перечисленных (конечно, к северу от Сэндлвуда)? Или эти развязки основаны только на предположениях? Если есть надлежащий источник, он должен быть размещен внизу страницы. Спасибо --149.99.202.182 20:37, 5 марта 2005 (UTC)

До Hurontario - на основе официальных планов. После этого старый план Orangeville указал эти съезды, а также развязку на Peel Road 24 (старое шоссе 24) (также можно увидеть на странице шоссе 10 на www.onthighways.com), а остальное - предположения, но это основные перекрестки. Кроме того, были старые чертежи, запланированные предыдущим консервативным правительством, чтобы продлить как минимум до шоссе 89, но это так и не было профинансировано (источник: Линда Джеффри, MPP Brampton Centre).

Потерянные ссылки вШоссе Онтарио 410

Я проверяю страницы, перечисленные в категории: Страницы с неправильным форматированием ссылок , чтобы попытаться исправить ошибки ссылок. Одна из вещей, которые я делаю, это ищу контент для потерянных ссылок в статьях, связанных вики. Я нашел контент для некоторых потерянных ссылок Ontario Highway 410 , проблема в том, что я нашел больше одной версии. Я не могу определить, какая из них (если таковая имеется) является правильной для этой статьи, поэтому я прошу разумного редактора просмотреть ее и скопировать правильный контент ссылок в эту статью.

Ссылка под названием «Карта 2010»:

Я извиняюсь, если что-либо из вышеперечисленного фактически идентично; я всего лишь простая компьютерная программа, поэтому я не могу определить, являются ли незначительные различия существенными или нет. AnomieBOT 17:34, 10 июля 2010 (UTC) [ ответить ]

Источники

Расширение
  • http://urbantoronto.ca/archive/index.php/t-3217.html
  • http://ogov.newswire.ca/ontario/GPOE/2007/08/23/c9450.html?lmatch=~lang=_e.html
  • http://www.mto.gov.on.ca/english/pubs/highway-construction/southern-highway-2008/partB.shtml
До Боварда
  • http://pqasb.pqarchiver.com/thestar/access/473503671.html?dids=473503671:473503671&FMT=ABS&FMTS=ABS:FT&type=current&da te=Mar+29%2C+1988&author=Frank+Calleja&pub=Toronto+Star&desc=Relief+for+разочарованным+автомобилистам+is+на+пути&pqatl=google
  • http://pqasb.pqarchiver.com/thestar/access/473911571.html?dids=473911571:473911571&FMT=ABS&FMTS=ABS:FT&type=current&date=Ju l+12%2C+1988&author=Chris+Lawson+Toronto+Star&pub=Toronto+Star&desc=Timing%2C+route+for+410+link+upset+Brampton&pqatl=google
  • http://pqasb.pqarchiver.com/thestar/access/474148071.html?dids=474148071:474148071&FMT=ABS&FMTS=ABS:FT&type =current&date=Sep+20%2C+1988&author=&pub=Toronto+Star&desc=No+real+reason+for+highway+extension&pqatl=google
  • http://pqasb.pqarchiver.com/thestar/access/475335001.html?dids=475335001:475335001&FMT=ABS&FMTS=ABS:FT&type=current&date=Aug+05%2C+1 986&author=Donna+Yawching+Toronto+Star&pub=Toronto+Star&desc=New+section+of+Highway+410+will+benefit+Brampton+residents&pqatl=google

-- ʄɭoʏɗiaɲ  τ ¢ 03:15, 26 июля 2010 г. (UTC) [ ответ ]

Хронология
  • Июль 1969 г. — Первое упоминание мэром Уильямом Брайдоном [1]
  • Февраль 1970 г. — мэр Брамптона Джим Арчдекин встретился с министром автодорог Джорджем Гомме и Шингуакуси Ривом Робертом Уильямсом [2]
  • Август 1970 г. – Отчет министерства [3]
  • Май 1975 г. — началось строительство по расширению шоссе 401 до восьми полос между шоссе 427 и шоссе 10, включая развязку с будущим шоссе 410. [4]
  • Весна 1983 г. — заключены контракты на выравнивание двух полос от Оренды к югу от Куин-стрит, включая частичную развязку в Кларке, Брамптон строит Уэст-Драйв, который будет использоваться в качестве объезда.
  • Весна 1984 г. — завершение профилирования. Заключены контракты на оба сооружения над железной дорогой CN и асфальтирование полос в северном направлении от севера Глиддена до Воддена, включая частичную развязку в Куин (шоссе 7)
  • Весна 1985 г. — завершены железнодорожные мосты и развязка Кларк. Строятся полосы на север и шоссе 7 IC, которые должны быть завершены к осени. Заключены два контракта: на строительство 7N на восток от шоссе 10 и развязки Буавард и на асфальтирование полос на север от Стилза до Глиддена, включая оба моста через Глидден. Ожидается, что они будут завершены к лету 1986 г.
  • Весна 1986 г. — завершение NB от юга CNR до юга Воддена. Заключен контракт на укладку NB от Воддена до Boivard IC, включая IC на Williams Parkway
  • Весна 1987 г. — 2 полосы открыты для движения от Стилза до Воддена, разрабатываются планы по созданию полной концепции автострады. Заключен контракт на строительство шести полос от 401 до Стилза, включая IC в Дерри
  • Весна 1988 г. — открыто 2 полосы от Стилза до Бойварда. Заключен контракт на 401 съезд. Завершено строительство сооружений над ручьем Этобикоук. Заключены контракты на строительство полос SB от Бойварда до Стилза и расширение к югу от Стилза до шести полос.
  • Осень 1990 г. — завершение строительства пандуса к 401-му
  • Весна 1991 г. — заключены контракты на соединение 403 с 410; завершено строительство шоссе 410.

-- ʄɭoʏɗiaɲ  τ ¢ 04:19, 27 ноября 2011 г. (UTC) [ ответ ]

рефы
  1. ^ «Группы Брамптона просят пешеходную аллею». The Toronto Star . 2 июля 1969 г. стр. 41. {{cite news}}: |section=проигнорировано ( помощь )
  2. ^ "Брэмптон планирует обсуждение с МакКеофом". The Toronto Star . 15 января 1970 г. стр. 63. {{cite news}}: |section=проигнорировано ( помощь )
  3. «Отчет об обходе в Брамптоне». The Toronto Star . 28 августа 1970 г. стр. 31. {{cite news}}: |section=проигнорировано ( помощь )
  4. Кларидж, Томас (3 мая 1975 г.). «Годы головных болей. Перспектива водителя, как 401-я расширена». The Globe and Mail . Т. 132, № 39, 125. Торонто. С. 1.

Обзор ГА

GA toolbox
Reviewing
Этот обзор включен из Talk:Ontario Highway 410/GA1 . Ссылку на редактирование этого раздела можно использовать для добавления комментариев к обзору.

Рецензент: Grondemar  ( обсуждение · вклад ) 16:08, 18 февраля 2012 г. (UTC) [ ответить ]

В целом статья выглядит хорошо; у меня есть несколько замечаний, которые необходимо устранить, прежде чем рецензия будет принята:

  • Немного сбивает с толку то, что описание маршрута идет с юга на север, а список съездов идет с севера на юг. Есть ли способ сделать так, чтобы оба участка шли в одном направлении?
  • «От этой точки на север до Бовэрд Драйв две автомагистрали пересекались». Разве они все еще не пересекаются?
  • "Эрни Ивс" кто это? Имя вставлено в начало абзаца без объяснения, кто это и почему они важны.
  • Было бы неплохо, если бы можно было убрать пустые URL-адреса в цитатах, используя шаблоны цитат или вручную.
Обзор GA ( здесь можно узнать , какие критерии существуют, а здесь — какие нет)
  1. Написано достаточно хорошо .
    а (проза) : б ( MoS для лида , макета , выбора слов , художественной литературы и списков ) :
  2. Это фактически точно и проверяемо .
    a (ссылки) : b (ссылки на надежные источники ) : c ( ИЛИ ) :
  3. Он имеет широкий охват .
    а (основные аспекты) : б (фокусированные) :
  4. Придерживается политики нейтральной точки зрения .
    Справедливое представительство без предвзятости :
  5. Он стабилен .
    Никаких войн правок и т.п .:
  6. Там, где это возможно и уместно, он проиллюстрирован изображениями .
    а (изображения помечены, а несвободные изображения имеют обоснования добросовестного использования ) : б (надлежащее использование с подходящими подписями ) :
  7. Общий :
    Сдал/Не сдал :
    Данный GAN приостанавливается как минимум на семь дней для устранения вышеуказанных проблем.

Спасибо. Grondemar 16:31, 18 февраля 2012 (UTC) [ ответить ]

Спасибо за отзыв! Что касается вашего первого пункта, оба идут с юга на север (шоссе 401 находится на южном конце, а на северном конце - шоссе 10). Я перефразировал предложение для второго пункта, но по сути шоссе 7 было сделано параллельным с шоссе в 1980-х годах, но затем выведено из эксплуатации через Брамптон в 1997 году (хотя, по какой-то причине знаки на шоссе 7 и 410 все еще есть). Последний пункт мне еще предстоит рассмотреть; отвечу снова, когда разберусь с ним. - ʄɭoʏɗiaɲ  τ ¢ 18:47, 18 февраля 2012 (UTC) [ ответить ]
Вы абсолютно правы по первому пункту; не знаю, о чем я думал, когда писал это. Спасибо за улучшения прозы; я сделал еще одну редактирование. Дайте мне знать, когда источники будут очищены, и я передам рецензию. Grondemar 19:07, 18 февраля 2012 (UTC) [ ответить ]
Хорошо, все источники заполнены. Ура, ʄɭoʏɗiaɲ  τ ¢ 03:33, 21 февраля 2012 (UTC) [ ответить ]
Спасибо за очистку, и извините, что долго возвращался к этому. Теперь я прошел номинацию на эту хорошую статью. Поздравляю! Grondemar 02:50, 25 февраля 2012 (UTC) [ ответить ]

GTA West Corridor и последствия на шоссе 410

В сентябре 2019 года EA GTA West Corridor опубликовала этот PDF-файл с предпочтительными местами развязок, включая расширение шоссе 410. Стоит ли мне упомянуть об этом сейчас или следует подождать, пока EA не будет одобрена провинцией, прежде чем добавлять это как новый будущий участок? Имя пользователя 6892 13:26, 29 марта 2020 (UTC) [ ответить ]

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Talk:Ontario_Highway_410&oldid=1199444690"