Обсуждение:Обход Ньюбери

Работа в процессе

Работа в процессе. Я был на протесте в марте 1996 года и у меня есть несколько фотографий, которые я сделал тогда, чтобы отсканировать и разместить. Я задавался вопросом, стоит ли создать новую статью под названием «Третья битва при Ньюбери» и отделить всю информацию о протесте от этой статьи, оставив статью здесь специально для информации о самой дороге. Что думают люди? Lizzyp

Я согласен NickW 08:48, 14 марта 2006 (UTC) [ ответить ]
Забыл сказать - у меня тоже много фоток! NickW 13:47, 14 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Фантастический NickW - как вы думаете, вы могли бы разместить здесь одну или две? Или у вас есть веб-сайт, на котором они представлены, на который вы могли бы дать ссылку в этой статье? Lizzyp 17:00, 16 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

http://www.knownet.com/writing/elearning2.0/entries/5254952183 - Майк, мне понравилась твоя запись в блоге, и я согласен - я работаю над тем, чтобы привести эту статью в порядок. Почему бы не помочь? Lizzyp 21:32, 18 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Я не думаю, что статью нужно делить на две части, а если это так, то ее не следует так называть. Я думаю, что такой выбор был бы слишком эмоциональным — если что, то более уместным было бы что-то вроде «Протест против обхода Ньюбери» или что-то в этом роде. -- Joolz 21:39, 19 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Не согласен. Я думаю, что должна быть одна статья о дороге, как часть более широкой серии статей о транспорте в Википедии, и одна статья о протесте. Что касается названия, то прозвище «Третья битва» широко использовалось людьми, вовлеченными в это, и многими СМИ. Оно скорее описательное, чем эмоциональное. NickW 22:42, 19 марта 2006 (UTC) [ ответить ]
Я не думаю, что это так же описательно, как мое предложение, и я не думаю, что статью нужно разбивать, если только она не станет слишком большой -- Joolz 13:14, 20 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Ну, дорога и протест против нее — это/были две разные вещи. Я понимаю, что «Третья битва при Ньюбери» может быть воспринята как эмоциональная и, следовательно, не нейтральная. Как насчет создания страницы с таким названием (так широко назывался протест), но с перенаправлением на страницу под названием «Протест об обходе Ньюбери»? Lizzyp 13:17, 20 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Быстрый ответ :) Страница посвящена объездной дороге и, как таковая, должна содержать информацию о планируемой, строящейся и протестующей дороге. Только если эти участки станут слишком большими, я думаю, что возникнет необходимость разделить страницу. Может быть, нам следует решить этот вопрос, прежде чем обсуждать подходящие варианты названий? -- Joolz 13:22, 20 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Я не думаю, что есть необходимость разделять страницу. Обход сам по себе не особо примечателен. Только противоречия и протест делают его примечательным. -- Salix alba ( обсуждение ) 13:32, 20 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Но в Великобритании есть много дорог, имеющих собственную страницу в Википедии - M25 , M3 и M6 - вот лишь некоторые примеры. Lizzyp 17:06, 21 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Ну, есть статья о дороге A34 , частью которой является объездная дорога. -- Salix alba ( обсуждение ) 17:43, 21 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Может быть, единственный способ продвинуться здесь — придерживаться этой статьи и, как было предложено, разбить ее, если место станет проблемой. Я уверен, что лучшее решение появится в долгосрочной перспективе... У меня есть одно оставшееся беспокойство — протест против обхода был не только из-за самого обхода — я бы не хотел, чтобы на статью накладывались ограничительные ограничения из-за слишком узкого заголовка NickW 21:16, 21 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Разве Стивен Байерс, министр транспорта на этапе строительства, позже не признал, что дорогу не следовало строить там, где она была? Я думаю, он имел в виду, что ее следовало строить через сельскохозяйственные угодья на востоке, а не через лес. У меня нет ссылки на это, но нечасто правительство говорит протестующим: «Вы были правы». TheSoupdragon 07:46, 30 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Это звучит как звоночек. Я думаю, Норрис сделал то же самое, но совсем недавно. NickW 09:50, 30 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Ссылка на «эко-терроризм» удалена. Я убрал ее, поскольку протест против Newbury Bypass был в основном ненасильственным, и это подразумевает, что он не был таковым. Если кто-то возражает против этого, я с удовольствием это обсужу. Lizzyp 15:00, 25 мая 2006 (UTC) [ ответить ]

Согласен - без контекста это вводит в заблуждение и неточно. NickW 21:38, 25 мая 2006 (UTC) [ ответить ]


Изображения

Я добавил фото процесса выселения из Тот-Хилла. Оно не особенно хорошее, но это начало на данный момент. Я загружу больше в ближайшем будущем.

Я также хотел бы предложить некоторые рекомендации по выбору изображений протеста - я думаю, нам следует избегать включения фотографий, на которых можно опознать людей (если только не было получено разрешение) - из-за возможных юридических последствий и т. д. По этой причине я с трудом нахожу фотографии для загрузки! NickW 16:17, 23 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Привет, Ник, я думаю, это хорошая фотография, которая дает реалистичное представление о том, как проходили выселения. Я полностью согласен и буду размещать только те изображения, где лица людей недостаточно четкие, чтобы их можно было опознать. У меня есть довольно много фотографий, на которых либо просто домики на деревьях, либо люди на таком большом расстоянии, что их невозможно опознать, поэтому я выберу одну или две лучшие из них и выложу их, как только появится возможность. Lizzyp 12:26, ​​24 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Привет, Лиззи, я рад, что ты согласна с моим предложением по поводу изображения. Я поспрашиваю вокруг и посмотрю, есть ли у кого-нибудь из моих знакомых приличные фотографии. NickW 09:52, 30 марта 2006 (UTC) [ ответить ]


Расходы

Расходы на безопасность и охрану правопорядка, указанные в начале статьи, были слишком низкими, поэтому я добавил правильную цифру для безопасности. У меня нет окончательной цифры расходов на охрану правопорядка, но я добавил общую сумму к декабрю 1996 года. Окончательная цифра будет немного выше, учитывая стоимость "воссоединения" в январе 1997 года и других более поздних событий. Я также отсортировал ссылки, чтобы они работали с правильными гиперссылками. Надеюсь, я сделал это правильно. Кажется, это так или иначе работает. Эта статья становится все лучше и лучше. Спасибо всем, кто над ней работал :) Chrisw404 14:22, 15 июля 2006 (UTC) [ ответить ]

Раздел «Последствия»

«Протесты привели к сокращению программы строительства дорог правительством, в результате чего 110 проектов были отложены, включая объездную дорогу в Солсбери» — это дико спекулятивно. Дорожные проекты, вероятно, были отменены из-за бережливости и NIMBY-изма, а не из-за экологических проблем. Я изменил раздел, чтобы удалить мнение. — Предыдущий неподписанный комментарий был добавлен 82.37.68.127 (обсуждение • вклад ) 30 августа 2006 г.

Предложение о слиянии

Следующее обсуждение закрыто. Пожалуйста, не изменяйте его. Последующие комментарии должны быть сделаны в новом разделе.

Результатом стало выступление против слияния с дорогой A34 . -- Сет Уэйлс ( обсуждение ) 09:35, 26 апреля 2008 (UTC) [ ответить ]

Предлагаю объединить эту статью с дорогой A34 . A34 в любом случае представляет собой ряд объездных дорог (Oxford Western, Abingdon, Didcot (Steventon), East Ilsley и Newbury), и поэтому объединение улучшит статью A34 до класса "B" (вероятно). Seth Whales ( обс .) 13:07, 1 апреля 2008 (UTC) [ ответить ]

  • Выступайте против слияния. Объездная дорога Ньюбери известна протестами, которые там прошли. У нее должна быть своя статья, с разделом резюме в статье A34, откуда люди могут перейти к этой статье за ​​дополнительной информацией. Нет необходимости перемещать контент, чтобы поддержать другие статьи. Не все статьи должны быть длинными или подробными, и статья A34 выглядит прекрасно и так. Carcharoth ( обсуждение ) 11:36, 7 апреля 2008 (UTC) [ ответить ]
  • Выступайте против слияния. На основании того, что протест против объездной дороги, включая предысторию и последствия, сам по себе является заметной темой. Статья о A34 совершенно иная. NickW ( обсуждение ) 15:41, 8 апреля 2008 (UTC) [ ответить ]
  • Я думаю, я бы слабо возражал против этого по указанным причинам. Хотя я ценю комментарии номинатора, я подозреваю, что мы просто прекратим разделять это снова в будущем. DWaterson ( talk ) 21:24, 9 апреля 2008 (UTC) [ ответить ]
Обсуждение выше закрыто. Пожалуйста, не изменяйте его. Последующие комментарии должны быть сделаны на соответствующей странице обсуждения. Дальнейшие правки в это обсуждение не должны вноситься.

НПОВ

Несмотря на то, что было ясно, что большинство местных жителей поддерживают строительство этой дороги, раздел «Конфликт» в значительной степени написан с точки зрения антидорожных активистов и нарушает WP:NPOV . Дорожные протесты были значительным событием и, безусловно, должны быть задокументированы, но они доминируют в статье. Необходимо больше баланса. -- Ef80 ( обсуждение ) 13:51, 26 августа 2014 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что изменил одну внешнюю ссылку на обход Ньюбери . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

  • Добавлен архив https://web.archive.org/web/20060908154021/http://www.concrete.org.uk/downloads/awards_winners_historical.pdf в http://www.concrete.org.uk/downloads/awards_winners_historical.pdf

Закончив просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений страниц обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}

  • Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
  • Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 15:47, 3 декабря 2017 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что изменил 2 внешние ссылки на обход Ньюбери . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

  • Добавлен архив https://web.archive.org/web/20061111092301/http://www.highways.gov.uk/roads/documents/Newbury_Bypass_Five_Years_After_1.pdf в http://www.highways.gov.uk/roads/documents/Newbury_Bypass_Five_Years_After_1.pdf
  • Добавлен архив https://web.archive.org/web/20070927223213/http://www.highways.gov.uk/news/11555.aspx на http://www.highways.gov.uk/news/11555.aspx

Закончив просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений страниц обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}

  • Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
  • Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 20:33, 17 февраля 2018 (UTC) [ ответить ]

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Talk:Newbury_bypass&oldid=1205727319"