Обсуждение:Mosler MT900
 | Эта статья имеет рейтинг Start-class по шкале оценки контента Википедии . Она представляет интерес для следующих WikiProjects : | |||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
.jpg/1280px-Extra_Coop_supermarket,_Bergen_Storsenter,_Norway_2017-11-01_confectionery_(godteri).jpg)
.jpg){kind=link}
Без названия
«Три MT900 были заявлены на гонку RAC Tourist Trophy в мае 2005 года в Сильверстоуне, Англия, заняв второе, пятое и двенадцатое места. Автомобиль также одержал победу в своем классе на гонке FIA GT в Имоле, Италия».
Не совсем так. Три MT900, представленные в Сильверстоуне, заняли бы 2-е, 5-е и 12-е места, если бы участвовали в классе GT2, но они таковыми не являются. Они займут это место в следующем году, если автомобиль будет омологирован, в ожидании подтверждения существования 25 дорожных автомобилей. Что касается победы в классе в Италии, то Moslers имеют право на победу в классе G2, для автомобилей национального чемпионата, которым не разрешено набирать очки в GT1 или GT2. На самом деле, автомобиль одержал победу в классе в двух из четырех гонок (три, если считать Монцу, где автомобиль финишировал ниже минимального лимита дистанции), но обычно это единственная победа в ней. Все сравнения производительности проводятся с двумя подготовленными заводом 996 GT3, которые участвуют в GT2. -- Pc13 11:03, 23 июня 2005 г. (UTC)
Стоит ли мне утверждать, что автомобиль имеет распределение веса между передней и задней осью 62,3/37,7% или 37,7/62,3%?
Я думаю, что Car and Driver допустили опечатку (т.е. ошибку) в своем PDF-файле, показывающем неловкое распределение веса, перегруженное передней частью, 62,3/37,7%. 76.254.19.111 (обсуждение) 04:45, 2 августа 2014 (UTC)
Внешние ссылки изменены (февраль 2018 г.)
Здравствуйте, уважаемые википедисты!
Я только что изменил 2 внешние ссылки на Mosler MT900 . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки . Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20060417123653/http://www.caranddriver.com/roadtests/10768/road-test-review-2006-mosler-mt900s-page2.html в http://www.caranddriver.com/roadtests/10768/road-test-review-2006-mosler-mt900s-page2.html
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20090917013551/http://www.australiangt.com.au/car_specs_mosler_mt900_gt3.php в http://www.australiangt.com.au/car_specs_mosler_mt900_gt3.php
Закончив просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.
Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений страниц обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
- Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.
Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 06:46, 6 февраля 2018 (UTC)
