Talk:1991 Столкновение на взлетно-посадочной полосе в Лос-Анджелесе

Факт из этой статьи был опубликован на главной странице Википедии в разделе «В этот день» 1 февраля 2013 года.

Эта статья имеет рейтинг B-класса по шкале оценки контента Википедии . Она представляет интерес для следующих WikiProjects :

Авиация : Аварии Эта статья находится в рамках проекта Aviation WikiProject . Если вы хотите принять участие, посетите страницу проекта, где вы можете присоединиться к проекту и увидеть списки открытых задач и целевых групп . Чтобы использовать этот баннер, ознакомьтесь с полными инструкциями .Авиация Википедия: WikiProject Aviation Шаблон: WikiProject Aviation Aviation Данная статья была проверена на соответствие следующим критериям для получения статуса B-класса: Ссылки и цитирование: критерий соблюден Охват и точность: критерий выполнен Структура: критерий выполнен Грамматика и стиль: критерий выполнен Вспомогательные материалы: критерий выполнен Статья подготовлена ​​при поддержке проекта «Авиационные катастрофы» . Управление стихийными бедствиями Низкая важность Эта статья находится в рамках WikiProject Disaster management , совместных усилий по улучшению освещения Disaster management в Wikipedia. Если вы хотите принять участие, посетите страницу проекта, где вы можете присоединиться к обсуждению и увидеть список открытых задач.Управление стихийными бедствиями Wikipedia:WikiProject Управление стихийными бедствиями Шаблон:WikiProject Управление стихийными бедствиями Управление стихийными бедствиями Низкий This article has been rated as Low-importance on the project's importance scale. California: Los Angeles Low‑importance This article is within the scope of WikiProject California, a collaborative effort to improve the coverage of the U.S. state of California on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.CaliforniaWikipedia:WikiProject CaliforniaTemplate:WikiProject CaliforniaCalifornia Low This article has been rated as Low-importance on the project's importance scale. This article is supported by Los Angeles area task force.

This article has previously been nominated to be moved. Please review the prior discussions if you are considering re-nomination. Discussions: Moved, 4 October 2024, to 1991 Los Angeles Airport runway collision, see discussion. Moved, 25 October 2024, from 1991 Los Angeles Airport runway collision to 1991 Los Angeles runway collision, see discussion.

Я объединил страницу Los Angeles International Airport air disaster в эту страницу, поскольку обе статьи освещали одно и то же событие. Обе страницы содержали почти одинаковую информацию, однако эта страница содержала немного более подробную информацию об инциденте и, по-видимому, была более полной страницей. Кроме того, заголовок этой страницы менее громоздкий. Supaluminal 12:05, 7 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Кто-нибудь, исправьте эту страницу. Справа написано, что было 83 пассажира и 6 членов экипажа с 77 выжившими (что подразумевает 12 смертей), всего на борту было 89 душ. В статье говорится, что было 99 и 22 погибших. Очевидно, правую колонку нужно исправить, чтобы было указано 93 пассажира. — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 198.175.154.213 ( обсуждение • вклад )

@ Shelbystripes : на борту 737 было 89 человек, 83 из которых были пассажирами. Вы найдете это в источнике [1] на странице 37 PDF (страница 30 в бумажном документе). Вы также найдете это в таблице на странице 15 PDF. В резюме говорится, что пассажиров было 89. Похоже, это опечатка, и ее следует игнорировать. Ошибка, скорее всего, была связана с недопониманием значения слова «пассажиры», в результате чего экипаж был учтен дважды. Удивительно видеть это в отчете FAA о расследовании авиационных происшествий, но это так. Geogene ( talk ) 04:26, 25 марта 2016 (UTC) [ reply ]

@ Geogene : , это интересно. Остальная часть отчета совпадает с 89 в общей сложности на борту, на страницах, которые вы упоминаете. Я пошел дальше и изменил описание в тексте статьи, чтобы оно соответствовало этому. Мне неудобно просто говорить, что что-то в официальном отчете «следует игнорировать». Когда информация противоречива (в пределах одного источника, не меньше), должно быть что-то, на что можно указать, что читателю будет ясно, почему представленная информация верна. Я удивлен этой ошибкой, но еще больше удивлен тем, что NTSB не выпустили исправленный отчет (если и выпустили, я не могу найти никаких доказательств этого). Я подумаю, как это исправить в статье, чтобы будущие читатели не были сбиты с толку, когда будут смотреть на исходный материал. Shelbystripes ( обсуждение ) 19:59, 25 марта 2016 (UTC) [ ответить ]

Я действительно ожидал, что мне докажут, что я не прав. Да, сноска, скрытый комментарий или и то, и другое, вероятно, необходимы, чтобы статья не переключалась между ними бесконечно. Geogene ( обсуждение ) 20:22, 25 марта 2016 (UTC) [ ответить ]

Я добавил подробную сноску и включил статью New York Times, в которой цитировались официальные лица USAir. Они также сообщили СМИ о 83 пассажирах и 6 членах экипажа. Shelbystripes ( обсуждение ) 21:06, 25 марта 2016 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что изменил 2 внешние ссылки на рейс USAir 1493. Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FAQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20091011065232/http://www.airdisaster.com/special/special-us1493.shtml в http://www.airdisaster.com/special/special-us1493.shtml
• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20140417220524/http://www.planecrashes.org/usair-1493.html в http://www.planecrashes.org/usair-1493.html

Закончив просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений на страницах обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}

• Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
• Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 09:01, 23 января 2018 (UTC) [ ответить ]

Привет, мне было интересно, почему эта статья не называется 1991 LAX Runway Collision . Текущее название USAir Flight 1493 на первый взгляд подрывает Skywest 5569. Я не смог найти никаких архивов об этом, поэтому поднимаю вопрос здесь. Tntad ( talk ) 02:44, 25 февраля 2018 (UTC) [ ответить ]

Ваши подозрения верны. Согласно WP:DISASTER , заголовок статьи должен содержать событие и место, а не номер рейса, если задействовано несколько самолетов. Я вскоре перенесу страницу на более подходящий заголовок. Funplussmart ( talk ) 23:08, 2 июля 2018 (UTC) [ ответить ]

Я предполагаю, что контролер Васчер будет арестован и обвинен либо в халатности, либо в непредумышленном убийстве. Есть ли информация об этом? Tigerdude9 ( обсуждение ) 20:26, 11 мая 2018 (UTC) [ ответить ]

Мне нужно отредактировать статью, чтобы включить имя контроллера, Робин Уошер. Кто-нибудь знает, как работает редактирование? Minecraft Fake pro (обсуждение) 17:31, 25 марта 2021 (UTC) [ ответить ]

нажмите на карандаш PlaneCrashKing1264 ( обсуждение ) 14:02, 10 мая 2023 (UTC) [ ответить ]

Кто-нибудь смог определить, за сколько рейсов отвечали Вашер и другие диспетчеры в определенное время? 2601:440:C080:D270:A87C:C1E1:3F63:5626 (обсуждение) 00:32, 24 мая 2021 (UTC) [ ответить ]