Обсуждение:Транспортная компания Lehigh Valley

Изображение File:Berninger eighthstbridge.jpg используется в этой статье в соответствии с заявлением о добросовестном использовании , но у него нет адекватного объяснения того, почему оно соответствует требованиям для таких изображений при использовании здесь. В частности, для каждой страницы, на которой используется изображение, оно должно иметь объяснение, ссылающееся на эту страницу, которое объясняет, почему его нужно использовать на этой странице. Пожалуйста, проверьте

Это автоматическое уведомление от FairuseBot . Для получения помощи по политике использования изображений см. Wikipedia:Media copyright questions . --01:56, 10 февраля 2011 (UTC) [ ответить ]


Проблемы

По поводу проблем со статьей: — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен LexingtonLad ( обсуждениевклад ) 05:12, 2 ноября 2014 (UTC) [ ответить ]

Как человек, когда-то современник городских операций LVT и Liberty Bell Line, я давно считал эту статью Lehigh Valley Transit ошибочной. Она нуждается в серьезной переработке, на которую у меня нет ни времени, ни компетенции в Wiki. Самым полезным было бы создать новую статью под названием «Liberty Bell Limited» и описать в ней (отделившись от статьи LVT, но ссылаясь на нее) все, что касается Филадельфийского отделения LVT (как до Честнат-Хилла, так и до Норристауна). Особого внимания заслуживает происхождение термина «Liberty Bell Route», относящегося к попыткам пенсильванцев во время войны за независимость спрятать Колокол Свободы в Аллентауне, чтобы предотвратить его захват британцами и переплавку металла для военных материалов.

Редакторы Wikipeda могут найти людей с полезными знаниями (и доступом к справочным ресурсам) в отделении Lehigh Valley Национального исторического общества железных дорог и в Музее трамваев Рокхилла. Эти организации совместно поддерживают в Аллентауне библиотеку соответствующих материалов, которые могут быть полезны. Я уверен, что отделение LV NRHS разрешило бы цитировать в больших объемах публикации, которые они выпустили за последние 50 лет или больше. Я заметил в статье некоторое копирование (например, относительно "Золотого теленка"), но я считаю, что она плохо написана. Публикация отделения LV о вагонах серии 1000 имеет лучшую формулировку. Даже фотография междугороднего поезда Indiana Railroad (#65) не та (#55), которая была на LVT. Возможно, отделение LV могло бы взять на себя пересмотр статьи в качестве проекта.

Ну, сказал. На большее времени нет.

LexingtonLad ( обсуждение ) 05:09, 2 ноября 2014 (UTC) [ ответить ]

Происхождение

Около двенадцати лет назад тема Википедии "Lehigh Valley Transit" была просто заголовком с приглашением к созданию статьи. Я написал основу того, что существует в настоящее время, из того справочного материала, который я смог найти в то время, большая часть которого была из публикаций главы Lehigh Valley о автомобилях серий 700 800, 1000 и St Louis.

Статья определенно нуждается в доработке. JWD. — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 96.227.107.81 ( обсуждение ) 02:13, 28 ноября 2017 (UTC) [ ответить ] 

Ширина колеи

4 фута  8 дюймов+12  дюйма(1435 мм) стандартная колея ?Питер Хорн Обсуждение пользователя00:23, 8 сентября 2016 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что изменил одну внешнюю ссылку на Lehigh Valley Transit Company . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

  • Добавлен тег на http://www.mikes.railhistory.org/{{dead link}}
  • Добавлен архив https://web.archive.org/web/20110525000841/http://www.nrhs.com/avlib/ на http://www.nrhs.com/avlib
  • Добавлен тег на http://www.rockhilltrolley.org/Rock{{dead link}}

Закончив просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений на страницах обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}

  • Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал нерабочими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
  • Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 06:56, 20 декабря 2017 (UTC) [ ответить ]

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Talk:Lehigh_Valley_Transit_Company&oldid=1208137025"