Обсуждение:Великая Восточная Главная Линия

This article is rated C-class on Wikipedia's content assessment scale. It is of interest to the following WikiProjects:

Trains: in UK Start‑class Mid‑importance Trains Portal This article is within the scope of WikiProject Trains, an attempt to build a comprehensive and detailed guide to rail transport on Wikipedia. If you would like to participate, you can visit the project page, where you can join the project and/or contribute to the discussion. See also: WikiProject Trains to do list and the Trains Portal.TrainsWikipedia:WikiProject TrainsTemplate:WikiProject Trainsrail transport Start This article has been given a rating which conflicts with the project-independent quality rating in the banner shell. Please resolve this conflict if possible. Mid This article has been rated as Mid-importance on the project's importance scale. Associated projects or task forces: /  This article is supported by WikiProject UK Railways (assessed as Mid-importance). London Transport Low‑importance This article is within the scope of WikiProject London Transport, a collaborative effort to improve the coverage of Transport in London on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.London TransportWikipedia:WikiProject London TransportTemplate:WikiProject London TransportLondon Transport Low This article has been rated as Low-importance on the project's importance scale. East Anglia: Essex / Suffolk Mid‑importance This article is within the scope of WikiProject East Anglia, a collaborative effort to improve the coverage of East Anglia on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.East AngliaWikipedia:WikiProject East AngliaTemplate:WikiProject East AngliaEast Anglia Mid This article has been rated as Mid-importance on the project's importance scale. This article is supported by the Essex task force (assessed as High-importance). This article is supported by the Suffolk task force (assessed as High-importance).

The route diagram template for this article can be found in Template:Great Eastern Main Line.

Просто интересно - почему на схеме показана станция Norwich Victoria? Я даже не знал, что эта станция вообще существует. --saxsux (обс.) 22:13, 21 февраля 2008 (UTC) [ ответить ]

Это чтобы показать, что он существовал . Просто юг ( обсуждение ) 22:21, 21 февраля 2008 (UTC) [ ответить ]

Я не уверен, подразумевается ли это для отображения реальных услуг или комбинаций, но в нынешнем виде немного сбивает с толку показывать станции типа Forest Gate только на пригородной линии, когда есть также платформы, обслуживающие основную линию (которые часто используются для пригородных услуг по выходным). Если только один набор путей отдан пригородным станциям, то закрытые станции к западу от Bow Junction имели бы больше смысла находиться на той же линии, что и они, поскольку именно так железная дорога работала в то время. Timrollpickering ( обсуждение ) 22:22, 27 февраля 2008 (UTC) [ ответить ]

С этим есть проблема, так как это подразумевает, что поезда, идущие дальше Шенфилда, останавливаются на станциях метро. Anywikiuser ( обсуждение ) 19:47, 8 марта 2008 (UTC) [ ответ ]

Ну, это возвращается к тому, для чего должна быть карта, но я не слишком доволен попыткой организовать карты на основе текущих сквозных услуг, поскольку на некоторых линиях это становится смехотворно сложным (и может меняться почти каждый год, когда меняются различные ответвления и комбинации маршрутов) и несколько анахроничным (например, указание, что Coborn Road, Globe Road и Bishopsgate Low Level были только на скоростных путях, когда было бы более менее неточно поместить их на ту же линию, что и остановочные станции, поскольку тогда это было фактически обслуживанием). Кажется, есть много неопределенности относительно того, что линейные схемы пытаются указать.

Аналогично, есть соединение с линией Gospel Oak - Barking к востоку от Forest Gate, которая регулярно используется для грузовых перевозок (и некоторых ночных рейсов в Barking, когда Fenchurch Street закрыта) - кто-нибудь может добавить это на карту? Timrollpickering ( обсуждение ) 21:30, 8 марта 2008 (UTC) [ ответить ]

Только части маршрута с ограниченным просветом были электрифицированы на 6,25 кВ, большая часть была 25 кВ с того момента, как она была преобразована из постоянного тока. Используемые блоки имели оборудование двойного напряжения. —Предыдущий неподписанный комментарий добавлен Dagworth (обсуждение • вклад ) 01:32, 26 сентября 2008 (UTC) [ ответить ]

Правильно; описание метода переключения двойного напряжения и точек изменения напряжения есть в "Обзоре локомотивной мощности Британских железных дорог". Локомотивы и другая локомотивная мощность Британских железных дорог . Лондон: Ян Аллан . 1968. С. 9, 11. ISBN 0 7110 0008 5.Я постараюсь вписать это в подходящую статью в какой-нибудь момент. -- Redrose64 ( обсуждение ) 21:44, 28 июля 2009 (UTC) [ ответить ]

Откуда взялся этот термин? Я никогда о нем не слышал, он не упоминается в указанной ссылке, и он не упоминается в Таблице национальных железных дорог 5 Лондон → Шенфилд, Саутминстер и Саутенд-Виктория; и маршрут не является системой метро (т.е. легкорельсового транспорта) в общепринятом смысле — полноценные электропоезда используются уже шестьдесят лет. -- Redrose64 ( обсуждение ) 21:44, 28 июля 2009 (UTC) [ ответить ]

«Метро» не подразумевает легкорельсовый транспорт. Оно подразумевает городское сообщение с высокой частотой. Что касается названия, то оно сейчас не используется, но я почти уверен, что помню, как кто-то называл его «метро», но не думаю, что я когда-либо слышал, чтобы его официально называли «Шенфилдским метро». Возможно, это еще более старое название. -- DanielRigal ( обсуждение ) 21:58, 28 июля 2009 (UTC) [ ответить ]

Я уверен, что могу вспомнить его использование (и оно используется в этом отчете Комитета по выбору Палаты общин о Crossrail). Аналогичные услуги на Southern были названы «Metro» в какой-то момент их недавней истории, чтобы поощрять более широкое использование, и FGE/«one»/NX, возможно, сделали то же самое здесь. Timrollpickering ( обсуждение ) 23:15, 28 июля 2009 (UTC) [ ответ ]

По словам бывшего старшего менеджера GEML, правильное название подъездных путей, закрытых в 2008 году, было Thornton's Field, а не Thornton Fields, поскольку Thornton — это имя человека, который изначально пожертвовал поле для использования в качестве футбольного поля. Правда или апокриф? PC 188.39.80.26 (обсуждение) 15:32, 28 августа 2012 (UTC) [ ответить ]

Ссылка на ссылку 2 больше не работает. Может ли кто-нибудь заменить ее на подходящую, которая работает? Mark126 15:20, 15 августа 2014 (UTC) [ ответить ]

В разделе «История» статьи говорится, что конечная станция GER была перенесена на Ливерпуль-стрит 2 февраля 1872 года, а в самой статье о Ливерпуль-стрит говорится: «Местные поезда начали обслуживать частично достроенную станцию ​​с 2 октября 1874 года, а полностью она была открыта 1 ноября 1875 года». Какой вариант правильный? -- TBM10 ( обсуждение ) 08:53, 29 августа 2015 (UTC) [ ответить ]

В соответствии с

• Аллен, Сесил Дж. (1956) [1955]. Великая Восточная железная дорога (2-е изд.). Хэмптон-Корт: Ян Аллан . стр. 58.

4 ноября 1872 года открылся нижний уровень Bishopsgate, а с 2 февраля 1874 года по 1 ноября 1875 года — Liverpool Street, а платформы East Side Suburban открылись 2 апреля 1894 года. -- Red rose64 ( обсуждение ) 12:52, 30 августа 2015 (UTC) [ ответить ]

Учитывая, что на текущем изображении GEML изображено подразделение, которым управляет NXEA (две франшизы назад), не пора ли заменить это изображение?

Предлагаю заменить его на это изображение:

так как он показывает основные междугородние услуги на линии. Он также показывает новую белую междугороднюю ливрею и текущий (хотя и не надолго) логотип. GammaRadiator ( talk ) 22:29, 29 января 2017 (UTC) [ ответить ]

Это пара локомотивов, на той станции, которая могла бы быть любой электрифицированной OHLE в стране; кроме этого голубого неба, там мало что представляет интерес. Хорошо, если вы трейнспоттер, но это не то, о чем Википедия. -- Red rose64 🌹 ( обсуждение ) 22:52, 29 января 2017 (UTC) [ ответить ]

Разве то же самое нельзя сказать о текущем изображении? GammaRadiator ( обсуждение ) 00:42, 30 января 2017 (UTC) [ ответить ]

Едва заметно, что текущее изображение в ливрее National Express. По моему мнению, это изображение лучшего качества, чем предложенное, и оно на самом деле показывает больше предмета статьи, то есть линию! -- TBM10 ( talk ) 06:52, 30 января 2017 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что изменил одну внешнюю ссылку на Great Eastern Main Line . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20061215162726/http://www.networkrail.co.uk/documents/3106_Route%207%20Great%20Eastern.pdf в http://www.networkrail.co.uk/documents/3106_Route%207%20Great%20Eastern.pdf

Закончив просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений на страницах обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}

• Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал нерабочими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
• Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 23:39, 22 октября 2017 (UTC) [ ответить ]