This article is within the scope of WikiProject Kent, a collaborative effort to improve the coverage of the county of Kent in South East England on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.KentWikipedia:WikiProject KentTemplate:WikiProject KentKent-related
This article is within the scope of WikiProject Bridges and Tunnels, a collaborative effort to improve the coverage of bridges and tunnels on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.Bridges and TunnelsWikipedia:WikiProject Bridges and TunnelsTemplate:WikiProject Bridges and TunnelsBridge and Tunnel
This article is within the scope of WikiProject East Anglia, a collaborative effort to improve the coverage of East Anglia on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.East AngliaWikipedia:WikiProject East AngliaTemplate:WikiProject East AngliaEast Anglia
This article is within the scope of WikiProject London Transport, a collaborative effort to improve the coverage of Transport in London on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.London TransportWikipedia:WikiProject London TransportTemplate:WikiProject London TransportLondon Transport
This article is within the scope of WikiProject Highways, a collaborative effort to improve the coverage of highways on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.HighwaysWikipedia:WikiProject HighwaysTemplate:WikiProject HighwaysHighways
Я немного запутался: в первом абзаце говорится: «Он открывался поэтапно: западный туннель в 1963 году, восточный туннель в 1980 году».
Но когда вы заходите в раздел «История» «Западного туннеля», там написано: «Советы графств Кент и Эссекс успешно взимали плату за проезд по туннелю до его открытия в 1960 году. Двухполосный туннель открылся для движения 18 ноября 1963 года».
Что кажется немного противоречивым и немного расплывчатым.
Кто-нибудь может прояснить ситуацию? Спасибо, ray — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен Ray van Avond (обсуждение • вклад ) 15:22, 18 июля 2017 (UTC) [ ответить ]
@Ray van Avond: Все именно так, как говорят источники. Министерство транспорта (как и было) должно было получить соответствующий Акт парламента, прежде чем туннель мог быть открыт, иначе взимать плату было бы незаконно. Поэтому Акт был утвержден в 1960 году на стадии проектирования в рамках предварительного планирования. Это было двухполосное движение, по одной в каждом направлении, или то, что SABRE называет «S2». Это, очевидно, не могло справиться с увеличивающимся трафиком, поэтому и открылся второй туннель, что дало вам 2xD2 (т. е.: две полосы в каждом направлении). Если у вас есть еще вопросы конкретно о переходе, а не предложения по улучшению этой статьи, я бы рекомендовал заглянуть на форумы SABRE и посмотреть. Ritchie333 (обсуждение) (продолжение) 15:41, 18 июля 2017 (UTC) [ ответить ]
Просто встреваю, Ritchie333 и Ray van Avond, извините... Но это меня тоже сбивает с толку. Насколько я понимаю нынешнюю формулировку, особенно слово "взимаемый", заключается в том, что советы округов получали деньги от платы за проезд по туннелю до его открытия в 1960 году, что кажется странным — так ли это? Разве не в 1960 году советы округов получили право взимать плату, а в 1963 году туннель открыли для движения, и советы округов начали взимать плату? Теперь встреваю... Nortonius ( talk ) 18:51, 18 июля 2017 (UTC) [ ответить ]
Источник, использованный для этого утверждения, гласит: « Советы графств имели полномочия по заимствованию и могли расширить их парламентскими полномочиями по взиманию пошлин. Кент и Эссекс добивались их в 1930, 1937, 1956 и 1960 годах — до открытия первого туннеля ». Это хоть как-то помогает? А как насчет «Советы графств Кент и Эссекс получили разрешение правительства на взимание пошлин в 1960 году, до открытия»? Ritchie333 (обсуждение) (продолжение) 20:53, 18 июля 2017 (UTC) [ ответить ]
Привет, Ричи, да, это имеет гораздо больше смысла для меня! Я надеялся, что это будет так просто...! Спасибо. Nortonius ( обсуждение ) 21:27, 18 июля 2017 (UTC) [ ответить ]
Инфобокс
Я заметил, что для моста QE2 был добавлен второй инфобокс, но, на мой взгляд, он существенно ухудшил макет страницы, нарушив выравнивание нескольких изображений. Было бы лучше интегрировать всю важную информацию в существующий инфобокс в верхней части страницы. Ritchie333 (обсуждение) (продолжение) 14:38, 24 марта 2022 (UTC) [ ответить ]
Вид сверху на переезд в северном направлении
Это повышено, но не накладно. — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 168.149.241.57 (обсуждение) 08:06, 17 октября 2022 (UTC) [ ответить ]
Право собственности на переход
Недавно я заметил кое-что: на нескольких страницах Facebook появилась статья о переправе.
Похоже, многие полагают, что переправа была продана французам, или прибыль от нее идет французам, или же она каким-то образом управляется французами.
Кажется, когда вы вводите в Google запрос «Кому принадлежит Дартфордский мост» или что-то подобное, многие находят эту строку в Википедии.
«Хотя веб-сайт для оплаты сбора управляется правительством Великобритании, повседневные операции осуществляются французским оператором дорог общего пользования Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France (SANEF)».
Может быть, стоит реструктурировать этот раздел, чтобы лучше отражать реальную ситуацию? Правительство в своих годовых отчетах подготовило замечательный отчет об истории управления переправой - https://www.gov.uk/government/speeches/dartford-thurrock-crossing-annual-accounts-2021-to-2022 - который, возможно, лучше использовать в качестве источника, поскольку, похоже, многие понимают эту строку так, что французы каким-то образом управляют всей переправой.
Однако может потребоваться довольно крупная реструктуризация, поэтому лучше сначала обсудить ее. Garfie489 ( обсуждение ) 18:59, 15 апреля 2023 (UTC) [ ответить ]
Ну, прошло уже десять лет с тех пор, как статья прошла GA, так что, возможно, мне стоит взглянуть и пересмотреть ее на следующей неделе. Хотя я не уверен, где именно в этом источнике говорится что-то отличное от того, что сейчас говорится в статье? Ritchie333 (обсуждение) (продолжение) 20:41, 15 апреля 2023 (UTC) [ ответить ]
Скорее, кажется, что текущее письмо неправильно понято. Оно не дает достаточного контекста, а алгоритмы, когда люди ищут информацию, направляют их неправильно. «Ежедневные» операции на переходе выполняются Highways England, и только система взимания платы имеет какое-либо французское участие. Однако структура управления переходом не освещается подробно, фактически нигде прямо не указано, что Highways England управляет переходом, что затем, вероятно, приводит к тому, что поисковые системы ошибочно фокусируются на системе взимания платы. Теперь, хотя я признаю, что мы не несем ответственности за алгоритмы поисковой системы, как источник информации, возможно, по крайней мере стоит подробного раздела об управлении переходом в соответствии с собственными документами правительства, в котором система камер может быть упомянута в качестве примечания, чтобы поместить ее в более широкий контекст. Garfie489 ( обсуждение ) 21:29, 15 апреля 2023 (UTC) [ ответить ]