Talk:British Rail Класс 09

Эта статья имеет рейтинг Start-class по шкале оценки контента Википедии . Она представляет интерес для следующих WikiProjects :

Поезда : в Великобритании / Локомотивы низкой важности Портал поездов Эта статья находится в рамках WikiProject Trains , попытки создать всеобъемлющее и подробное руководство по железнодорожному транспорту в Википедии. Если вы хотите принять участие, вы можете посетить страницу проекта , где вы можете присоединиться к проекту и/или внести свой вклад в обсуждение . См. также: WikiProject Trains to do list и Trains Portal .Поезда Википедия:WikiProject Trains Шаблон:WikiProject Trains железнодорожный транспорт Низкий Данная статья имеет низкую значимость по шкале важности проекта . Ассоциированные проекты или целевые группы: /  Эта статья поддержана WikiProject UK Railways (оценена как средняя важность ). Эта статья поддержана целевой группой «Локомотивы» .

В основном тексте говорится, что более высокая скорость была получена за счет изменения передачи и, следовательно, снижения тягового усилия, в то время как в информационном окне указано то же тяговое усилие, что и у 08 (35 000 фунтов-сил). Я изменил это на 25 000 фунтов-сил, как указано в [1], что соответствует увеличению скорости с 20 миль в час до 27,5 миль в час.

Этот источник также не согласен с мощностью (см. Talk:British Rail Class 08#Power ), минимальной кривой и годом постройки, но я оставил их без изменений, поскольку не знаю, что верно.

Кроме того, цифры около 50 в разделе подклассов, предположительно, являются весами, но в каких тоннах они выражены: метрических или имперских? -- QuantumEngineer ( обсуждение ) 15:10, 8 сентября 2010 (UTC) [ ответить ]

Это беспорядок, не так ли? Я не знаю ни одной единицы, сокращенной до "te"; но метрические эквиваленты, показанные в кН (килоньютонах), предполагают меру силы, которая в имперских единицах будет lbf. Если это вес, то единственными допустимыми метрическими единицами являются кг или тонны.

Различные публикации на протяжении многих лет расходились во мнениях относительно истинных цифр различных характеристик D3000-D4192, а также расходились во мнениях относительно «реального» различия, которое заслуживает отнесения локомотива к классу 09 вместо 08. Например,

• Стрикленд, округ Колумбия (1983). Справочник локомотивов D+EG . Кэмберли: Diesel & Electric Group. стр. 53. ISBN 0 906375 10 Х. {{cite book}}: Неизвестный параметр |month=проигнорирован ( помощь )

что, если собрать воедино разрозненные данные, дает

Класс 08 (только D3127 и выше): 350 л.с. (позже 400 л.с. за счет увеличения оборотов), вес 48 т, тяговое усилие 35 000 фунтов-сил, максимальная скорость 20 миль/ч (позже снижена до 15 миль/ч, за исключением локомотивов SR)

D3665-71,D3719-21,D4099-114 (т.е. класс 09) 27+1 ⁄ 2 мили в час

то есть, для класса 09 даны те же мощность, вес и тяговое усилие, что и для класса 08. -- Red rose64 ( обсуждение ) 19:54, 8 сентября 2010 (UTC) [ ответ ]

Год постройки. В той же книге, что и выше, указан 1959 год для D3665-71, D3719-21; 1961 год для D4099-4112; 1962 год для D4113/4. Это подтверждается

• Марсден, Колин Дж. (1984). Нумерация локомотивов BR . Шеппертон: Ян Аллан . стр. 144, 146, 162. ISBN 0 7110 1445 0. EX/1184. {{cite book}}: Неизвестный параметр |month=проигнорирован ( помощь )

-- Red rose64 ( обсуждение ) 20:03, 8 сентября 2010 (UTC) [ ответить ]

Я имею доступ к ссылкам «Локомотивы и вагонный состав 1985» (и версии 2005 года). Приведенные данные для всех 09 /0/1/2: ​​вес «50 т» (я предполагаю, что т = тонны, а Т = тонны), RA 5, мощность двигателя 400 л. с./298 кВт, тяговое усилие: макс. 25000 фунтов (111 кН), длит. 8800 фунтов (39 кН), макс. скорость 27 миль в час. Дата постройки оригиналов 1959-62. Я не говорю, что это ТОЧНЫЕ цифры, но подтверждают ли они некоторые из сомнительных деталей? — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 86.135.244.99 ( обсуждение ) 10:14, 4 января 2011 (UTC) [ ответить ]

В настоящее время эта статья названа в соответствии с Wikipedia:WikiProject UK Railways naming conventions для британского подвижного состава, которому присвоен номер TOPS . Предложение об изменении этого соглашения и/или его области действия обсуждается на Wikipedia talk:WikiProject UK Railways#Naming convention , где ваши комментарии будут приветствоваться.

Следует ли объединить это со статьей о классе 08 ? В конце концов, это по сути один и тот же тип локомотива, просто с небольшими различиями по эксплуатационным причинам. 157.203.254.1 ( обсуждение ) 09:05, 17 марта 2011 (UTC) [ ответить ]

Я добавляю несколько таблиц, чтобы соответствовать статье British Rail Class 08. Сначала они могут выглядеть неаккуратно, но, пожалуйста, будьте терпеливы. Я приберусь как можно скорее. Суп из фиктивной вурцели ( обсуждение ) 21:44, 26 ноября 2017 (UTC) [ ответить ]

Я закончил добавлять таблицы. Макет может быть неидеальным, поэтому приветствуются предложения по улучшению. Mock wurzel soup ( talk ) 23:27, 26 ноября 2017 (UTC) [ ответить ]