Обсуждение: Bell P-59 Airacomet

Bell P-59 Airacomet has been listed as one of the Warfare good articles under the good article criteria. If you can improve it further, please do so. If it no longer meets these criteria, you can reassess it. Review: December 21, 2020. (Reviewed version).

This article is rated GA-class on Wikipedia's content assessment scale. It is of interest to the following WikiProjects:

Military history: Aviation / North America / United States / World War II This article is within the scope of the Military history WikiProject. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the project and see a list of open tasks. To use this banner, please see the full instructions.Military historyWikipedia:WikiProject Military historyTemplate:WikiProject Military historymilitary history Associated task forces: /  Military aviation task force North American military history task force United States military history task force World War II task force Aviation: Aircraft This article is within the scope of the Aviation WikiProject. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the project and see lists of open tasks and task forces. To use this banner, please see the full instructions.AviationWikipedia:WikiProject AviationTemplate:WikiProject Aviationaviation This article is supported by the aircraft project. Smithsonian Institution Mid‑importance This article is within the scope of Smithsonian Institution, a collaborative effort to improve the coverage of the Smithsonian Institution and related articles on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.Smithsonian InstitutionWikipedia:GLAM/Smithsonian InstitutionTemplate:WikiProject Smithsonian InstitutionSmithsonian Institution-related Mid This article has been rated as Mid-importance on the importance scale. United States Mid‑importance This article is within the scope of WikiProject United States, a collaborative effort to improve the coverage of topics relating to the United States of America on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the ongoing discussions. Template Usage Articles Requested! Become a Member Project Talk Alerts United StatesWikipedia:WikiProject United StatesTemplate:WikiProject United StatesUnited States Mid This article has been rated as Mid-importance on the project's importance scale.

Если кому-то интересно, P-59A вот-вот оживет и вернется в небо над Южной Калифорнией где-то в конце 2004 — начале 2005 года.

Его реставрирует музей Air Museum Planes of Fame в Чино, Калифорния, и он выставлен в их ангаре для реактивных самолетов. Команда, состоящая из добровольцев, каждую субботу восстанавливает его до летного состояния, и вскоре они будут представлены в готовящейся статье в журнале Smithsonian Magazine.

Вы можете узнать больше, посетив www.PlanesOfFame.com. Надеюсь, вы увидите это!

Название нужно исправить. P-59 был оригинальным поршневым самолетом. Все реактивные самолеты были P-59A. --squadfifteen

Есть несколько сохранившихся P-59A, поэтому простого упоминания примера в Музее ВВС США будет недостаточно. P-59A в галерее Milestones of Flight в Национальном музее авиации и космонавтики более примечателен. Willy Logan 21:07, 29 ноября 2005 (UTC) [ ответить ]

Я добавил это туда. Причина, по которой я не добавил другие, заключается в том, что я не знал о других. Я, конечно, не говорю, что это самый важный музей, в котором есть P-59, на самом деле, я хотел, чтобы список был расширен другими редакторами. Если вы знаете другие места, пожалуйста, добавьте их. Вокруг не так много аэрокосмических музеев , чтобы вы не могли просто перечислить все из них, в которых есть P-59. Таким образом, если кто-то прочитает эту статью, он может найти место поблизости, где он может его увидеть. -- Rogerd 21:36, 29 ноября 2005 (UTC) [ ответить ]

http://untoldvalor.blogspot.com/2007/07/funny-story-about-uss-first-jet.html — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 163.189.217.40 ( обсуждение ) 02:47, 30 апреля 2008 (UTC) [ ответить ]

Хочу сказать, что во время испытаний были добавлены фальшивые пропеллеры, чтобы замаскировать самолеты. -- Commander v99 ( обсуждение ) 22:28, 16 апреля 2012 (UTC) [ ответить ]

На YouTube есть интересный современный официальный фильм Bell о разработке P-59: [1]

Показанная модель аэродинамической трубы на самом деле является моделью Bell XP-52. ^[1] — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 70.160.162.242 (обсуждение) 20:11, 26 декабря 2013 г.

Какая "фотография модели аэродинамической трубы"? Я не вижу здесь такой фотографии. Энди Дингли ( обсуждение ) 16:01, 30 октября 2016 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что изменил 4 внешние ссылки на Bell P-59 Airacomet . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20120104094451/http://www.nasm.si.edu/collections/artifact.cfm?id=A19450016000 в http://www.nasm.si.edu/collections/artifact.cfm?id=A19450016000
• Добавлен тег в http://imagery.vnfawing.com/PDF-Archive/Lockheed-Skunk-Works.pdf{{dead link}}
• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20120104094451/http://www.nasm.si.edu/collections/artifact.cfm?id=A19450016000 в http://www.nasm.si.edu/collections/artifact.cfm?id=A19450016000
• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20051223022231/http://www.marchfield.org:80/p59a.htm в http://www.marchfield.org/p59a.htm
• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20070826055153/http://www.nationalmuseum.af.mil:80/factsheets/factsheet.asp?id=579 в http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=579

Когда вы закончите просматривать мои изменения, пожалуйста, установите отмеченный параметр ниже на значение true или failed, чтобы сообщить об этом другим (документация по адресу ).{{Sourcecheck}}

Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений на страницах обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}

• Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
• Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 08:11, 30 октября 2016 (UTC) [ ответить ]

Этот обзор включен из Talk:Bell P-59 Airacomet/GA1 . Ссылку на редактирование этого раздела можно использовать для добавления комментариев к обзору.

Рецензент: Hog Farm  ( обсуждение · вклад ) 04:50, 19 декабря 2020 г. (UTC) [ ответить ]

• "не были впечатлены его работой и расторгли контракт, когда было произведено менее половины заказанных самолетов" - Итак, было заказано 100 самолетов, и, похоже, было завершено 50. Я, должно быть, что-то неправильно понял, потому что 50 - это не меньше половины от 100. Как вы думаете, откуда у меня взялась ошибка в чтении, чтобы я мог судить, неясен ли отрывок или я просто идиот.
  • Полегче, брат. Я не смог объяснить, что ВВС США аннулировали все оставшееся по контракту после того, как около 30 с лишним уже были завершены, но оказалось дешевле достроить частично готовые самолеты, чем аннулировать их. Перефразировано.
• Действительно ли XP-59 является вариантом, если он не имеет отношения к нему?
• «восстанавливается до летного состояния с двигателями General Electric J31 в Музее славных самолетов в Чино, Калифорния» — требует даты
  • Действительно.
• В любом случае к лиду можно добавить два-три предложения.
  • Добавьте немного.

Приостановлено. Hog Farm _Bacon 20:51, 19 декабря 2020 (UTC) [ ответить ]

Спасибо, что посмотрели это. -- Sturmvogel 66 ( обсуждение ) 13:27, 20 декабря 2020 (UTC) [ ответ ]

• ( страница обсуждения stalker ) О XP-59 против XP-59A - "официально" это вариант, так как они повторно использовали обозначение, чтобы скрыть тот факт, что XP-59A был (очень секретным) проектом реактивного самолета. Хотя "реально" они разделены, насколько гласит история, это вариант конструкции и, таким образом, его нужно отметить, хотя бы для того, чтобы отметить, что он не был связан. (На самом деле он ближе к Bell XP-52 , поэтому он "должным образом" там освещен. Также: [2] - The Bushranger _{One ping only} 21:54, 19 декабря 2020 (UTC) [ ответить ]