Обсуждение:Железная дорога Пекин–Коулун

Прямой поезд Пекин-Коулун

Re [1] - Информацию о том, что на линиях Цзингуан и Гуаншэнь предоставляется услуга прямого сообщения, можно получить в билетной кассе или у любого, кто действительно совершил такую ​​поездку. — Instantnood 23:24 , 31 марта 2006 (UTC) [ ответить ]

Я добавил Цзюцзян в полное имя. KJ ( обсуждение ) 15:15, 17 марта 2009 (UTC) [ ответить ]

Используйте полное описательное название железной дороги для названий железных дорог в Китае.

Для названий статей китайских железных дорог всегда следует указывать полное название железной дороги (т. е. оба конечных города), а не просто двухсимвольную аббревиатуру. При транслитерации аббревиатур на английский язык теряется важная идентификационная информация. Например

  • Железные дороги Сянъюй, Сянгуй, Сянпу имеют разные символы «Сян»;
  • Линии Сянгуй и Гуйкунь имеют разные иероглифы «Гуй»;
  • Линии Ивань и Ицзя имеют разные символы «И»;
  • У железных дорог Ивань и Ваньань разные иероглифы «Вань»;
  • У железных дорог Юли и Юча разные иероглифы «Ли»;
  • У железных дорог Банлань и Баочэн разные иероглифы «Бао»;
  • Линии Ланьсинь и Ланьян имеют разные иероглифы «Лань»;
  • Цзяоцзи и Цзяолиуские железные дороги имеют разные символы «Цзяо».
  • У железных дорог Цзяоцзи и Цзитун разные иероглифы «Цзи»;
  • На линиях Цзитун и Тонгпу используются разные иероглифы «Тун»;

Список можно продолжать и продолжать. Многие читатели английского языка могут быть незнакомы с односимвольными сокращениями некоторых китайских городов и провинций. Так, Yu для Чунцина, Hu для Шанхая, Jiu для Коулуна добавляют путаницы. Для единообразия и ясности названия статей Википедии о китайских железных дорогах всегда должны содержать полные названия. Ссылки в статьях могут использовать сокращенные названия. Единственным исключением может быть линия Longhai Line, которая сама по себе стала двухсимвольным словом. ContinentalAve ( обсуждение ) 17:11, 10 апреля 2011 (UTC) [ ответ ]

Передайте это WT:NC-ZH . На данный момент ваш ход односторонний и против NC-ZH (соглашений об именовании). -- Круглый стол HXL и запись 21:21, 19 апреля 2011 (UTC) [ ответить ]

Запрошенный ход

Следующее обсуждение — это архивное обсуждение запрошенного перемещения . Пожалуйста, не изменяйте его. Последующие комментарии должны быть сделаны в новом разделе на странице обсуждения. Дальнейшие правки в этот раздел не должны вноситься.

Результатом запроса на перемещение было: страница уже перемещена . Я закрываю обсуждение и переместил эту страницу обсуждения, чтобы она соответствовала статье. - GTBacchus ( обсуждение ) 18:32, 10 июля 2011 (UTC) [ ответ ]



– Согласно WP:NC-CHINA, названия железных дорог, символы которых представляют собой сокращения названий городов, должны быть написаны полными названиями городов на английском языке. Я пытался выполнить этот шаг, но он не работает, потому что страница перенаправления существует. Я, должно быть, что-то упускаю, потому что как просто страница перенаправления он все равно должен работать. –Nav  talk to me or sign my guestbook 22:11, 30 июня 2011 (UTC) [ ответить ]

  • Поддержка согласованного изменения политики. Вместо этого вы могли бы пометить перенаправление тегом CSD G6 (перемещение страницы). — Круглый стол HXL и запись 23:00, 30 июня 2011 (UTC) [ ответить ]
ах, спасибо, я искал CSD раньше, но не смог найти нужный для перемещения страницы. Мне придется отметить его, если я снова столкнусь с этими проблемами. –Nav  поговори со мной или подпиши мою гостевую книгу 01:25, 1 июля 2011 (UTC) [ ответить ]
Вышеуказанное обсуждение сохраняется как архив запрошенного перемещения . Пожалуйста, не изменяйте его. Последующие комментарии должны быть сделаны в новом разделе на этой странице обсуждения. Дальнейшие правки в этот раздел не должны вноситься.

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что изменил одну внешнюю ссылку на Beijing–Kowloon Railway . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

  • Добавлен архив https://web.archive.org/web/20080110093522/http://www.it3.mtr.com.hk:80/B2C/UserPage/sysTrainRoute_Eng.asp в http://www.it3.mtr.com.hk/B2C/UserPage/sysTrainRoute_Eng.asp

Когда вы закончите просматривать мои изменения, пожалуйста, установите отмеченный параметр ниже на значение true или failed, чтобы сообщить об этом другим (документация по адресу ).{{Sourcecheck}}

Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений страниц обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}

  • Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
  • Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 00:51, 30 октября 2016 (UTC) [ ответить ]

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Talk:Beijing–Kowloon_railway&oldid=1250526821"