Talk:Балканские болгарские авиалинии

This article is rated Start-class on Wikipedia's content assessment scale. It is of interest to the following WikiProjects:

Bulgaria Low‑importance This article is within the scope of WikiProject Bulgaria, a collaborative effort to improve the coverage of Bulgaria on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.BulgariaWikipedia:WikiProject BulgariaTemplate:WikiProject BulgariaBulgaria articles Low This article has been rated as Low-importance on the project's importance scale. Aviation: Defunct airlines This article is within the scope of the Aviation WikiProject. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the project and see lists of open tasks and task forces. To use this banner, please see the full instructions.AviationWikipedia:WikiProject AviationTemplate:WikiProject Aviationaviation articles This article has been checked against the following criteria for B-class status: Referencing and citation: criterion not met Coverage and accuracy: criterion not met Structure: criterion met Grammar and style: criterion not met Supporting materials: criterion not met This article is supported by the Defunct Airlines task force.

В этой статье есть тенденция показывать, насколько «знаменитый» бренд Balkan пострадал из-за Югославии (я также удалил неподтвержденное утверждение об «интенсивных гуманитарных рейсах для борьбы с голодом в Черногории» ???) и обвинять югославские войны (да, экономика Болгарии пострадала, но поскольку Сербия находится между Болгарией и Западной Европой, а бесполетная зона, введенная над Югославией, заставляла рейсы из Софии совершать обходные рейсы), однако, что важно, в статье совершенно не упоминается огромное количество новых сербских (а также македонских, черногорских, боснийских и косовских) путешественников, которые вторглись в аэропорт Софии во время десятилетних санкций, которые запретили 9-му по величине европейскому перевозчику JAT в 1989 году летать из Сербии, а всем иностранным авиакомпаниям запретили летать в любой аэропорт Сербии, полностью уничтожив там воздушное сообщение, поэтому более 10 миллионов человек, которые обычно путешествовали из Белграда в 1990-х годах, в основном летали из Софии (Будапешт также имел свою долю). Это был совершенно неожиданный и важный новый доход, который тогда полностью проигнорировали в статье. FkpCascais ( обсуждение ) 08:45, 26 февраля 2011 (UTC) [ ответить ]

Я добавил тег {{ distributed-inline }} к утверждению, что авиакомпания была переименована в Balkan 1 января 1968 года. Единственная ссылка, которую я нашел (датированная мартом того же года), говорит, что она планировала изменить свое название. Ясно, и здесь возникло несоответствие. Требуются дополнительные источники.-- Jetstreamer  ^Talk 13:11, 1 августа 2012 (UTC) [ ответить ]

Это и это были возвращены. Вся информация прекрасно получена из источников.-- Jetstreamer  ^Talk 14:51, 18 апреля 2015 (UTC) [ ответить ]