Обсуждение:Воздушная ярость

Эта статья имеет рейтинг Start-class по шкале оценки контента Википедии . Она представляет интерес для следующих WikiProjects :

Авиация Эта статья находится в рамках проекта Aviation WikiProject . Если вы хотите принять участие, посетите страницу проекта, где вы можете присоединиться к проекту и увидеть списки открытых задач и целевых групп . Чтобы использовать этот баннер, ознакомьтесь с полными инструкциями .Авиация Википедия: WikiProject Aviation Шаблон: WikiProject Aviation Aviation Данная статья еще не проверена на соответствие критериям статуса B-класса: Ссылки и цитирование: не проверено Охват и точность: не проверялось Структура: не проверено Грамматика и стиль: не проверялось Вспомогательные материалы: не проверено Чтобы заполнить этот контрольный список, добавьте следующий код в вызов шаблона: | b1<!--Ссылки и цитирование--> = <да/нет> | b2<!--Охват и точность --> = <да/нет> | b3<!--Структура --> = <да/нет> | b4<!--Грамматика и стиль --> = <да/нет> | b5<!--Вспомогательные материалы --> = <да/нет> оценка статьи по каждому критерию. Редактор запросил добавление изображения или фотографии в эту статью. Преступление и криминальная биография средней важности Эта статья находится в рамках WikiProject Crime and Criminal Biography , совместных усилий по улучшению освещения статей Crime and Criminal Biography в Википедии. Если вы хотите принять участие, посетите страницу проекта, где вы можете присоединиться к обсуждению и ознакомиться со списком открытых задач.Преступления и криминальная биография Wikipedia:WikiProject Преступления и криминальная биография Шаблон:WikiProject Преступления и криминальная биография Связанные с преступностью Середина Данная статья имеет среднюю степень важности по шкале важности проекта . Психология средней важности This article is within the scope of WikiProject Psychology, a collaborative effort to improve the coverage of Psychology on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.PsychologyWikipedia:WikiProject PsychologyTemplate:WikiProject Psychologypsychology Mid This article has been rated as Mid-importance on the project's importance scale.

The contents of the Unruly aircraft passenger page were merged into Air rage on June 2018. For the contribution history and old versions of the redirected page, please see its history; for the discussion at that location, see its talk page.

«Однако воздушная ярость может иметь серьезные последствия, особенно если преступник решает помешать управлению самолетом, что может привести к его крушению».

Может ли это произойти на самом деле? -- Кевин 00:47, 29 декабря 2006 (UTC) [ ответить ]

Меня немного беспокоит третий абзац "остановка и выдворение нарушителей"? Я не уверен, что выбор слов здесь идеален. Vadigor (обс.) 20:45, 28 декабря 2007 (UTC) [ ответить ]

Раздел «Нежелательное поведение пассажиров» кажется не имеющим отношения к теме ярости в воздухе. Venus19000 (обсуждение) 21:41, 5 сентября 2010 (UTC) [ ответить ]

Новые и исторические exsapels добавлены мной! 82.14.56.155 (обсуждение) 18:31, 12 июня 2011 (UTC) [ ответить ]

Чинка ченка? 213.81.122.2 (обсуждение) 15:20, 15 июня 2011 г. (UTC) [ ответ ]

Он внесен в список пчел. 213.81.122.2 (обсуждение) 15:20, 15 июня 2011 (UTC) [ ответить ]

Эта статья плохо отформатирована, в ней нет информации по ее теме. Нужно добавить много информации, чтобы сделать эту тему интересной и релевантной. -- Chloebrooks745 ( обсуждение ) 22:48, 16 сентября 2011 (UTC) [ ответить ]

В большинстве абзацев пропущены буквы и слова, такие как "a, the, an.. и т.д." Просто подумал, что некоторые из этих пунктов можно было бы легко улучшить и изменить. Jamccammond ( обсуждение ) 18:20, 21 сентября 2011 (UTC) [ ответ ]

Jamccammond дал хорошие подсказки о грамматике, но эта статья нуждается в большем количестве интересных фактов, которые привлекут читателей к изучению этой конкретной темы. -- Smanion0623 ( обсуждение ) 21:31, 10 октября 2011 (UTC) [ ответить ]

Бортпроводники хотят получить больше обучения, чтобы быть лучше подготовленными к таким случаям и лучше справляться с ситуацией. Они хотят иметь инструменты, которые могут удерживать пассажиров на их местах в случае, если они слишком агрессивны, и чтобы они не навредили бортпроводникам или другим пассажирам. ^[1] Samatlock ( talk ) 02:08, 4 октября 2011 (UTC) [ reply ]

Samatlock, это моя оценка за 6 неделю для нашего курса психологии. Этот пост должен был быть на странице статьи, но я все равно исправил вашу грамматику и структуру предложений. Однако, поскольку его нет в основной статье, ваш источник не может быть идентифицирован для класса. Кроме того, если бы он был размещен в статье, я бы не имел представления о том, какую «ситуацию» вы описываете, так что, возможно, уточните это, чтобы ваш читатель мог лучше понять, о чем вы говорите. Удачного редактирования! danielle*rose ( talk ) 01:58, 10 октября 2011 (UTC) [ ответить ]

Я обеспокоен тем, что более половины этой статьи — это просто примеры людей, которые ведут себя плохо в самолетах или аэропортах. Многие примеры кажутся довольно незначительными инцидентами с участием обычных людей, и даже инциденты с участием празднующих кажутся довольно тривиальными. Я думал, что WP:BLP не рекомендует включать такой контент в энциклопедию. Действительно ли какие-либо из инцидентов достаточно примечательны, чтобы их можно было упомянуть здесь в качестве примеров? Я в некоторой степени считаю, что весь раздел примеров следует просто удалить, но я хотел бы узнать, что думают другие люди. Calathan ( talk ) 21:17, 2 апреля 2014 (UTC) [ ответить ]

Я решил спросить об этой статье на Wikipedia:Biographies_of_living_persons/Noticeboard#Air_rage , поскольку здесь никто не ответил, а это было лучшее место, которое я смог найти, чтобы узнать мнение людей, знакомых с политикой BLP.

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что изменил одну внешнюю ссылку на Air rage . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20101212033643/http://aeromedical.org/Articles/PDF_files/AirRage.pdf в http://aeromedical.org/Articles/PDF_files/AirRage.pdf

Закончив просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений страниц обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}

• Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
• Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 18:59, 28 июня 2017 (UTC) [ ответить ]

Предлагаю объединить статью «Недисциплинированный пассажир самолета» с «Воздушная ярость» . Описанные темы практически одинаковы. Недисциплинированные пассажиры несут ответственность за воздушную ярость. Зачем нужны две отдельные статьи, описывающие одно и то же? Funplussmart ( обсуждение ) 01:20, 28 июня 2018 (UTC) [ ответить ]

Просто сделай это. Это очевидно правильно. E Eng 02:30, 28 июня 2018 (UTC) [ ответить ]

Хорошо, тогда. Думаю, я так и сделаю. Funplussmart ( обсуждение ) 21:42, 1 июля 2018 (UTC) [ ответить ]

Дайте мне еще выпить! Я требую поговорить с капитаном! Это возмутительно! Вы знаете, кто я? E Eng 21:43, 1 июля 2018 (UTC) [ ответить ]

Не говори такие вещи. Страница обсуждения не для этого. Funplussmart ( обсуждение ) 23:38, 1 июля 2018 (UTC) [ ответить ]

Посадите самолет! Я хочу взлетать! E Eng 01:58, 2 июля 2018 (UTC) [ ответить ]

В статье утверждается, что «наиболее распространенной причиной недисциплинированного поведения пассажира или члена экипажа является пьянство».

Единственным подтверждением этого утверждения является одно исследование, в котором говорится, что половина правонарушителей недавно употребляли алкоголь, и цитата из словаря (https://dictionary.reverso.net/english-cobuild/air+rage), в которой без указания источника утверждается, что «большинство случаев проявления ярости в воздухе связаны с чрезмерным употреблением алкоголя».

Даже если предположить, что единственное процитированное исследование, выявившее, что половина людей, участвовавших в инцидентах, связанных с яростью в воздухе, употребляли алкоголь, является точным, это не является доказательством того, что алкоголь можно обоснованно считать единственной всеобъемлющей причиной большинства этих инцидентов, и это сводит на нет тот факт, что даже с учетом вышеизложенного предположения половина всех таких инцидентов не была связана с алкоголем, и, таким образом, вполне может существовать более тонкая и всеобъемлющая причина, которая охватывает более половины этих инцидентов, независимо от употребления алкоголя.

Это утверждение упрощенное и не имеет под собой достаточных оснований. Самое большее, что можно законно сказать, это то, что исследование показало, что половина всех западных пассажиров, участвовавших в инцидентах, связанных с яростью в воздухе, недавно употребляли алкоголь. — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 2603:7000:2501:F5D:61E:A741:5238:6E4A ( talk ) 17:49, 14 ноября 2021 (UTC) [ ответить ]

В разделе «Причины» статья также утверждает: «Исследование HKPU обнаружило, что на азиатских авиалиниях инциденты с яростью в воздухе случаются реже из-за менее укоренившейся культуры употребления алкоголя и большей терпимости к неудобствам и нехватке места, связанным с авиаперелетами». Однако ссылка ведет на платную статью в издании, которое, как предполагает сама статья Википедии, может быть в первую очередь средством пропаганды, а единственное видимое соответствующее утверждение на странице гласит, что «азиатские общества ведут себя более благопристойно, основываясь на общих конфуцианских ценностях», что не имеет прямого отношения к потреблению алкоголя или терпимости к замкнутым пространствам. Так что это утверждение, по-видимому, является домыслом.

Раздел «Черты» в целом, похоже, является выражением какой-то личной неприязни к этому вопросу в целом. Примеры:

«Необоснованный гнев»: «Необоснованный»? Какое отношение это имеет к теме? Характерной чертой человека с воздушной яростью, по-видимому, является просто гнев, независимо от того, насколько он «обоснован».

«Неоправданное насилие»: «Неоправданное? Какое отношение это имеет к теме? Характерной чертой человека с воздушной яростью, по-видимому, является просто насилие, независимо от того, является ли оно «неоправданным» или нет.

«Непокорность»: кажется излишним по сравнению с «деструктивным поведением».

«Вспышки гнева»: кажется излишним по сравнению с «деструктивным поведением», а также, возможно, уничижительным.

«Неприятность»: действительно ли этому здесь место?