Обсуждение:Рейс 328 авиакомпании Aer Lingus

Спорное удаление

Эту страницу не следует быстро удалять как явное нарушение авторских прав, потому что... Я отредактировал эту страницу и удалил большую часть информации, а также добавил резюме. Я также указал веб-сайт, откуда я взял данные.

Обратная связь

Это только для отзывов, комментарии тоже могут быть. TheNuggeteer ( обсуждение ) 10:26, 11 июня 2023 (UTC) [ ответить ]

Очистка и прояснение

В статье есть несколько загадочных включений. Можете ли вы прояснить следующее?

  • Сообщается об одной серьезной травме пожарного . Следует ли писать «Сообщается об одной серьезной травме пожарного...»
  • где они это обнаружили; в аэропорту назначения, точный радар. Что? Это не имеет смысла.
  • Один человек был госпитализирован ночью косвенно после того, как он помчался на место крушения в качестве пожарного. - означает ли это, что пострадавший был пожарным? Это попытка сказать, что единственным человеком, которому потребовалась госпитализация, был пожарный на земле, и никто из членов экипажа или пассажиров не нуждался в госпитализации? Если так, то перефразируйте это более четко?
  • Сообщается, что спасатели были поражены небольшим падением. - это не имеет смысла на английском языке.

Pinging TheNuggeteer . Bastun Ėġáḍβáś₮ŭŃ! 18:28, 17 января 2025 (UTC) [ ответить ]

@ Bastun : Источник B3A утверждает только, что кабина и пассажирский салон были относительно неповрежденными и не было пожара, а не самолет в целом. Фраза, указывающая на то, что самолет был относительно неповрежденным, явно неточна. Я предлагаю изменить фразу с:
  • Он задел другой кабель и остановился на ячменном поле. ' 'О пожаре не сообщалось, и самолет был относительно неповрежден.[1] Самолет впоследствии был списан.[3 ]
  • Он задел другой кабель, пока не остановился на ячменном поле. О пожаре не сообщалось. Кабина пилотов и пассажирский салон были относительно неповреждены. [1] Впоследствии самолет был списан. [3] Aviationwikiflight ( обсуждение ) 14:52, 21 января 2025 (UTC) [ ответ ]
Итак, до ваших повторных реверсий у нас есть источник в статье, в котором говорится, что кабина пилотов и пассажирский салон были относительно неповрежденными, и не было пожара . Вы указали на второй источник - https://asn.flightsafety.org/asndb/327057 - повторяя именно это, но использовали его в качестве оправдания, странным образом, чтобы удалить сообщение о пожаре не сообщалось, и самолет был относительно неповрежденным. Затем вы говорите (только в сводке редактирования): «Leicester Mercury сообщил, что самолет потерпел крушение на вспаханном поле и остановился с одним оторванным крылом и другим, сильно помятым деревьями» , - но это полностью отсутствует в статье, и Leicester Mercury нигде не упоминается. В отчете о катастрофе B3A не упоминается, что крылья были повреждены, не говоря уже об оторванных. Ни в одной другой ссылке этого нет. Что оставляет нас с вами, чтобы удалить ссылочный контент. Может быть, включить этот контент и ссылки, прежде чем удалять другой, ссылочный контент? Я бы предположил, что это очень релевантный контент, который следует включить, особенно сейчас, когда идут дебаты об удалении! - и у вас явно есть URL под рукой. И снова, вполне возможно, что у самолета есть легкие повреждения, которые можно отремонтировать, но страховщики решат, что это экономически невыгодно. Bastun Ėġáḍβáś₮ŭŃ! 15:09, 21 января 2025 (UTC) [ ответить ]
Источник Leicester Mercury и другая цитируемая информация упоминаются в AfD. Вы также несете ответственность за проверку того, что контент, который вы восстанавливаете, четко ссылается на источник, чего вы не сделали, поскольку не заметили, что B3A (и ASN) упомянули, что кабина и пассажирские салоны были относительно неповрежденными, а не самолет в целом. Источник ASN упомянул, что кабина и пассажирские салоны были относительно неповрежденными, но также указал, что самолет был уничтожен и списан. Это явное противоречие между тем, что было сказано в статье, и источником ASN. Aviationwikiflight ( обсуждение ) 15:28, 21 января 2025 (UTC) [ ответить ]
Я не ваш слуга. Если у вас есть хороший источник Leicester Mercury, вставьте его в статью самостоятельно. Вы заметили, что многие другие редакторы AfD все находятся под впечатлением, что самолет не был поврежден? Это потому, что ни у кого не было источника, говорящего об обратном, до сих пор. Я уже добавил еще один, к которому у меня есть доступ. Bastun Ėġáḍβáś₮ŭŃ! 15:35, 21 января 2025 (UTC) [ ответить ]
Разве я сказал, что я ваш слуга? Может быть, причина, по которой у них сложилось впечатление, что самолет не был поврежден, в том, что они процитировали фразу из статьи в Википедии (которая, по мнению WP:RSPWP , не является надежным источником ) , в которой была явно неточная информация? Aviationwikiflight ( обсуждение ) 15:42, 21 января 2025 (UTC) [ ответить ]
У вас есть ссылка на Leicester Mercury, которая фактически описывает существенный ущерб самолету, вы упомянули ее в двух разных местах, но все еще не включили ее в статью. Может быть, просто сделать это? Никто — здесь или в AfD — не использует Википедию в качестве источника, мы используем ссылку B3A и другие надежные источники. У вас есть дополнительные. Включите их. Bastun Ėġáḍβáś₮ŭŃ! 16:22, 21 января 2025 (UTC) [ ответить ]
Один из пользователей процитировал содержание статьи, чтобы доказать, что авария не была аварией. Цитата:
Я планирую добавить источники, но сделаю это позже. Aviationwikiflight ( обсуждение ) 16:35, 21 января 2025 (UTC) [ ответить ]
Который является контентом, полученным из надежного источника... Вы могли бы добавить дополнительный контент и ссылку за то время, которое вам нужно, чтобы спорить о семантике здесь. Я закончил, добавляйте его или нет. Bastun Ėġáḍβáś₮ŭŃ! 16:39, 21 января 2025 (UTC) [ ответить ]
Источник ясно указал, что кабина и пассажирский салон были относительно невредимы, а не самолет. Это означает, что никто не удосужился проверить, была ли информация вообще верной или нет. Aviationwikiflight ( talk ) 16:47, 21 января 2025 (UTC) [ ответить ]
И до сих пор никто не удосужился включить тот факт, что хотя кабина и салон были относительно неповрежденными, крылья и фюзеляж — нет, так что... люди следовали тому, что на самом деле было сказано в предоставленных источниках, а не тому, что было сказано в не включенных источниках. Bastun Ėġáḍβáś₮ŭŃ! 17:10, 21 января 2025 (UTC) [ ответить ]
B3A четко заявил, что пассажирский салон и кабина пилотов были относительно неповрежденными, так что нет, никто даже не поверил тому, что сказал источник... Aviationwikiflight ( обсуждение ) 17:55, 21 января 2025 (UTC) [ ответ ]
🙄 Три дня спустя я добавил недостающую информацию и ссылку. Bastun Ėġáḍβáś₮ŭŃ! 16:06, 24 января 2025 (UTC) [ ответить ]
Хорошо? Хорошо для вас. Aviationwikiflight ( обсуждение ) 16:20, 24 января 2025 (UTC) [ ответить ]
  • Кажется, это уже исправлено. Пожарный был госпитализирован ночью после автомобильной аварии .
  • Это странно. Источник упомянул, что он был поврежден (неработоспособен), поэтому в аэропорту назначения был поврежден прецизионный радар .
  • Исправлено как и в первом случае.
  • Исправлено. По словам источников, спасатели были «поражены безопасностью пассажиров», хотя ожидали более масштабного столкновения.
Готово! @ Bastun : Скажите, если это уже нормально. 03:43, 22 января 2025 (UTC) [ ответить ]🍗TheNuggeteer🍗 (My "blotter")
Все хорошо, ура! Bastun Ėġáḍβáś₮ŭŃ! 08:20, 22 января 2025 (UTC) [ ответить ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Talk:Aer_Lingus_Flight_328&oldid=1271558316"