Обсуждение:Гран-при Канады 2014 года

Гран-при Канады 2014 года было включено в список хороших статей категории «Спорт и отдых» в соответствии с критериями хорошей статьи . Если вы можете улучшить ее еще больше, сделайте это . Если она больше не соответствует этим критериям, вы можете переоценить ее. Обзор : 7 февраля 2020 г. ( Обзорная версия ).

This article is rated GA-class on Wikipedia's content assessment scale. It is of interest to the following WikiProjects:

Formula One Mid‑importance This article is part of WikiProject Formula One, an attempt to improve and standardize articles related to Formula One, including drivers, teams and constructors, events and history. Feel free to join the project and help with any of the tasks or consult the project page for further information. View the task list Discuss the project Help out with Portal:Formula OneFormula OneWikipedia:WikiProject Formula OneTemplate:WikiProject Formula OneFormula One Mid This article has been rated as Mid-importance on the project's importance scale. Canada: Quebec / Montreal / Sport Low‑importance This article is within the scope of WikiProject Canada, a collaborative effort to improve the coverage of Canada on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.CanadaWikipedia:WikiProject CanadaTemplate:WikiProject CanadaCanada-related Low This article has been rated as Low-importance on the project's importance scale. This article is supported by WikiProject Quebec. This article is supported by WikiProject Montreal (assessed as Low-importance). This article is supported by WikiProject Canadian sport.

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что добавил архивные ссылки на 14 внешних ссылок на Гран-при Канады 2014 года . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мою правку. Если необходимо, добавьте после ссылки, чтобы я не мог ее изменить. Или же вы можете добавить, чтобы я вообще не попадал на страницу. Я внес следующие изменения:{{cbignore}}{{nobots|deny=InternetArchiveBot}}

• Добавлен архив https://web.archive.org/20140407090801/http://www.formula1.com/races/in_detail/canada_922/circuit_diagram.html в http://www.formula1.com/races/in_detail/canada_922/circuit_diagram.html
• Добавлен архив https://web.archive.org/20140413123751/http://www.formula1.com/news/headlines/2014/4/15714.html в http://www.formula1.com/news/headlines/2014/4/15714.html
• Добавлен архив https://web.archive.org/20140609053806/http://www.formula1.com:80/news/headlines/2014/6/15924.html в http://www.formula1.com/news/headlines/2014/6/15924.html
• Добавлен архив https://web.archive.org/20140715001332/http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2024.pdf в http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2024.pdf
• Добавлен архив https://web.archive.org/20140714145459/http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2026.pdf в http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2026.pdf
• Добавлен архив https://web.archive.org/20140714215455/http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2027.pdf в http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2027.pdf
• Добавлен архив https://web.archive.org/20140611200013/http://www.bbc.co.uk:80/sport/0/formula1/27751361 в http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/27751361
• Добавлен архив https://web.archive.org/20140715040138/http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2038.pdf в http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2038.pdf
• Добавлен архив https://web.archive.org/20140715014848/http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2039.pdf в http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2039.pdf
• Добавлен архив https://web.archive.org/20140714231938/http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2040.pdf в http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2040.pdf
• Добавлен архив https://web.archive.org/20140715033608/http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2042.pdf в http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2042.pdf
• Добавлен архив https://web.archive.org/20140617013801/http://184.106.145.74:80/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2044.pdf в http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-07/Formula%20One%20Canadian%20Grand%20Prix%202014%20Document%20-%2044.pdf
• Добавлен архив https://web.archive.org/20140608153547/http://www.formula1.com/results/season/2014/922/7352/ на http://www.formula1.com/results/season/2014/922/7352/
• Добавлен архив https://web.archive.org/20140608153629/http://www.formula1.com/results/season/2014/922/ на http://www.formula1.com/results/season/2014/922/

Когда вы закончите просматривать мои изменения, пожалуйста, установите отмеченный параметр ниже на значение true, чтобы сообщить об этом другим.

Y Редактор проверил эту правку и исправил все обнаруженные ошибки.

• Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал нерабочими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
• Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет.— ^{cyberbot II} _{Поговорить с моим владельцем : Онлайн} 14:00, 26 февраля 2016 (UTC) [ ответить ]

Этот обзор включен из Talk:2014 Canadian Grand Prix/GA1 . Ссылку на редактирование этого раздела можно использовать для добавления комментариев к обзору.

Рецензент: MrLinkinPark333  ( обсуждение · вклад ) 02:21, 8 января 2020 г. (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте. Я следил за этой номинацией. Поскольку предыдущий обзор был удален, я хотел бы сделать обзор этой статьи. Обратите внимание, что я не делал обзоров гонок F1 в GA, поэтому я могу допустить некоторые ошибки. Если есть какие-либо проблемы с терминологией/источниками, пожалуйста, дайте мне знать! Это поможет мне, если я решу делать обзоры гонок F1 в будущем. Если у вас есть какие-либо комментарии/проблемы, не стесняйтесь писать мне здесь, в этом обзоре. Я разобью эту статью на разделы, так как она длинная, и я никак не смогу сделать все за один сеанс и не выгореть.

• "и он сохранял его до своего первого пит-стопа на 17-м круге" -> "и он сохранял его до своего первого пит-стопа на 18-м круге"Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 21:06, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Не уверен, что это может сбить людей с толку, так как в инфобоксе говорится, что Росберг лидировал с 1 по 17. Полагаю, что единственные круговые отрывы, которые включены, — это полные круги?Y
    • Это верно. MWright96 (обсуждение) 21:06, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Росберг отобрал лидерство у своего товарища по команде Хэмилтона на 19-м круге, пока отказы кинетического мотор-генератора не замедлили оба Mercedes с 35-го круга." - это предложение звучит так, будто Росберг потерял лидерство на 35-м круге, но это не так. Он сохранил лидерство после отказа двигателя и потерял его из-за пит-стопа на 44-м круге. Так что я предполагаю, что технически он лидировал до 43-го круга с полными кругами.Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 21:06, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Также это противоречит параграфу 5 гонки, так как отказы были от 37 до 38 в соответствии с гоночным производством. Поэтому гонка P5 должна быть скорректирована с источником, который также показывает эти круги.Y
    • См. ответ выше MWright96 (обсуждение) 21:06, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Он сохранил его, среагировав на темп Серхио Переса из Force India в качестве превентивной меры, чтобы остановить Переса, использующего его систему снижения сопротивления». - нет. Это произошло после того, как Масса заехал на пит-стоп на 48-м круге, так что это не имеет значения.Y
  • Удалено MWright96 (обсуждение) 21:06, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• В информационном окне говорится, что Росберг вернул себе лидерство на 48-м круге. Согласно данным гоночной серии, Масса заехал на пит-стоп в конце 48-го круга. То есть только круги 46-47 засчитываются Массе?Y
  • Да, потому что гараж Williams на трассе Circuit Gilles Villeneuve находился перед линией старта/финиша. MWright96 (обс.) 21:06, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Победа Риккардо вывела его на третье место, опустив Фернандо Алонсо из Ferrari на четвертое место, а Феттеля — на пятое». -> «Победа Риккардо вывела его на третье место, опустив Фернандо Алонсо из Ferrari на четвертое место и подняв Феттеля на пятое место».Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 21:06, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Ferrari, McLaren и Force India сохранили места с третьего по пятое" -> "Ferrari, Force India и McLaren сохранили места с третьего по пятое"Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 21:06, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Я считаю, что к абзацам следует добавить следующие части:
  • Лидерство Хэмилтона с 44-го по 45-й круг и лидерство Массы с 46-го по 47-й круг. Их можно объединить с потерей лидерства Росбергом на 43/44-м круге и его возвращением на 48-м круге.Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 21:06, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Авария на последнем круге. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 19:41, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 21:06, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• Что касается F1 Racing, я не уверен на 100%, что у меня правильное издание. Я скачал копию с GaleGroup, но этот диапазон страниц, похоже, содержит две отдельные статьи. Fortune favors the brave Джеймса Роберта находится на странице 136-137, а Canadian Grand Prix stats: the lowdown on everything you need know from the weekend in Montreal находится на странице 138. Не могли бы вы проверить, действительно ли это та же версия, что и та, которую вы процитировали?
  • Да, в печатном журнале те же номера страниц, что и в копии GaleGroup. MWright96 (обсуждение) 20:56, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Необходим источник, в котором указано, что трасса представляет собой уличную трассу.Y
  • Добавлено. MWright96 (обсуждение) 20:56, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Есть несколько неоднозначных отзывов о том, является ли Bleacher Report надежным или нет. Вы можете заменить этот источник на всякий случай. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 21:27, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Вижу, вы заменили его на BBC. Меня устраивает. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 01:16, 18 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Округленное значение 305,270 км равно 189,686 миль, а не 187,700, если соблюдать три десятичных знака (я думаю).Y
  • Изменено. MWright96 (обсуждение) 20:56, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Farmer's Alamanc не утверждает, что было "солнечно и жарко". Остальное проверено.Y
  • Удалено. MWright96 (обсуждение) 20:56, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Вопрос по теме: что означает фиолетовая полоса в разделе лидеров круга? Зеленая/желтая — это очевидно,Y
  • Они окрашены в разные цвета, чтобы обозначить отдельных гонщиков; фиолетовый в данном случае — для гонщика Red Bull Даниэля Риккардо, который лидировал на трех кругах. MWright96 (обсуждение) 20:56, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Понятно. Я думал, что это относится к цветам флага. Я раньше не видел фиолетового, поэтому подумал, что это означает фиолетовый флаг, лол! -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 21:27, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• "седьмая из девятнадцати запланированных гонок на одноместных автомобилях чемпионата мира Формулы-1 2014 года" - FIA не заявляет, что в сезоне было 19 гонок, и что гонки были на одноместных автомобилях. Необходим дополнительный источник/новый источник, поскольку в нем указано, что это будет гонка 7.Y
  • Готово. MWright96 (обс.) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Я вижу, что вы подтвердили 19 и отказались от одноместных. Хороший компромисс! -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:00, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Это было проведено на 14-поворотном 4,361 км (2,710 миль) Circuit Gilles Villeneuve" - ​​все подтверждено, за исключением 14 поворотов. Необходим дополнительный источник.Y
  • Удален 14-й поворот из-за противоречивой информации, с которой я столкнулся. MWright96 (обсуждение) 08:36, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Не беспокойтесь, вычеркните это. Нашел источник, подтверждающий это утверждение. MWright96 (обсуждение) 08:47, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Поставщик шин Pirelli привез на гонку шины с желтой полосой из мягкого состава «prime» и с красной полосой из сверхмягкого состава «option»» — на странице 138 (которая является другой статьей под названием «Статистика Гран-при Канады») не указано, какие из них являются основными, а какие — дополнительными. Но у F1 Racing есть мягкие/супермягкие шины и цвета.Y
  • Добавлен еще один источник для проверки информации. MWright96 (обсуждение) 06:46, 10 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Добавлен источник правил FIA. MWright96 (обсуждение) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • А вот это уже проблема. У FIA есть prime/option, а у F1 Racing есть red/yellow и supersoft/soft. Но FIA не уточняет, какие цвета являются prime/option, а какие — soft или supersoft. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:00, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Добавлен еще один источник. MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
        • Хорошо. Но в этом источнике нет "prime" или "option". Поскольку он похож на F1 Racing (подтверждая, что будут использоваться желтый soft и красный supersoft), вы можете удалить "prime/option" и удалить источник FIA или переключить один из этих источников, который подтверждает, что желтый soft является основным, а красный supersoft — необязательным. С источниками не связано, какой цвет является основным, а какой — необязательным. Поэтому я не против, если вы выберете тот, который проверяет, или удалите непроверенные части. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 00:49, 12 января 2020 (UTC) [ reply ]Y
          • Изменена формулировка, чтобы исключить «prime» и «option», а также удален источник правил FIA. MWright96 (обсуждение) 08:00, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Я не уверен, что Pirelli «привезла» шины на гонку, скорее они были спонсором шин.Y
  • Pirelli — производитель и поставщик шин для гонок. MWright96 (обсуждение) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Ваше добавление правил FIA проясняет, вносили ли они это по распределению. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:00, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Кроме того, F1 Racing заявила, что использовались промежуточные шины с зеленой полосой и дождевые шины с синей полосой.Y
    • Источник фактически затемнил их, чтобы сообщить читателям, что они были привезены на гонку и вообще не использовались. MWright96 (обсуждение) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Ладно. Достаточно справедливо. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:00, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Казино-стрит, связывающий 11 и 12 повороты» — NBC Sports называет это основным стритом, а не стритом казино.Y
  • Перефразировано. MWright96 (обс.) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • "а второй был на прямой между последним и первым поворотами." - вторая прямая была от тринадцатого поворота до первого. Поскольку на трассе четырнадцать поворотов, тринадцатый не будет последним поворотом.Y
    • Измененная формулировка. MWright96 (обсуждение) 06:46, 10 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Это должны быть 13-й и первый повороты, а не 14-й -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:17, 10 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
• «гравий слева от шпильки L'Epingle и поворота 13» — FIA не дает уникального названия шпильке L'Epingle, только поворот 10.Y
  • Изменено. MWright96 (обсуждение) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Также FIA не уточняет, был ли он слева/справа, просто что он был в стороне от этого. То же самое с барьером поворота 13, не упоминая левый.Y
  • Удалено. MWright96 (обсуждение) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Я вижу слово «левый», упомянутое в месте поворота 10, которое нужно удалить. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:17, 10 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Заменено на внешнее согласно источнику FIA MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y

• «После победы на Гран-при Монако двумя неделями ранее» — в разбивке очков FIA не указано, когда проводился Гран-при Монако.Y
  • Перефразировано. MWright96 (обс.) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «отставал от него на семь очков в борьбе за позицию». - Я рекомендую использовать другое слово для обозначения «сражения» ради нейтральности.Y
  • Отброшено. MWright96 (обс.) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "и Red Bull были вторыми с 99 очками" -> и Red Bull были вторыми с 99 очкамиY
  • Изменено. MWright96 (обсуждение) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Ferrari (78 очков) и Force India (67 очков)» — я рекомендую убрать скобки для удобства изложения, а также убедиться, что текст звучит правильно с грамматической точки зрения. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 01:22, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Изменено. MWright96 (обсуждение) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Теперь я понимаю, что это звучит странно с "and" несколько раз. Я думаю, McClaren должно быть отдельным предложением. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 21:41, 10 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
      • Сделано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
        • Спасибо. Я знаю, что это мелочь.

• «Росберг вернул себе лидерство в чемпионате водителей, одержав победу в Монако» — Guardian сообщает, что победа Росберга лишила Хэмилтона первой позиции в чемпионате, но не утверждает, что Росберг уже лидировал в чемпионате до Монако.Y
  • Перефразировано. MWright96 (обс.) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • «после того, как последний заподозрил, что Росберг намеренно сошел с трассы в квалификации, чтобы помешать ему занять поул-позицию». - Хотя Guardian и утверждает, что Хэмилтон чувствовал, что Росберг помешал ему занять поул-позицию, в статье не упоминается, что Росберг намеренно сошел с трассы.Y
    • Удалено. MWright96 (обсуждение) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Мне следовало быть конкретным. The Guardian также вообще не упоминает ни одного случая схода с трассы в квалификации. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:09, 10 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
        • Изменено MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Оба гонщика говорили друг с другом за четыре дня до мероприятия" - "четыре дня" - это слишком подробно и не подтверждено. Хотя в Guardian говорится, что это произошло в среду, в нем не говорится, что гонка состоится в воскресенье. Поэтому я предлагаю убрать только "четыре дня".Y
  • Удалено. MWright96 (обсуждение) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "признанный контакт между ним и Гамильтоном нанесет ущерб интересам его команды" - да, но это не связано с процитированной частью. Эта часть идет перед "Это немного более осторожно" ниже на странице, поэтому я рекомендую просто удалить эту часть, поскольку она не связана.Y
  • Удалено. MWright96 (обсуждение) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Цитата не об их контакте друг с другом. Она об их дружбе/отношениях друг с другом в соответствии с частью «Спросил, был ли он все еще удивлен, услышав, как Гамильтон назвал их „друзьями“». -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:13, 10 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
      • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
        • Хорошая перефразировка! -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:19, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • "и не был удивлен, что напряженность возникла в начале сезона", - что-то вроде того. Предыдущая напряженность была связана с их предыдущими отношениями, когда они вместе катались на картинге. Но это стоит до цитаты "Я не считал это чем-то необычным", которая не является частью части "Мы боремся каждый гоночный уик-энд". Так что эту часть тоже следует удалить.Y
    • Удалено. MWright96 (обсуждение) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Гамильтон побеждал в Канаде трижды (в 2007, 2010 и 2012 годах)» — предлагаю переписать эту часть, чтобы избежать скобок.Y
  • Готово. MWright96 (обс.) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Renault и Ferrari должны были бы проделать исключительную работу» — Почти. Цитата из Montreal Gazette гласит: «Renault (поставщик силовых установок Red Bull) и Ferrari должны были бы проделать исключительную работу» со скобками, включенными в данном случае.Y
  • Добавлены скобки. MWright96 (обсуждение) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «В технических разработках Mercedes установил плавники и поворотные лопатки... меньшее сопротивление внутренней стороне переднего колеса». - Предлагаю два предложения для грамматики.Y
  • Готово. MWright96 (обс.) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • "передний поперечный рычаг на его нижней передней подвеске" -> "нижний передний поперечный рычаг на его передней подвеске"Y
    • Готово. MWright96 (обс.) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Toro Rosso изготовила новые выхлопные системы" - близкий перефраз. Если "изготовила" перефразировать, это пройдет ограниченную формулировку, поскольку остальное не может быть изменено.Y
  • Изменено на «построено». MWright96 (обсуждение) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • "системы для двух STR9 после развития переломов" - Autosport не уточняет тип автомобилей для Toro Russo. Остальная часть предложения подтверждается.Y
    • Удалено. MWright96 (обсуждение) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Williams установил воздуховод поверх тормозных дисков" - да, и это специально для их FW36. Поскольку вы уже упоминали о конкретных двигателях других производителей, я думаю, что этот тоже следует добавить для согласованности.Y
  • Готово. MWright96 (обс.) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «и отличались более длинными боковыми понтонами для лучшего охлаждения F14 T и снижения прижимной силы». — здесь требуется грамматическая коррекция, поскольку «и» встречается дважды.Y
  • Перефразировано. MWright96 (обс.) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «McLaren использовал элемент задней подвески, чтобы улучшить работу диффузора». - McLaren не улучшил работу диффузора. В практике они использовали один блокиратор задней подвески вместо двух.
  • по предложению Williams, я предлагаю утверждать, что McLaren использовала его для MP4-29.Y

-- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 02:23, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• • Измененная формулировка. MWright96 (обсуждение) 08:29, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • "McLaren использовал блокиратор задней подвески, чтобы заменить часть потерянной прижимной силы и включить сопротивление на MP4-29 с удалением нижнего заднего крыла" - я думаю, что "и включить сопротивление" не в порядке. McLaren не использовал блокиратор, чтобы включить сопротивление, блокиратор заменяет прижимную силу за счет включения сопротивления. Поэтому я думаю, что "и включить сопротивление" нужно поставить в конец предложения и немного перефразировать. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 22:03, 10 января 2020 (UTC) {{tick} [ reply ]
      • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
        • Забавно, я собирался предложить формулировку «за счет включения сопротивления», но ты читаешь мои мысли, лол! -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:15, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «два 90-минутных сеанса в пятницу и еще один 60-минутный сеанс в субботу» — либо для подтверждения дней необходима ссылка, либо их следует исключить, поскольку в правилах это не указано.Y
  • Использованный предварительный источник FIA MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «В первой тренировке... впереди дуэта «Мерседес» Хэмилтона и Росберга» — очень длинно. Предлагаю два предложения.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Williams Валттери Боттаса». — необходима небольшая перефразировка, чтобы избежать дословного копирования.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «второй Ferrari Кими Райкконена» -> второй гонщик Ferrari Кими РайкконенY
  • Изменено на «Пилот Ferrari Кими Райкконен » MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Это тоже работает! -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:02, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Во время сессии, когда несколько водителей сошли с трассы» -> Во время сессии, несколько водителей сошли с трассы»Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «из-за низкого сцепления с дорогой из-за отсутствия оптимальной температуры шин» - «из-за низкого сцепления с дорогой и отсутствия оптимальной температуры шин».Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Жюль Бьянки повредил правую переднюю рулевую тягу на своей Marussia из-за контакта со стеной на выходе из четвертого поворота». - Autosport не уточнил, что это была правая передняя часть, только правая сторона. Что касается стены, то она действительно была на четвертом повороте, но нет никаких упоминаний, что это было на выходе.Y
  • Изменение по источнику MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Часть выхода также необходимо удалить. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:04, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
      • Сделано MWright96 (обсуждение) 08:00, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Хюлькенберг развернулся, задев одно из колес своего автомобиля травой на шикане восьмого поворота». - Autosport пишет «колеса», поэтому «один из» можно опустить, чтобы получилось множественное число.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • "вращался, приставляя колесо" -> вращался, приставляя свои колеса -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:04, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 08:00, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Я также вижу в Autosport, что Масса был вынужден сойти с дистанции во время сессии из-за проблем с аккумулятором. Sky Sports также кратко упомянул об этом как о проблеме с ERS. Я думаю, это следует добавить, поскольку об этом упоминают многие источники.Y
  • Добавлено MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «После занятия Риккардо вызвали в кабинет стюарда... по завершении тренировки». — Предлагаю два предложения, поскольку текст немного многословен.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • «Риккардо был вызван в кабинет управляющего» -> «Риккардо был вызван управляющими» (так как упоминания о кабинете нет). Незначительный момент.Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • В цитате ESPN слово «Пит-Лейн» написано заглавными буквами.Y
    • Другие источники, которые я просматриваю в Интернете, используют Pit Lane либо с заглавной буквы, либо не используют вообще. MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Странно с непоследовательностью. Если вы хотите сохранить строчные буквы пит-лейн, я предлагаю либо резюмировать источник, чтобы избежать цитаты, либо заменить источник на тот, в котором буквы строчные. Как вам будет проще. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 21:56, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
        • Перефразировано, чтобы избежать использования кавычек MWright96 (обсуждение) 08:00, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]
          • Выглядит лучше. Так как оно длинное, предлагаю объединить часть его с предложением «вызванный стюардами», чтобы сбалансировать поток предложений, поскольку предыдущее предложение очень короткое. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 19:36, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
            • Сделано MWright96 (обсуждение) 20:58, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Autosport также упоминает, что Квяту пришлось сойти с дистанции из-за утечки топлива. Также упоминается остановка Эрикссона на шикане, но не говорится, почему. Из этих двоих, я думаю, Квята было бы важно упомянуть.Y
  • Добавлено MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Бьянки пришлось ограничиться тремя кругами выезда из-за проблем с двигателем, которые привели к его замене на ночь». - Я не уверен, что круги выезда — это то же самое, что и «медленные круги».Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Кроме того, проблем с двигателем было несколько, а не одна.Y
    • Изменено для точности MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Наконец, новый двигатель собирались установить, когда писался исходный код Autosport, но в то время его не было. Так что «что привело к» должно быть «что потребовало бы». -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 01:20, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «Hamilton использовал шины с мягким составом» — этого нет в источнике BBC от 7 июня.Y
  • Использован другой источник MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Источник также не имеет времени Хэмилтона. Однако, нажав на ссылку результатов практики Гран-при Канады внизу, вы получите

архивный источник, который это подтверждает. Вы можете сослаться на этот или другой источник, чтобы это проверить.Y

• • • См. ответ выше MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Масса был быстрее, чем в пятницу" - неправда, судя по ссылке выше. Плюс я не думаю, что это нужно, так как предыдущие сравнения результатов гонщиков в квалификации не были упомянуты. Однако Масса действительно был вторым, так что его место в порядке.Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "впереди второго Mercedes Росберга на третьем месте" -> "впереди второго водителя Mercedes, Росберга, на третьем месте"Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Боттас, Даниил Квят, Вернь и Феттель были на позициях с шестой по десятую». -> «Боттас, Даниил Квят, Вернь и Феттель были на позициях с седьмой по десятую».Y
  • Изменено MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Сессия была отмечена красным флагом через 15 минут после Эстебана Гутьерреса» -> «Сессия была отмечена красным флагом через 15 минут после Эстебана Гутьерреса»Y
  • Перефразировано немного по-другому MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "поворот три и четыре, шикана, и на выходе из него врезался во внешнее ограждение, причинив значительные повреждения левому заднему углу его автомобиля." - запятая. Предлагаю разбить на два предложения.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • "потерял контроль над задней частью своего Sauber при торможении" - близкий пересказ двух источников, которые нужно немного подправить, чтобы передать близкий пересказ. А именно "потерял контроль" и "при торможении" Примечание: см. ниже
    • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • "потерял контроль над задней частью своего Sauber при торможении" - к сожалению, сейчас это звучит многословно, потому что я заставил вас перефразировать вышесказанное. Если бы это можно было немного сократить, это помогло бы. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 21:52, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
    • В предложение были внесены дополнительные изменения. MWright96 (обс.) 08:00, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • "потерял контроль над тормозами задней части своего Sauber" -> "потерял контроль над тормозами задней части своего Sauber" -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 19:49, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 20:58, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • "причинение значительного ущерба левому заднему углу его автомобиля" -> "причинение ущерба левому заднему углу его автомобиля"Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «и он пропустит квалификацию, потому что запасное шасси команды должно быть изготовлено для гонки в воскресенье». -> Гутьеррес пропустит квалификацию, потому что запасное шасси команды должно быть изготовлено для гонки в воскресенье.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 09:08, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]

-- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 01:54, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «Квалификационная сессия в субботу днем ​​была разделена на три части». — источнику необходимо было указать, что это была суббота.Y
  • Использованный предварительный источник FIA MWright96 (обсуждение) 21:07, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Первая часть длилась 18 минут, исключая автомобили, которые закончили сессию 17-ми или ниже". - Да. Однако необходимо добавить источник, показывающий, что было 22 водителя вместо обычных 24. Тогда последующие исключения имели бы смысл в соответствии с правилами FIA.Y
  • В Спортивном регламенте Формулы-1 2014 года об этом упоминается на странице 26 в статье 33.1 (c) MWright96 (обсуждение) 20:40, 12 января 2020 г. (UTC) [ ответить ]
    • Да, но необходим источник, показывающий, что 22 гонщика были в этой конкретной квалификации наряду с источником FIA. Поэтому последующие расчеты, которые есть в правилах FIA (исключение 6 гонщиков в Q1 и Q2), могут быть разработаны. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 20:00, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Добавлен источник из F1 Fanatic MWright96 (обсуждение) 20:58, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • «Действовало правило 107%, согласно которому для квалификации гонщикам необходимо было показать время в пределах 107% от самого быстрого круга» — я не вижу, чтобы это упоминалось в FIA.Y
    • Информацию о правиле 107% можно найти на странице 27 Спортивного регламента Формулы-1 2014 года. В частности, оно указано в статье 36.1 на этой странице. MWright96 (обсуждение) 20:40, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Хорошо. Это было на странице 29, которую вы процитировали. Я думал, это будет в частях свободной практики. Спасибо, что указали, где это было. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 20:00, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Решайте сами, сколько минут длился третий сеанс, поскольку в статье указана продолжительность Q1 и Q2.Y
  • Добавлено MWright96 (обсуждение) 20:58, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Финальная сессия определила позиции с поул-позиции на десятое место». - FIA не определяет позиции в Q3, просто десять гонщиков будут в Q3.Y
  • Источник F1 Fanatic, который я добавил, должен это исправить MWright96 (обсуждение) 20:58, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • «Автомобилям, прошедшим в финальную сессию, не разрешалось менять шины перед стартом гонки, использовались шины, с которыми они показали лучшее время круга во второй сессии». Я не вижу, чтобы это упоминалось в FIA.Y
    • Он находится на странице 17 Спортивного регламента Формулы-1 2014 года, в частности, в статье 25.4 (e) } MWright96 (обсуждение) 20:40, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Ха-ха, я смотрел на страницу 19, а не 17. Но я вижу, что вы процитировали 17. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 20:17, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Погодные условия были солнечными и жаркими» — в Associated Press слова «и жаркими» не упоминаются, поэтому я предлагаю опустить этот второстепенный момент.Y
  • Удалено MWright96 (обсуждение) 20:40, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Гамильтон, который был на 0,079 секунды медленнее из-за ошибок водителя на поворотах шесть и восемь, и более медленное движение задержало его" - нет упоминания об "ошибках водителя на поворотах шесть и восемь". Остальная часть предложения проверена.Y
  • Использованные цитаты квалификации F1 источник MWright96 (обсуждение) 20:40, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Поскольку источник The Advertiser не указывает третью сессию как «Росберг шел в темпе третьей сессии», а Autosport делает это, я предлагаю объединить цитаты из этих двух смежных источников после «и более медленное движение задержало его».Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 20:40, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Феттель скорректировал свой стиль вождения, чтобы пойти на больший риск, и квалифицировался третьим». - Я не вижу никаких изменений в стиле вождения или рискованных действий в Sky Sports.Y
  • Использованные постквалификационные котировки Формулы-1 источник MWright96 (обсуждение) 21:07, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Боттас на более быстрой машине Williams не смог улучшить свое лучшее время из-за трафика, который помешал прогреву его передних шин, из-за чего он оказался на четвертом месте» — в «Крэше» Боттасу не пришлось пытаться улучшить свое лучшее время.Y
  • Я предлагаю перефразировать слова «скомпрометированный» и «ограниченный» для обеспечения нейтральности.Y
    • Удалено при переписывании предложения MWright96 (обсуждение) 21:07, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «У его товарища по команде Массы была нестабильная температура переднего левого тормоза» — я не думаю, что это было «нестабильно», поэтому предлагаю убрать только это конкретное слово.Y
  • Удален и переписано предложение MWright96 (обсуждение) 21:07, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Риккардо, занимающий шестое место, потерял время, ехав слишком быстро на шинах из сверхмягкого состава». — Типа того. Думаю, он терял контроль над шинами из сверхмягкого состава, пытаясь наверстать упущенное время. Примечание: - см. ниже
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 21:07, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]

-- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 20:08, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• • • Я думаю, что это требует дополнительной перефразировки, но я вернусь к этому позже. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 23:58, 13 января 2020 (UTC) [ ответ ]
      • Перефразировано на что-то совершенно иное. MWright96 (обсуждение) 06:48, 27 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• В этом случае: «Риккардо, стартовавший на шестом месте, во второй раз в 2014 году уступил в квалификации своему товарищу по команде Феттелю» -> «Риккардо, стартовавший на шестом месте, во второй раз в 2014 году уступил в квалификации своему товарищу по команде Феттелю» -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 03:19, 30 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:23, 30 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• На всякий случай, если вы еще не видели, я оставил копию о необязательном пункте (о том, как долго длился Q3), а также о том, как последние десять гонщиков в Q3 определяют позиции в гонке. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 20:00, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «Его лучшее время 1 минута и 16,300 секунды было на 1,246 секунды медленнее, чем у Хэмилтона во второй сессии». - Я не думаю, что сравнение времени Хюлькенберга во втором квалификационном заезде с Хэмилтоном необходимо, учитывая, что Хэмилтон был вторым. Плюс, Хюлькенберг не участвовал в гонке в третьем квалификационном заезде, что выводит это за рамки рассмотрения. Я рекомендую удалить только эту цитируемую часть, сохранив при этом, что Хюлькенберг был самым быстрым в квалификации за пределами первой десятки.Y
  • Удалено MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «и вторая Force India Серхио Переса» -> и «товарищ Хюлькенберга по команде Серхио Перес» (или похожая перефразировка).Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Ромен Грожан не смог улучшить свой круг, потому что он пересек линию старта/финиша через секунду после окончания второй сессии" - в F1 нет упоминания об этой цитируемой части. Единственная подтвержденная часть - это место.Y
  • Использованные постквалификационные котировки Формулы-1 источник MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • На основе цитаты Пермейна, он не говорит, что Грожан финишировал через секунду после окончания сессии, но что Грожан упустил шанс начать еще один круг после того, как финишировал с опозданием на секунду. Возможно, потребуется небольшая перефразировка. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 00:48, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Переписано MWright96 (обсуждение) 08:00, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Проблемы с торможением и управлением оставили Квята на 15-м месте» — Аналогично, проблемы с торможением и управлением не были подтверждены в Формуле-1, но расположение подтверждено.Y
  • См. ответ выше MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Мальдонадо не смог продвинуться дальше первой сессии, так как проблема с впуском турбокомпрессора заставила его инженера попросить первого остановить машину на выходе из третьего поворота, и это помешало ему улучшить свой круг в последней попытке» — это немного многословно и с перебором. Я предлагаю сократить текст и сократить его до двух предложений, пожалуйста.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • У Мальдоандо были проблемы с питанием, но не было точной информации о впуске турбокомпрессора.Y
    • Использовал источник F1 Fanatic по этому вопросу MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Его инженеры попросили его остановить машину, а не одну. Поэтому инженеру нужно плюрализация.Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Мальдонандо остановил свою машину на выходе из третьего поворота, но его инженеры не просили его останавливаться именно там. Он остановился на выходе из третьего поворота после того, как его инженеры попросили его остановить машину.Y
    • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Я не думаю, что Мальдонандо помешали улучшить свой круг в последней попытке, но вы близки. Он не смог завершить свой последний круг, потому что его попросили остановиться.Y
    • Удалено MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Если возможно, не могли бы вы посмотреть, какие "отдельные инциденты" потребовали от Чилтона использовать свою первую попытку круга? Для меня это звучит неполно. Поскольку Autosport не уточняет, что происходит, это необязательный пункт. Если вы не можете найти никакой информации об этом, вы можете оставить это как есть.Y
  • Добавлено MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • "потому что квалификация была временно остановлена ​​из-за аварии в первой сессии" -> "потому что квалификация была остановлена ​​из-за аварии в первой сессии" -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 00:48, 21 января 2020 (UTC) [ ответ ]Y
      • Сделано MWright96 (обсуждение) 08:00, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Кобаяши улучшил равновесие на своем Caterham и поехал быстрее в своей последней попытке занять 20-е место» -> «Кобаяши улучшил равновесие на своем Caterham и поехал быстрее в своей последней попытке занять 20-е место» (поскольку само по себе равновесие не сделало его быстрее). Примечание: см. ниже.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Небольшая орфографическая ошибка: у Кобаяши был улучшенный баланс" -> У Кобаяши был улучшенный балансY
      • Сделано MWright96 (обсуждение) 08:00, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «со столкновением на выходе из восьмого и девятого поворотов шиканы» — Autosport не называет местонахождение этой шиканы, а лишь то, что она была «первой». — MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 21:40, 12 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «Он не смог прикрепить руль обратно» — необходимо немного перефразировать, чтобы избежать близкого перефразирования с «не удалось» и «прикрепить обратно»Y
  • Переписано MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • «Регламент Формулы-1 на выходе из третьего поворота» - «Регламент Формулы-1 на выходе из третьего поворота» (второстепенный момент)Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Гутьерресу разрешили начать гонку стюарды, которые сочли его способным соревноваться в достаточном темпе на основе его времени на свободных заездах». — аналогичная перефразировка необходима в соответствии с примечанием к классификации квалификации.
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • «для выполнения требований к темпу на практике» -> «для выполнения требований к времени на практике» (или что-то подобное), поскольку я считаю, что темп/время — это не одно и то же. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 01:21, 18 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
      • Сделано MWright96 (обсуждение) 06:29, 18 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Позже ему было приказано стартовать с пит-лейн» — возможно, слово «приказано» следует перефразировать, используя менее весомое слово.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • «Заубер заменил коробку передач и каркас безопасности своего автомобиля в результате третьей аварии на тренировке» -> «Заубер заменил коробку передач и шасси своего автомобиля в результате последней аварии на тренировке» -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:01, 12 января 2020 (UTC) [ ответ ]Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 13:37, 13 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• Я не уверен в политике относительно флагов в статьях F1, поэтому пока оставлю это здесь, пока проверю.
  • Поскольку вы указали источник флагов в гоночной классификации, я не думаю, что это необходимо для этой части, так как это было бы излишним цитированием. Если вы хотите добавить его, не стесняйтесь. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 21:32, 10 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 09:39, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• И команда Верня, и команда Квята были указаны как STR-Renault, а не полное название Toro Rosso-Renault. Я предлагаю либо использовать сокращенную версию с источником F1, либо добавить другой источник, который указывает Toro Rosso-Renault как конструктор для обоих водителей.Y
  •  Сделано MWright96 (обсуждение) 09:04, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• F1 Fanatic утверждает, что Кобаяши был оштрафован из-за замены коробки передач, но не уточняет, было ли это «незапланированным».Y
  • Удалено. MWright96 (обсуждение) 09:04, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Эстебан Гутьеррес не принимал участия в квалификации» — рефери Autosport был написан до начала Гран-при, поэтому квалификация тогда еще не состоялась. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 19:10, 8 января 2020 (UTC) [ ответ ]
  • «привязан к своей машине во время третьей тренировочной сессии вовремя». - «привязан» - это уникальное слово, которое я предлагаю изменить, чтобы передать ограниченную формулировку.Y
    • Изменено. MWright96 (обсуждение) 09:04, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Также Autosport не уточняет, что субботняя утренняя сессия была третьей сессией. Вы можете либо поменять формулировки, либо добавить источник. Что проще.Y
    • Поменял формулировку местами. MWright96 (обс.) 09:04, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Решение FIA меня немного озадачило. Я не сомневаюсь в самой странице, но сомневаюсь в веб-сайте (IP-адресе). Я проверил его, и он не дает мне никаких связей с F1. Я пытался найти документ в FIA, но безуспешно. Предлагаю заменить его новым источником. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 19:10, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Я обнаружил, что ссылка на это есть на сайте FIA, но она ведет на IP-адрес по неизвестной причине – FIA Event and Timing Information MWright96 (обсуждение) 20:19, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Ну что ж! Я думаю, что этот IP-адрес — хостинговый сервер FIA того времени. Поскольку эта ссылка указывает на IP-адрес один, возможно, лучше было бы сослаться на сайт FIA и оставить имя ссылки FIA Stewards Decision - Document No. 24. Потому что без него IP-адрес сам по себе не гарантирует, что он принадлежал FIA в то время. Хорошая находка! Зачем я его нашел LOL -- MrLinkinPark333 ( talk ) 20:39, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Сделано MWright96 (обсуждение) 21:34, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Кроме того, в решении не упоминается ограничение в 107% и то, что он был способен пройти круг, а только то, что Гутьеррес показал достойное время на тренировках. Примечание: см. ниже
    • Удалено. MWright96 (обсуждение) 09:04, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Гутьеррес был дополнительно оштрафован... во время свободных заездов». - Racing Fanatic не считает это штрафом, и это не было «еще одним» штрафом.Y
  • Перефразировано. MWright96 (обс.) 09:04, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • «в результате аварии во время свободных заездов на его автомобиле были заменены коробка передач и ячейка безопасности». - у него было заменено шасси, а не ячейка безопасности.Y
    • Уточнено. MWright96 (обс.) 09:04, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Кроме того, Racing Fanatic использует это в качестве финальной тренировки, а не свободной. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 02:21, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
    • Изменено. MWright96 (обсуждение) 09:04, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «который посчитал его способным достойно проехать круг на основании времени его свободной практики» — «считал его способным достойно проехать круг» не подтверждается, подтверждается только время свободной практики. Примечание: см. ниже.
  • Перефразировано. MWright96 (обс.) 20:19, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Кроме того, не уточняется, какой именно тип практики. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 19:10, 8 января 2020 (UTC) [ ответ ]Y
    • Перефразировано. MWright96 (обс.) 20:19, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Есть еще пара моментов из предыдущего раздела, которые вы могли пропустить. Я пометил их своим именем пользователя/датой. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 19:13, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "*"кто считал его способным достаточно проехать круг на практике" - "способный" звучит не совсем подходящим словом, поскольку оно предполагает, что он был способен что-то сделать. Стюарды сосредоточились на его достаточном прохождении круга, а не на его способностях. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 20:53, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Измененная формулировка. MWright96 (обсуждение) 21:00, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Я думаю, вы не поняли, что я имел в виду, поэтому я буду более конкретным. Стюарды отметили, что его время было достаточным в гонке. Часть «считал его способным» нужно убрать, так как стюард не упоминает об этом. Да, это спорный вопрос. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 21:21, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Удалено MWright96 (обсуждение) 21:43, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
        • Спасибо. Я знаю, что это кажется глупым — снова и снова возвращаться к этому вопросу. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 21:27, 10 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Эстебан Гутьеррес не принимал участия в квалификации» -> Эстебан Гутьеррес не будет принимать участия в квалификации (так как мероприятие еще не состоялось).Y

-- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 21:17, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• • Изменено MWright96 (обсуждение) 21:43, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Поскольку в решении стюардов указано, что он не участвовал в квалификации, вы можете связать эти два пункта. В противном случае это все равно будет проверка. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 21:27, 10 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• "Погодные условия на старте были жаркими и ясными". - Я не вижу ни жарких, ни ясных в F1 Racing или Motorsport Total. Самое близкое, что я вижу, это солнечная погода по обоим источникам.Y
  • Изменено MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Кроме того, ни один из источников не сообщил, что они были на «старте» гонки, а только в процессе гонки.Y
    • Удалено MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "прогнозы ожидали, что погода останется неизменной" - это кажется неуместным, поскольку вы уже упомянули, какая погода была на гонке, прежде чем сообщать о прогнозируемой погоде. Из-за этого, возможно, лучше перенести это в первое предложение и перефразировать на основе того, как прогноз на воскресенье был указан в источнике Motor Authority.Y
  • Перемещено и переписано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Все гонщики из первой десятки стартовали на шинах с мягким составом». — сверхмягкие, а не мягкие.Y
  • Исправлено MWright96 (обс.) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Кроме того, фразу «Все водители в первой десятке» необходимо немного перефразировать, чтобы избежать дословного копирования и удовлетворить ограниченные возможности формулировок.Y
    • Изменено MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Когда гонка началась с места в 14:00 по восточному летнему времени (UTC−04:00)» — в превью FIA нет упоминания о месте старта или EDTY
  • Изменено на "местное время" MWright96 (обс.) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Хэмилтон совершил побег быстрее, чем его товарищ по команде Росберг». Что вы подразумеваете под побегом?Y
  • Начало MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «У последнего заблокировались тормоза на входе в первый поворот» — в интервью Autosport большинство из этих слов подтверждается, за исключением блокировки «тормозов».Y
• «и врезался в боковую часть машины своего товарища по команде Бьянки». — Чилтон действительно врезался в боковую часть машины Бьянки, но Sunday Telegraph не уточняет, в какую именно часть машины Бьянки он врезался.Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Он врезался в правый боковой барьер рядом с трассой» — Motor Sport не уточняет правую сторону.Y
  • Удалено MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «поскольку маршалам трассы пришлось убирать масло и мусор с трассы» — верно, но поскольку Autosport не говорит, что масло было очищено, вам, возможно, захочется сослаться на Telegraph, поскольку там упоминается очистка масла.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]

-- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 01:25, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• Я нашел копию гонки в Internet Archive. В некоторых моментах, в которых я не уверен, я буду консультироваться с ним и ссылаться на него, если мне покажется, что проза не совсем верна. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 01:40, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «был медленнее примерно на 10 км/ч (6,2 мили/ч) на прямых участках, и Хэмилтон соперничал с ним». - была упомянута только одна прямая, а не две, что делает ее единственной.Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Журнал Motorsport также опубликовал информацию о восьмом круге, но не упомянул о дуэли.Y
    • Добавлено MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «до поворотов 13 и 14 на десятую» — BBC не уточняет, на каких именно поворотах была шикана, лишь сообщается, что она была последней.
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Все еще вижу эту проблему. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 00:16, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
      • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:54, 22 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "вынудили его сойти с дистанции на пит-лейн, чтобы предотвратить повреждение двигателя". - Эрикссон не сходил с дистанции на пит-лейн, судя по его и Стаудохара цитатам в ESPN. Остальная часть предложения верна.Y
  • Добавлен источник для проверки MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Также, дополнительный источник необходим для проверки, когда Эрикссон сошел с гонки. По данным гоночного производства, он отправился в боксы на 9-й минуте. Так что это был следующий круг, а не «тот круг».Y
    • Добавлено MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Квят перевернулся и развернулся на первом повороте с 15-го места на десятом круге" - ни Autosport, ни Telegraph не утверждают, что Кивят был 15-м, когда он перевернулся. Гоночное производство также не помогает, поскольку он показывает свою новую позицию 26-го места и то, что он был 16-м на 9-м круге.Y
  • Удалено MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "На том же круге Хэмилтон быстро вышел из шпильки L'Epingle" - Не уверен, что "хороший выход" - это то же самое, что и быстрый. Кроме того, BBC просто упоминает его как шпильку, а не шпильку L'Epingle.Y
  • Удалено MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • «в поворот 13 и 14 шиканы, чтобы вернуть вторую позицию» -> «в последнюю шикану, чтобы вернуть вторую позицию» (аналогичная проблема, как указано выше)Y
    • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «которого он не смог обогнать из-за более медленного темпа на прямых участках». - прямая (единственное число).Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «в попытке Red Bull обойти обоих гонщиков Williams» — Хотя Риккардо действительно сделал пит-стоп в конце 13-го круга, журнал Motorsport Magazine не утверждает, что это была идея Red Bull. — MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 02:27, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Перефразировано, чтобы сказать, что это была попытка Риккардо MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «Уильямс ответил, позвав Боттаса на пит-лейн за мягкими шинами на следующем круге, и то же самое было сделано с его товарищем по команде Массой на 15-м круге» — Guardian ничего из этого не подтверждает. В Motorsport говорится, что Боттас отправился на пит-стоп, а Масса — на следующий круг, но не приводится ни конкретных номеров кругов, ни того, что они перешли на мягкие шины.Y
  • Добавлен источник для проверки MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Отличная находка с источником GPUpdate! -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 19:20, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Гоночные данные показывают, что Боттас заехал на пит-стоп на 15-м круге, а Масса был на 16-м круге. Так что это немного неточно. К сожалению, не поможет определить, перешел ли Williams на мягкие шины.Y
    • См. ответ выше MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответ ]
• «Неисправность пусковой установки переднего левого колеса отбросила Массу на 13-е место» — информация не подтверждена BBC Sport. Примечание: см. ниже.
  • Добавлена ​​проверка MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Небольшие проблемы с источниками. Поскольку GPUpdate ранее определил, что Масса заехал на пит-стоп на 16-м круге, то отказ переднего левого колесного пистолета должен был произойти тогда же. Guardian упоминает, что это произошло на пит-стопах, но не на конкретном круге. Что касается Motorsport, то он указывает на неправильный круг. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 19:53, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Удалил, потому что источники оказались крайне проблематичными при проверке всего этого. MWright96 (обсуждение) 08:08, 25 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
        • Достаточно справедливо. Если вы случайно найдете источники, которые не противоречат друг другу по этому вопросу, пожалуйста, дайте мне знать. Я узнал из этого обзора, что даже надежные источники противоречат друг другу, особенно по количеству кругов :( -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 02:46, 26 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Феттель отставал от Хэмилтона примерно на пять секунд из-за его собственного пит-стопа на круге для мягких шин». - шесть секунд, а не пять. Также не подтверждено, являются ли мягкие шины «основными» шинами.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Алонсо сделал пит-стоп, и его более высокая скорость позволила ему обойти Верня" - да. Думаю, стоит добавить, что это было за 7-е место.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Росберг был более чем на две секунды впереди Хэмилтона, когда он въехал на пит-лейн одним кругом позже». - Ни BBC Sport, ни Sunday Telegraph не утверждают, что Росберг заехал на пит-стоп в это время. Гоночная постановка показывает, что он заехал на пит-стоп в конце восемнадцатого круга, то есть на два круга позже, а не на один. Примечание: см. раздел ниже.
  • Изменено MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Он зацепил поребрик на внутренней стороне четвертого поворота" - да, но это было на девятнадцатом круге, через круг после его пит-стопа. Так что это произошло после того, как Хэмилтон вышел в лидеры, и до того, как Хэмилтон отправился на пит-стоп. Примечание: см. раздел ниже.
  • Изменено MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "еще не остановившиеся болиды Force India Переса и Хюлькенберга" - близкий перефраз. Предлагаю перефразировать только "еще не остановившиеся".Y
  • Удалено MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Квят незаконно проехал по зоне разворота 13 и 14» -> «Квят незаконно проехал по последней зоне разворота»Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Мальдонадо сошел с дистанции из-за потери мощности двигателя на следующем круге». - ESPN не называет конкретный круг для схода Мальдонадо. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 03:29, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Добавлен источник для проверки MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]

Перепроверив текст, начиная с пит-стопа в Массе, я заметил несколько вещей:

• "На 16-м круге Алонсо сделал пит-стоп" - Это был 17-й круг, а не 16-й по гоночному производству. Поэтому источники должны быть скорректированы, чтобы отразить это.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:54, 22 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Росберг опережал Хэмилтона более чем на две секунды, когда он въехал на пит-лейн два круга спустя» — BBC/Telegraph конкретно не заявляли, что Росберг заезжал на пит-стоп.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:54, 22 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Кроме того, поскольку Росберг заехал на пит-стоп в конце 18-го круга, он отстает от Алонсо на один круг, а не на два.Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:54, 22 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • С другой стороны, Росберг, врезавшийся в поребрик на 19-й минуте, должен быть исключен после того, как Росберг вернул себе лидерство на 19-й минуте.Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:54, 22 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Хэмилтон вышел в лидеры на 18-м круге и удерживал лидерство до своего пит-стопа» — поскольку вы упомянули, что Хэмилтон остановился на 19-м месте в абзацах о лидерстве, я думаю, что стоит упомянуть, что он остановился на 19-м месте, и найти источник, который точно это говорит. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 20:02, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:54, 22 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Небольшая орфографическая ошибка: Росберг пишется как Росберх после инцидента с поребриком на 19-м круге. Это имеет смысл, поскольку G и H находятся рядом ;) -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 00:31, 25 января 2020 г. (UTC) [ ответить ]Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 08:08, 25 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «На 23-м круге из-за потери контроля над задним автомобилем Феттель вылетел за пределы трассы при попытке обогнать Хюлькенберга в борьбе за четвертое место на шпильке Л'Эпингль» — об этом Motor Sport не упоминает. Примечание: см. ниже.
  • Добавлена ​​дополнительная проверка MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Единственное, чего я не вижу после вашего дополнительного источника, так это того, что Хюлькенберг был четвертым в момент попытки обгона Феттелем. Остальное хорошо.Y

-- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 20:37, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• • • • Удалено MWright96 (обсуждение) 07:54, 22 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «На 24-м круге отказ задней подвески заставил Кобаяши сойти с дистанции на выходе из поворота Virage Senna». - ESPN не сообщает название поворота и место, где вышел Кобаяши. Для меня название поворота тоже слишком подробное.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Когда Хэмилтон обошел Росберга на прямой Casino Straight кругом позже», -> Когда Хэмилтон обошел Росберга на главной прямой кругом позже»,Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Его товарищ по команде заблокировал шины, затормозив слишком поздно, и срезал шиканы на поворотах 13 и 14» — не упоминается в Motor Sport.Y
  • Использованы другие источники MWright96 (обс.) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Гоночный инженер Гамильтона Питер Боннингтон посоветовал ему быть консервативным» — имя Боннингтона не упоминается ни в одном из источников, только название должности «Гоночный инженер».
  • Однако я вижу, что Боннингтон цитируется в F1 Racing (под именем Пит, а не Питер, хотя Google выдает мне оба имени) о том, что не стоит рисковать. Так что, если вы хотите связать это конкретно с Боннингтоном, вы можете поменять источник. Примечание: см. ниже.
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Пит, а не Питер, согласно F1 Racing. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 21:27, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
    • Изменено MWright96 (обсуждение) 07:54, 22 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • С другой стороны, я не думаю, что слово «консервативный» здесь уместно, так как это еще один способ сказать, что не следует рисковать.Y
    • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Он отставал менее чем на секунду на том же круге и мог использовать DRS» — ни F1 Racing, ни Autosport не упоминают, что это произошло на 25-м круге. Единственным событием на 25-м круге стал срез Росбергом поребрика.Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Также "мог использовать DRS" звучит немного не так. Если вы имеете в виду что-то вроде "был DRS доступен", то да. В противном случае "мог использовать" звучит так, как будто он нуждался в нем, а не имел в наличии.Y
    • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Масса обогнал Алонсо по внешней траектории в первом повороте и Вираж Сенну" -> "Масса обогнал Алонсо по внешней траектории в первом и втором поворотах"Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Тем временем Баттон обогнал Квята по внешней траектории на шпильке Л'Эпингль в борьбе за 12-е место, а Феттель сдержал Боттаса на поворотах 13 и 14». - Autosport не уточняет, какой именно это был круг (я предполагаю, что «тем временем» относится к тому же кругу, на котором Масса обогнал Алонсо?)Y
  • Неясно, на каком круге это произошло MWright96 (обс.) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Ладно. Я могу предположить, что Баттон обогнал Квята на 29-м круге, но визуальных доказательств в гоночном производстве нет. Так что «тем временем» здесь сработает. Изменения не нужны. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 21:17, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • «Тем временем Баттон обогнал Квята по внешней стороне шпильки Л'Эпингль и занял 12-е место» -> «Тем временем Баттон обогнал Квята по внутренней стороне шпильки и занял 12-е место» Примечание: см. ниже.
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Внутри, а не снаружи. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 21:17, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
        • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:54, 22 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • "и Феттель сдержал Боттаса на поворотах 13 и 14" -> "и Феттель сдержал Боттаса на последней шикане"Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Более эффективное управление шинами побудило Force India продлить поездку Переса, занявшего третье место, на сверхмягких шинах до 34-го круга». - Управление шинами и решение Force India о том, чтобы Перес продолжал использовать сверхмягкие шины до 34-го круга, не упоминаются. Упоминается только часть о том, что Перес использовал сверхмягкие шины до 34-го круга. Примечание: см. ниже
  • Источник Autosport Live MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Ладно. Выглядит нормально, за исключением «Лучше». Нужно другое слово или перефразировать фразу так, чтобы Force India решила оставить Переса на сверхмягких шинах, потому что шины работали хорошо. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 20:54, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
      • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 07:54, 22 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • «Он вернулся на 11-е место на мягких шинах». - не упоминается, какие шины использовал Перес после пит-стопа на 34-м месте. Кроме того, я думаю, вам следует указать, что он действительно сделал пит-стоп, а затем, как вы упомянули ранее в предыдущем абзаце, он не делал пит-стоп. Примечание: см. ниже -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 04:11, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Добавлены другие источники MWright96 (обсуждение) 14:20, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Перес остановился на 35-м месте и вернулся на 10-е место по результатам гонок. Поэтому BBC следует исключить, поскольку ESPN прав. Глупо, как источники противоречат друг другу :/ -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 21:00, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]
        • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:54, 22 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Перес был 10-м после пит-стопа, а не 11-м. Я действительно запутался с «выходит за Вернь на 10-м месте», но гоночное производство подтверждает 10-е место. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 00:28, 25 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 08:08, 25 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «Когда Хэмилтон обошел Росберга на главной прямой кругом позже» -> «Когда Хэмилтон обошел Росберга на главной прямой тем кругом» (так как в предложении до этого теперь указано, что Кобаяши сошел на 25-м круге).Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:54, 22 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «менее чем на секунду позади Росберга на 28-м круге и имел доступную DRS». -> «менее чем на секунду позади Росберга на 28-м круге и имел доступную DRS на следующем круге». (согласно GPUpdate)Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:54, 22 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «Хэмилтон догнал своего товарища по команде Росберга (который израсходовал на 2 кг (4,4 фунта) больше топлива), который отразил его неоднократные попытки обогнать». - не упоминается BBCY
  • Удалено MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Я думаю, что часть о топливе слишком детализирована.Y
    • Удалено MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "системы управления двигателем обеих машин" -> системы управления двигателем обеих машинY
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Росберг вылетел из строя на подходе к шпильке Л'Эпингль на 36-м круге" -> "Росберг вылетел из строя на подходе к десятому повороту на 36-м круге"Y
  • Исправлены детали MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Также, по какой-то причине, круги не совпадают. Согласно гоночной программе, должно быть 37 для Хэмилтона и 38 для Росберга.Y
    • Примечание: радиосообщения в Формуле-1 немного задерживаются по разным причинам, а источники круг за кругом сообщают о времени трансляции, а не о точном моменте MWright96 (обс.) 11:05, 15 января 2020 г. (UTC) [ ответить ]
      • Хм. Странно. В таком случае у F1 Racing действительно правильные круги. Кто бы мог подумать?? LOL XD -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 21:32, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «снижение мощности двигателей на 160 л.с. (120 кВт) и ужесточение их рулевого управления». - ee News Automobile связывает это только с Росбергом, а не с Хэмилтоном.Y
  • Удалено MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Я вижу, что Motor Sport показывает, что это применимо к обоим. Если вы хотите снова вставить проблемы с задним торможением, не стесняйтесь. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 21:41, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Кроме того, фраза в источнике "был бы" не звучит так, будто он действительно потерял свою мощность и имел другую способность управления. Так что я думаю, что нужен новый источник, чтобы подтвердить, что это произошло с обоими водителями или только с Росбергом.Y
• «Это снизило их максимальную скорость на прямых» -> Это снизило их максимальную скорость на прямыхY
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Попытки перезапустить системы управления двигателем не увенчались успехом». -> «Попытки перезапустить электрические системы управления не увенчались успехом».Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Боттас въехал на пит-лейн с пятого места на 35-м круге, пытаясь обогнать Феттеля» — в Motor Sport нет никаких указаний на то, что Боттас был пятым, когда он въехал на пит-лейн, и это не была идея Williams.Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Я дважды проверил гоночную версию. Боттас заехал на пит-стоп на 36-м круге. Это подтверждает, что в тот момент он был 5-м.Y
    • Использован источник BBC MWright96 (обс.) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Медленный круг Феттеля отбросил его назад от товарища по команде Риккардо, Боттаса и обеих машин Force India" - не из того, что я вижу в гоночном производстве. Это были Риккардо, Масса, Алонсо, Вернь, Перес, а затем Феттель после того, как он выехал из боксов на 38-м круге.Y
  • Удалено MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Достаточно справедливо. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 21:34, 21 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Масса, занявшая третье место, применила стратегию с одной остановкой" -> "Масса, занявшая третье место, применила стратегию с одной остановкой"Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Росберг въехал на пит-лейн в конце 43-го круга» -> «Росберг въехал на пит-лейн на 44-м круге»Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]

-- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 21:17, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «Время, проведенное Хэмилтоном на пит-стопе, привело к перегреву его задних тормозных дисков» — необходимо упомянуть пит-стоп Хэмилтона до перегрева его задних тормозных дисков, поскольку в предыдущем абзаце упоминался только пит-стоп Росберга.Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Также, возможно, стоит заменить остановку на пит-стоп.Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Motor Sport не уточняет, какие диски относятся к его тормозам.Y
    • Перефразировано
      • NVM, я вижу несколько экземпляров тормозных дисков, поэтому задние диски будут такими же. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 00:59, 25 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "и он вылетел слишком далеко на шпильке Л'Эпингль на 46-м круге." -> и он вылетел слишком далеко на шпильке на 46-м круге.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Это побудило Росберга сравняться с ним и отобрать второе место у своего товарища по команде». -> Не упоминается, как Росберг отобрал позицию у Хэмилтона.Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Также Motor Sport сообщил, что Росберг вернул себе лидерство, но я знаю, что это неверно в гоночном производстве. Нужен новый источник, чтобы показать, что Росберг вернул себе второе место после того, как Хэмилтон широко заехал в шпильке.Y
    • Добавлен еще один источник
• «Затем Хэмилтон слипстримом проскочил слева с помощью DRS; он въехал в зону выхода шиканы 13 и 14 поворотов и уступил второе место Росбергу» — новый источник должен был показать, что это произошло на 46-м круге (что подтверждает гоночная продукция). Guardian ошибочно указывает это на 48-м круге. Примечание: см. раздел ниже.
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Он еще дважды съезжал с трассы и замедлялся, прежде чем сошел с пит-лейна на 47-м круге». Аналогично, Autosport не упоминает, что он сошел с дистанции на 47-м круге. Возможно, лучше поменяться на источник, у которого есть вся информация. Примечание: см. раздел ниже.
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Тем временем Масса лидировал в течение двух кругов, прежде чем повышенный износ шин заставил Williams вернуться к стратегии двух остановок» -> Тем временем Масса лидировал в течение двух кругов, прежде чем повышенный износ шин заставил Williams вернуться к стратегии двух остановок»Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Кроме того, источнику необходимо было показать, когда Масса вышел в лидеры и что это длилось два круга. Примечание: см. раздел ниже.
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "он въехал на пит-лейн в конце 47-го круга" -> "он въехал на пит-лейн на 47-м круге" Примечание: см. раздел ниже.
  • Изменено MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Мерседес сказал ему ехать быстрее на первом секторе, чтобы не дать Пересу использовать DRS на Casino Straight». -> *«Мерседес сказал ему ехать быстрее на первом секторе, чтобы не дать Пересу использовать DRS на прямой».Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «На 48-м круге Квят сошел из-за неисправности трансмиссии». -> На 48-м круге Квят сошел из-за неисправности трансмиссии.Y
  • Сделано и исправлен круг и добавлено место, где он выехал. MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Также нужен источник, подтверждающий, что Квят сошел на 48-м круге.Y
    • Сделано; это был 49-й круг, как сообщают несколько источников и гоночные постановки. MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Отличная уловка! -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 00:59, 25 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Шины Боттаса были на 12 кругов старше, чем у его товарища по команде Массы». — слово в слово, требует корректировки на «Шины Боттаса были на 12 кругов старше»Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Достаточно хорошо для ограниченного текста. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 00:59, 25 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Уильямс воспользовался приказом команды, чтобы позволить Массе обойти Боттаса и бросить вызов Хюлькенбергу на пятом месте». — никаких упоминаний о приказе команды нет, но Массе действительно было сказано пропустить Боттаса. Примечание: см. раздел ниже.
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Боттас заблокировал свои сильно проколотые шины на шпильке Л'Эпингль. - - источник Guardian неточен, поскольку указывает 59-е место, хотя это был 57-й круг. Хотя BBC Sport и указывает правильный круг (57-й), ничто из этого не подтверждено. Примечание: см. раздел ниже.
  • Использованы другие источники
• "в попытке обогнать Хюлькенберга и Масса прошли его справа на 57 круге" -> *"в попытке обогнать Хюлькенберга и Масса прошли Боттаса на 57 круге"Y
  • Сделано немного по-другому MWright96 (обс.) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]

-- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:23, 14 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• "Затем Хэмилтон слиптическим потоком проскочил по внешней стороне с помощью DRS; он въехал в зону выхода на финишной шикане и уступил вторую позицию Росбергу" - с точки зрения источников для этого предложения, единственный, который имеет их в правильном порядке событий (DRS/выход на трассу/уступка второй позиции) и правильный круг (46), - это Motorsport. Я предлагаю отбросить все остальные источникиY
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:23, 30 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Также, «финальные шиканы» -> «финальные повороты», поскольку нет упоминания о шиканеY
    • Изменено на последний поворот согласно источнику Motorsport Magazine MWright96 (обсуждение) 07:23, 30 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Аналогично, нет упоминания о «внешнем»Y
    • Удалено MWright96 (обсуждение) 07:23, 30 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • "и уступил вторую позицию Росбергу" - правда, но он опередил Росберга после второго заезда, прежде чем уступить место обратно в гонках Примечание: см. последний пункт.
    • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 07:23, 30 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Увеличение износа шин на машине Массы побудило Williams вернуться к стратегии двух остановок. Он заехал на пит-лейн в конце того круга» — нужен новый источник, поскольку Масса заехал на пит-стоп на 48-м круге, но у Autosport он есть на 47-м круге. Кроме того, поскольку в нем нет части об износе шин, у вас может быть отдельный источник для части об износе шин, которая привела ко второй остановке.Y
  • Внесены изменения MWright96 (обсуждение) 07:23, 30 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • В Motor Sport нет слова «увеличение», поэтому я думаю, что можно смело опустить только это слово. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 03:33, 1 февраля 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 07:39, 1 февраля 2020 (UTC) [ ответить ]
• «У Боттаса были шины на 12 кругов старше, чем у его товарища по команде Массы» — можно ли упомянуть, что это произошло на 57-м круге? Без этого это выглядит неуместно.Y
  • Добавлено MWright96 (обсуждение) 07:23, 30 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Уильямс сказал Массе пропустить Боттаса» -> «Уильямс сказал Боттасу пропустить МассуY
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:23, 30 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "позволить Боттасу пройти для борьбы с Хюлькенбергом на пятой позиции" - в радиопередаче говорится только об обмене, а не о причине. Так что борьба за пятую позицию для Хюлькенберга отдельная.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:23, 30 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Боттас заблокировал свои сильно пробитые шины на шпильке, пытаясь обогнать Хюлькенберга" - Боттас заблокировал свои шины на шпильке, чтобы пропустить Массу. Затем он использовал DRS, чтобы обогнать Хюлькенберга. Итак, снова два отдельных события.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:23, 30 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Масса обогнал Боттаса на 57-м круге." - если возможно, можно ли вместо этого использовать источник, который показывает, что это произошло на 57-м круге? Как упоминалось ранее, Guardian/BBC Sport противоречат друг другу. Кроме того, гоночное производство подтверждает 57-й круг.Y
  • Использован источник ESPN MWright96 (обсуждение) 07:23, 30 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Также это можно перефразировать так: «Масса обогнал Боттаса на этом круге», как указано выше.Y
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:23, 30 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "и обогнал Росберга в борьбе за второе место. Затем Хэмилтон отстал от Росберга" - из источников единственный цитируемый источник, который утверждает, что Хэмилтон обогнал Росберга после последнего поворота ("отпор") и позже уступил место ("уступка"), - это GPUpdate. Поэтому я думаю, что Autosport/ESPN следует исключить при корректировке предложений. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 03:30, 1 февраля 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Измененное предложение MWright96 (обсуждение) 07:39, 1 февраля 2020 (UTC) [ ответить ]

• «Масса немедленно обогнал Хюлькенберга в борьбе за пятое место перед поворотами 13 и 14 на этом круге». -> «Масса обогнал Хюлькенберга в борьбе за пятое место перед последней шиканой на этом круге». Примечание: см. ниже.
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Я не думаю, что «немедленно» — правильное слово, поскольку Масса обогнал Хюлькенберга ближе к концу круга. Так что если бы «немедленно» было удалено, остальное тоже было бы в порядке. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 22:36, 22 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
      • Сделано MWright96 (обсуждение) 07:37, 23 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Затем он показал самый быстрый круг в гонке» -> «Затем он показал самый быстрый круг в гонке»Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "по мере приближения к Феттелю и Риккардо, которых Перес задержал" - это было на 57-м круге, согласно Motor Sport. Так что это должно было произойти до самого быстрого круга, который случился на 58-м круге.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "обогнал Боттаса в борьбе за седьмое место между первым поворотом и Виражом Сенны" -> "обогнал Боттаса в борьбе за седьмое место между первым и вторым поворотами"Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "при торможении перед шпилькой Л'Эпингль." -> "при торможении перед шпилькой."Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Феттель выехал за пределы трассы, чтобы избежать контакта» — для соответствия ограниченному набору слов требуется небольшая перефразировка.Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Масса обогнал Феттеля на прямой Casino Straight»; -> «Масса обогнал Феттеля на длинной прямой»Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "забыл развернуть свой DRS." - дословный текст. Если перефразировать "развернуть", то это пройдет ограниченную формулировку.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Тем временем у Переса, шедшего вторым, возникли проблемы с задним тормозом, и Риккардо бросил ему вызов» — Motor Sport не утверждает, что Перес был вторым на 64-м круге.Y
  • Удалено MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Не уверен на 100%, что "роиться" на него - это то же самое, что и бросать ему вызов. Возможно, это можно подтвердить с помощью пункта выше.Y
    • См. ответ выше. MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «На 66-м круге Риккардо использовал DRS и повернул направо, чтобы обойти Переса и занять второе место на подходе к первому повороту. Из-за ошибки он вылетел на траву и остался на левом повороте Virage Senna. Из-за этого Феттель едва не врезался в машину Переса в последующем эффекте гармошки». — ничего из этого не подтверждено Autosport. Что касается Motorsport, то у него нет конкретного индикатора круга (вроде 66 кругов или четырех оставшихся кругов). Я думаю, Autosport можно заменить на источник, который связывает эти события с 66-м кругом.
  • Добавлены другие источники. MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • С другой стороны, все подтверждено Motor Sport, за исключением «сохранил левый поворот на повороте Virage Senna». -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 01:34, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Что вы имеете в виду под «Он оставался на этой линии»? Также нет упоминания о «сохранял левую сторону в повороте Вираж Сенна». -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 00:41, 25 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Удалил эту часть текста MWright96 (обсуждение) 08:08, 25 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Было бы лучше, если бы цитата "На 66-м круге" была в конце "обойти Переса на втором входе в первый поворот", потому что я не думаю, что цитата "На 66-м круге" сама по себе достаточна. Однако это не главная проблема. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 00:49, 4 февраля 2020 (UTC) [ ответить ]Y
    • Готово MWright96 (обсуждение) 06:39, 4 февраля 2020 (UTC) [ ответить ]
  • «Он выехал на траву в повороте Вираж Сенна». Ни ESPN, ни Autosport не перечисляют первый поворот как Вираж Сенна. Поэтому Вираж Сенна нуждается в перефразировке. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 00:49, 4 февраля 2020 (UTC) [ ответить ]Y
    • Перефразировано, чтобы повернуть на один MWright96 (обсуждение) 06:39, 4 февраля 2020 (UTC) [ ответить ]

• «Гутьеррес сошел из-за отказа системы хранения энергии на 67-м круге» — хотя Autosport и сообщает, что он заехал на пит-стоп за четыре круга до конца, в нем не говорится, что он сошел на том круге. ESPN подтверждает причину его схода.Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Риккардо сократил отрыв Росберга до семи десятых секунды за следующие два круга». — верно, но это нужно было бы поместить в начало абзаца, поскольку это было с 66-го по 67-й круг. Примечание: см. ниже.
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • «в течение следующих двух кругов» -> между кругами 66 и 67 (так как последнее предложение предыдущего абзаца уже упоминало 66).Y
• «На подходе к повороту 13 и шикане 14 на 68-м круге» -> «На подходе к задней прямой на 68-м круге» Примечание: см. ниже.
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Guardian не упоминает, что обратная прямая — это «шикана», поэтому я предлагаю опустить только это конкретное слово.Y
      • Готово MWright96 (обсуждение) 20:54, 24 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "обогнать его и занять третье место в конце Casino Straight" -> "обогнать его и занять третье место в конце back straight"Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Вы можете пропустить Autosport, чтобы избежать чрезмерного цитирования, поскольку Sunday Telegraph/Guardian освещают все эти темы.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Перес был медленнее на прямой старт/финиш из-за неаккуратного выхода из последнего поворота». -> Перес был медленнее на прямой из-за неаккуратного выхода из последнего поворота.Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Я не вижу изменений, но думаю, что это нормально, поскольку Straight (гонки) говорит, что пит-стоп находится перед финишной чертой. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 20:25, 24 января 2020 (UTC) [ ответ ]
• "Он немного сместился влево, когда Масса повернул влево, рассчитывая удержать его справа при входе в первый поворот" - немного многословно и, я думаю, немного неточно. Масса использовал внутреннюю полосу, а Перес повернул немного влево. Затем Масса начал поворачивать вправо, чтобы удержать Переса справа при входе в первый поворот. Примечание: см. ниже
  • Перефразировано. MWright96 (обс.) 21:37, 24 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Я также думаю, что это нужно немного перефразировать, чтобы помочь с близким перефразированием. Это много деталей, поэтому резюме может помочь сократить их. Примечание: см. последний пункт.
    • Сделано MWright96 (обсуждение) 08:08, 25 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «затормозил на 10 м (33 фута) раньше, чем на предыдущем круге». — не думаю, что это необходимо, поскольку эта часть возникла после решения стюарда по факту аварии.Y
• При этом передняя правая шина Массы и задняя часть левого заднего колеса Переса столкнулись» — новый источник сообщает, что это произошло на 69-м круге.

"что привело к тому, что оба водителя вышли из-под контроля". -> "что привело к тому, что оба водителя вышли из-под контроля". Примечание: см. ниже.

• • С новым источником я не вижу, чтобы в Autosport упоминалось о выходе из-под контроля. Я думаю, что нужен еще один источник, чтобы показать, что их машины вышли из-под контроля после столкновения. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 00:01, 25 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
    • Добавлено MWright96 (обсуждение) 08:08, 25 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Motor Sport ссылается только на часть о кренах Переса (хотя это неверно, так как Феттель избежал Массы), но обе машины врезались в ограждения после столкновения колес. Если бы вы действительно хотели, вы могли бы опустить часть о кренах. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 03:09, 26 января 2020 (UTC) [ ответить ]
        • Удалено MWright96 (обсуждение) 06:49, 26 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Перес врезался в барьер справа на скорости 32 g0 (310 м/с2)" -> "Перес врезался в барьер на скорости 32 g0 (310 м/с2)"Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "в правый боковой барьер из покрышек и выдержал удар силой 27 g0 (260 м/с2)" -> в барьер из покрышек и выдержал удар силой 27 g0 (260 м/с2)"Y
  • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Что касается расчетов, я не уверен, что использую правильное преобразование (так как не вижу g0). Если оно правильное, то 27 g0 должно быть 265 м/с2, а 32 g0 должно быть 314 м/с2. Пожалуйста, дайте мне знать, если я использую неправильные единицы. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 02:17, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Боюсь, вы используете не те единицы измерения для этого случая MWright96 (обс.) 07:39, 23 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • В таком случае, могли бы вы указать мне место, где можно выполнить это преобразование? -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 21:23, 24 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Я не могу этого сделать; использование g в преобразовании в этой энциклопедии приводит к сообщению об ошибке. MWright96 (обсуждение) 21:37, 24 января 2020 (UTC) [ ответить ]
        • Я имею в виду ссылку здесь, в этом обзоре, где я мог бы сделать конвертацию. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 00:01, 25 января 2020 (UTC) [ ответить ]
          • Нет, к сожалению, ссылка не была найдена вашим покорным слугой. Примечание: Формула-1 и другие гоночные серии используют горизонтальное измерение, а не вертикальное. MWright96 (обсуждение) 08:08, 25 января 2020 (UTC) [ ответить ]
            • Не уверен, что ты имеешь в виду, лол. Поскольку ты не можешь найти, где преобразовать g-силу в mph, я думаю, что обе mph следует отбросить, поскольку ни в одном из источников нет частей mph, только g-force. Если бы было куда преобразовать, я мог бы подтвердить, что mph правильный. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 03:19, 26 января 2020 (UTC) [ ответить ]
              • Удален шаблон конвертации, поскольку он вызывает больше проблем, чем предполагалось MWright96 (обсуждение) 06:49, 26 января 2020 (UTC) [ ответить ]
                • Не беспокойтесь. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 03:19, 28 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Передняя правая шина Массы и задняя часть левого заднего колеса Переса столкнулись" -> Передняя правая шина Массы и задняя часть левого заднего колеса Переса столкнулись" (для предотвращения дублирования) -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 00:42, 4 февраля 2020 (UTC) [ ответ ]Y
  • Готово MWright96 (обсуждение) 06:39, 4 февраля 2020 (UTC) [ ответить ]

• «На подиуме интервью проводил победитель гонки 1995 года Жан Алези», — необходим дополнительный источник, чтобы доказать, что Алези был победителем 1995 года. Примечание: см. ниже.
  • Добавлено MWright96 (обсуждение) 11:05, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • По какой-то причине у меня работает британская версия страницы Reuters. Однако американская версия работает и проверяет ее. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 01:29, 18 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
      • Сделано MWright96 (обсуждение) 06:28, 18 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • "проводил победитель гонки 1995 года Жан Алези," -> "проводил победитель гонки 1995 года Жан Алези,"Y
    • Готово MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Много австралийских флагов, это приятно. Это просто потрясающее чувство сейчас», — между «это приятно» и «это просто потрясающее чувство» нужно поставить многоточие, так как часть цитаты здесь не приведена.Y
  • Готово MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Росберг заявил, что не имел представления об окружающей обстановке» — да, но он уточнил, что это произошло после его второго пит-стопа.Y
  • Разъяснение MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Его соотечественник Феттель поздравил своего товарища по команде Риккардо с победой и похвалил усилия Red Bull» — Феттель поздравил Риккардо, но я не вижу никаких упоминаний о том, чтобы он похвалил усилия своей команды.Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Росберг сообщил, что ему пришлось охладить тормоза после того, как его кинетический двигатель-генератор вышел из строя», — цитируемая часть «Это был очень, очень трудный день» не относится к абзацу, где Росберг говорил об охлаждении тормозов. Она относится к вопросу Криса Медланда о пунктах. Поэтому нужно изменить либо часть перед цитатой, либо саму цитату.Y
  • Измененная цитата MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Кроме того, я предлагаю использовать более нейтральное слово для слова «раскрыто», если вы решите сохранить часть блока кинетического двигателя-генератора.Y
    • Готово MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Феттель сказал, что, по его мнению, Red Bull повезло, поскольку им удалось преодолеть несколько проблем между командами во время предсезонных тестов» — не упомянуто в цитатах Формулы-1 Примечание: см. ниже.
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • «Феттель сказал, что, по его мнению, Red Bull повезло, поскольку им удалось преодолеть несколько проблем в начале сезона» -> «Феттель сказал, что, по его мнению, Red Bull повезло, поскольку им удалось преодолеть несколько проблем в начале сезона» (поскольку Феттель не упоминает о преодолении проблем, а упоминает только сами проблемы)Y
      • Сделано MWright96 (обсуждение) 06:28, 18 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "и закончить гонку впереди обоих Mercedes" -> "и закончить гонку впереди одного из Mercedes". -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 03:38, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Исправлено MWright96 (обс.) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «Перес и Масса не пострадали; их доставили в медицинский центр трассы... была зарегистрирована достаточная перегрузка, чтобы активировать медицинскую сигнализацию их автомобиля» — пожалуйста, напишите в два предложения, особенно из-за точки с запятой.Y
  • Готово MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "перед тем, как его перевезли по воздуху в госпиталь Сакре-Кёр в Монреале" - в более полной версии источника Times of Malta приводится сокращенное название госпиталя. Незначительный момент. Примечание: см. ниже.Y
  • Добавлен источник из The Times, который утверждает следующее MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Поскольку у меня нет доступа к веб-версии, я проверил GaleGroup на наличие копии. Там указано "Hopital du Sacre Coeur in Montreal", а не "Hôpital du Sacré-Cœur de Montréal". Требуется небольшая корректировка. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 02:14, 18 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Сделано MWright96 (обсуждение) 06:28, 18 января 2020 (UTC) [ ответить ]
        • Я все еще вижу его как "Hopital du Sacre Coeur in Montreal". Кроме того, Times of Malta называет его Sacre Coeur. Так что вы можете использовать сокращенное название, если предпочитаете. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 00:21, 19 января 2020 (UTC) [ ответить ]
          • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:27, 19 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «та же линия и схемы торможения до аварии» — слово в слово из Guardian с «той же линией и схемами торможения», которую нужно немного перефразировать, как и цитату Переса. — MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 03:58, 15 января 2020 (UTC) [ ответ ]Y
  • Готово MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• «Менеджер команды Force India Энди Стивенсон заподозрил заговор» — Стивенсон был не единственным, кто считал, что это заговор, но и сами Force India.Y
  • Разъяснение MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • «подозревался в заговоре» — возможно, стоит заменить на «подозревался»Y
    • Готово MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "который резко прекратил свое партнерство с Пересом в 2012 году" - я бы убрал "резко" для нейтральностиY
  • Готово MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «Директор гонок FIA и постоянный стартер Чарли Уайтинг» -> «Директор гонок FIA Чарли Уайтинг»Y
  • Готово MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «20 июня распорядители созвали совещание» — предлагаю перефразировать слово «созвал», так как это уникальное слово.Y
  • Готово MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «рассмотреть показания водителя и телеметрию от Force India». -> рассмотреть показания водителя и телеметрию от Переса.Y
  • Готово MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «FIA поддержала решение стюардов, повторив свою точку зрения, что Перес незаконно изменил направление движения при входе в первый поворот». — нет упоминания о том, что FIA уточнила эти конкретные детали относительно того, почему они поддержали предыдущее решение. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 03:58, 15 января 2020 (UTC) [ ответ ]
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • Это звучит грамматически неправильно, и это не совсем верно в соответствии с цитируемыми заявлениями FIA. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 20:28, 19 января 2020 (UTC) [ ответ ]
      • Перефразировано в третий раз MWright96 (обс.) 21:49, 19 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "не было веской причины, по которой его нужно было изменить" - я думаю, что "не было веской причины" следует перефразировать на более нейтральное слово/фразу. Остальное хорошо и не требует никаких других правок. Я знаю, что это уже перефразировали три раза. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 20:49, 23 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Изменено. MWright96 (обсуждение) 21:11, 23 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• "Стюарды также рассмотрели аварию между товарищами по команде Marussia Чилтоном и Бьянки на первом круге. Чилтон получил штраф в три позиции на стартовой решетке на предстоящем Гран-при Австрии за то, что был признан виновным в аварии" - в этом источнике нет упоминания о том, что стюарды рассмотрели аварию или вынесли будущий штраф. Однако он ссылается на тот, где он есть, поэтому я предлагаю заменить его.Y
  • Готово MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "и выступил за публикацию дополнительных телевизионных кадров, чтобы доказать, что его товарищ по команде несет ответственность". - что-то вроде того. Чилтон сказал, что если бы было доступно больше телевизионных кадров, он считал, что они показали бы, что Бьянки несет ответственность.Y
  • Готово MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
    • «Он считал, что публикация дополнительных телевизионных кадров покажет, был ли его товарищ по команде ответственным» -> «Он считал, что публикация дополнительных телевизионных кадров покажет, был ли его товарищ по команде ответственным» -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 00:10, 19 января 2020 (UTC) [ ответ ]
      • Сделано MWright96 (обсуждение) 11:27, 19 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "и предоставил Чилтону достаточно места для проезда" -> "и предоставил Чилтону достаточно места для проезда"Y
  • Готово MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• "Росберг, который въехал в зону схода с трассы на поворотах 13 и 14 на 25-м круге" -> "Росберг, который въехал в зону схода с трассы на 25-м круге"Y
  • Готово MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «заявил о своей убежденности в том, что правила, касающиеся незначительных ошибок водителей, необходимо уточнить, чтобы снизить нагрузку на стюардов», — Росберг не утверждал, что уточнение правил, касающихся незначительных ошибок водителей, необходимо для «снижения нагрузки на стюардов», а для прекращения автоматических расследований незначительных ошибок водителей.Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Только что заметил это: "заявил о своей убежденности в том, что правила, касающиеся незначительных ошибок водителей" -> "заявил о своей убежденности в том, что правила, касающиеся незначительных ошибок водителей" -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 00:13, 19 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 11:27, 19 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• "Их коллега Дэймон Хилл, чемпион мира 1996 года, сказал, что предупреждение было оправданным" - Sky Sports не сообщает, в каком году Хилл стал чемпионом мира. Я тоже не думаю, что это действительно нужно.Y
  • Перефразировано MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]

-- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 03:58, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• "Ferrari оторвалась от Force India еще на одно очко" - не уверен, что вы имеете в виду. Вы имеете в виду, что их отрыв от Force India сократился на одно очко (с 11 до 10)?Y
  • Разъяснение MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «в битве за третье место» - предлагаем перефразировать слово «битва» на нейтральное.Y
  • Удалено MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «После своего ухода из гонки Хэмилтон признал, что ему нужна была форма, похожая на его четыре победы подряд в начале сезона, чтобы вернуть себе лидерство в чемпионате водителей: «Потребуется многое, четыре победы. Я просто не могу поверить, что моя машина останавливается, а другая нет. Два схода с дистанции — это нелегко, но я уже догонял раньше и догоню снова».[65]» — кажется неуместным, поскольку в этом разделе речь идет об очках. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 04:16, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Перенесено в абзац выше MWright96 (обсуждение) 12:32, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• Результаты гонки находятся на отдельной странице. Текущая ссылка в этой таблице ведет на квалификацию.Y
  • Исправлено. MWright96 (обс.) 10:38, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• В формуле 1 разница во времени составляет всего 1 десятичный знак, например 4,2 вместо 4,236. Это относится от Росберга до Райкконена (позиции 2-10).Y
  • Добавлен еще один источник. MWright96 (обсуждение) 10:38, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Та же проблема с названием команды у Верня и Квята.Y
  • См. пункт выше. MWright96 (обс.) 10:38, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• В источнике F1 номер стартовой решетки Гутьерреса — 22. Если вы хотите сохранить его как PL (что, как я предполагаю, означает пит-лейн), то для этого нужен источник.Y
  • Добавлен источник из Chicane F1. MWright96 (обсуждение) 10:38, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• В источнике есть несколько устаревших причин, которые нужно изменить. Столкновение должно быть Аварией для 4 гонщиков (Перес, Масса, Чилтон и Бьянки), Силовой агрегат должен быть Системой хранения энергии для Гутьерреса, Трансмиссия вместо приводного вала для Квята и Турбо вместо утечки масла для Эрикссона.Y
  • Изменено. MWright96 (обс.) 10:38, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• «не закончили гонку, но были классифицированы, поскольку преодолели более 90% дистанции» - Сутил также не закончил гонку и также был классифицирован.Y
  • Добавлено. MWright96 (обсуждение) 10:38, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
  • Кроме того, Формула 1 не уточняет, что они преодолели 90% дистанции гонки, что позволило им классифицироваться. Необходим источник. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 03:59, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
    • Я вижу, вы добавили регламент FIA 2014 года. Я думаю, что это 90%, не более 90% согласно "Автомобили, покрывшие менее 90%... не будут классифицированы". Вы также можете добавить номер страницы (страница 37), но это не обязательно для обзора GA.
    • Кроме того, поскольку эти правила были написаны до начала гоночного сезона, я предлагаю переформулировать их так, чтобы они отражали правила, написанные для года, а не для гонки. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 19:03, 8 января 2020 (UTC) [ ответ ]Y
      • Выполнено оба пункта. MWright96 (обс.) 19:53, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
      • Все еще вижу проблему с «более 90% дистанции гонки» — я думаю, что должно быть «не менее 90%». -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 19:08, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
        • Сделано MWright96 (обсуждение) 19:18, 9 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• У FIA нет флагов для конструкторов, но есть для гонщиков. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 19:28, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y
  • Добавлен официальный список участников сезона для проверки национальности конструкторов MWright96 (обсуждение) 21:34, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]

• Никаких проблем с лицензированием.
• Я проверю остальные подписи, как только просмотрю статью, но я заметил подпись Переса, где он говорит "для Гран-при Австрии". Возможно, это следует исправить на "предстоящее Гран-при Австрии", так как это заставило меня подумать, что речь идет об этой гонке LOL XD -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 20:10, 8 января 2020 (UTC) [ ответ ]Y
  • Готово MWright96 (обсуждение) 20:56, 8 января 2020 (UTC) [ ответить ]
• Хэмилтон сошел на 48-м круге, а не на 47-м. Если только вы не имеете в виду, что он проехал 47 кругов. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 19:56, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]Y

Надеюсь, этот раздел поможет вам легче понять, что осталось сделать в отдельных разделах, особенно если остался только один пункт. Я буду отмечать их галочками/комментировать в разделах выше. Это место — просто напоминание:

• Предыстория P1: Либо необходим источник для проверки того, что желтый soft — это «prime», а красный supersoft — «option». В противном случае и «prime», и «option» следует отбросить с корректировкой ссылок.
• Практика P1: 1) Выход необходимо сбросить для столкновения Бьянки со стеной, 2) множественные колеса для вращения Хюлькенберга в траве.
• Практика P2: Либо обобщите источник ESPN, чтобы избежать написания Pit Lane с заглавной буквы, либо поменяйте источник, чтобы совпасть с написанием Pit Lane с заглавной буквой для выговора Риккардо.
• Практика P3: Сократите многословие предложения Эстебана Гутьерреса, отмеченного красным флажком.

-- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 22:12, 11 января 2020 (UTC) [ ответить ]

@MWright96: В целом, это была длинная статья для меня, чтобы просмотреть ее lol. С точки зрения критериев: есть список ссылок, основные аспекты охвачены, стабильна, лицензии на изображения в порядке, Что касается того, что нужно исправить: незначительные моменты - это некоторая грамматика, один источник в частности нужно было заменить (Bleacher Report), что вы и сделали, включены некоторые ненужные детали (например, комментатор Sky Sports был бывшим чемпионом мира), некоторые слова нужно было заменить для нейтральности, например "battle", несколько подписей нужно было обновить. Основные моменты - это источники, которые либо не подтверждают ни одно из утверждений и требуют либо замены источника, либо корректировки для соответствия тому, что утверждает источник. В качестве альтернативы, некоторые фразы нужно было заменить, чтобы соответствовать терминологии источников (например, straight вместо Casino Straight и hairpin вместо L'Epingle hairpin). Мне придется дважды проверить слова, чтобы посмотреть и скопировать. Поскольку вы уже многое из этого сделали, а мне нужно перепроверить то, что вы сделали до этого общего обзора, я отложу это на неделю, а затем снова проверю ваш прогресс. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 19:54, 15 января 2020 (UTC) [ ответить ]

@MWright96: Как вы можете заметить, я еще не закончил просматривать ваши первоначальные правки в параграфах о гонке. В конце концов, когда я закончу, я составлю обновленный сводный список того, что нужно сделать. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 20:24, 23 января 2020 (UTC) [ ответить ]

@MWright96: На данный момент осталось немного разного материала из параграфов P6-P8 о гонке. Вы могли заметить, что я не так много рецензирую, как раньше. Я устал от рецензирования GA в целом, но это не ваша вина. Я, скорее всего, сделаю перерыв в рецензировании после того, как закончу свои уже открытые. Кроме того, я не так много времени проводил в Википедии на этой неделе отчасти из-за своего рабочего графика, но также потому, что я меньше времени тратил на Википедию в свободное время на этой неделе. Однако мой график на следующей неделе предоставит мне больше свободного времени, чем сейчас. С учетом того количества материала, который остался, я думаю, что это можно закончить очень быстро. P.S. Вы могли заметить, что эта статья все еще отмечена как на рецензировании. Технически она должна быть приостановлена, так как я просматривал ваши первоначальные правки 15 января, но забыл изменить их. Таким образом, прошло 2 недели с тех пор, как она была бы приостановлена. -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 03:55, 1 февраля 2020 (UTC) [ ответить ]

Теперь все готово @MWright96: . Я определенно возьму перерыв в будущих обзорах GA из-за времени, которое занимают эти обзоры. Отличная работа для еще одной статьи GA! -- MrLinkinPark333 ( обсуждение ) 02:01, 7 февраля 2020 (UTC) [ ответить ]

• Квалификация P1: Я думаю, что квалификация Риккардо за шестое место нуждается в дополнительной перефразировке.
• P3 Race: проблема с источником отказа ружья на переднем левом колесе Массы на 13-м круге, поскольку текущие источники не располагают всей информацией. Небольшая опечатка в имени Росберга в инциденте на кургане на 19-м круге. Примечание: если вы найдете источники, которые не противоречат друг другу в отношении отказа ружья на колесе Массы на 13-м круге, дайте мне знать, если вы вернули их в источники. -- MrLinkinPark333 ( talk ) 02:48, 26 января 2020 (UTC) [ ответить ]YY
• Четвертое место в гонке: Перес был 10-м после пит-стопа на 35-м круге, а не 11-м.Y
• Гонка на 7-м месте: Вопрос о «оставайтесь на линии» и никакого упоминания о Вираже Сенны для обгона Риккардидо на 2-м месте на 66-м круге.
• Гонка P8: 1) Необходимо немного больше резюме, чтобы избежать нарушения порядка слов в столкновении Массы/Переса с источником Motor Sport. 2) Необходим дополнительный источник, чтобы показать, что Масса/Перес вышли из-под контроля после столкновения. 3) (Не влияет на обзор) веб-сайт, связанный с этим обзором, чтобы я мог проверить преобразование силы тяжести в мили в час.