Обсуждение:Гран-при Китая 2010 года

Обзор ГА

GA toolbox
Reviewing
Этот обзор включен из Talk:2010 Chinese Grand Prix/GA1 . Ссылку на редактирование этого раздела можно использовать для добавления комментариев к обзору.

Рецензент: Some Dude From North Carolina (обсуждение · вклад ) 16:58, 18 июля 2021 (UTC) [ ответить ]

  • Добавьте краткое описание, а затем добавьте текст WP:ALT к каждому изображению.
  • «Фернандо Алонсо за Ferrari, стартовал с третьего места и обогнал» → «Фернандо Алонсо за Ferrari, стартовал с третьего места и обогнал»
  • Добавьте дефис между словами «одноместный».
  • «Другие команды на поле» → «Другие команды на поле»
  • "на его клапан и на" → "на его клапан и на"
  • «Баттон использовал мягкие шины, хотя автомобиль был не сбалансирован» — перефразировать
  • «Хисапниас» — опечатка?
  • «Петров набрал свои первые очки в Формуле-1, финишировав седьмым» → «Петров набрал свои первые очки в Формуле-1, финишировав седьмым»
  • «важность изменений» → «важность изменений»
  • «Доменикали» → «Доменикали»
  • Добавьте запятую после Луки Кордеро ди Монтедземоло.
  • "радостный дуэль с другими водителями" - перефразировать
  • «McLaren обогнал Ferrari и стал новым лидером» → «McLaren обогнал Ferrari и стал новым лидером»
  • Источники архивированы.
  • Пинг, когда закончите. Какой-то чувак из Северной Каролины (обсуждение) 20:22, 19 июля 2021 (UTC) [ ответить ]
    • @Some Dude From North Carolina: Внес изменения в соответствии с вопросами, поднятыми выше MWright96 (обсуждение) 08:04, 20 июля 2021 (UTC) [ ответить ]

Знаете ли вы номинацию

Ниже приведено архивное обсуждение номинации DYK для статьи ниже. Пожалуйста, не изменяйте эту страницу. Последующие комментарии должны быть сделаны на соответствующей странице обсуждения (например, на странице обсуждения этой номинации, на странице обсуждения статьи или на Wikipedia talk:Did you know ), если только не будет достигнуто консенсуса о повторном открытии обсуждения на этой странице. Дальнейшие изменения на этой странице не допускаются .

Результат: продвигаемый The C of E ( обсуждение ) 15:08, 9 августа 2021 (UTC) [ ответить ]

Дженсон Баттон в 2010 году
Дженсон Баттон в 2010 году
  • ... что Дженсон Баттон (на фото), одержавший победу над Льюисом Хэмилтоном на Гран-при Китая 2010 года, стал первым первым двойным финишем для британских гонщиков Формулы-1 за более чем десятилетие? Источник: " Баттон и Хэмилтон сблизились, хотя они решили проявить осторожность, и Баттон пересек финишную черту после 56-го круга, одержав свою вторую победу в сезоне и девятую в карьере. " первая ссылка на сайт Autosport. " Хэмилтон отстал на 1,530 секунды, заняв второе место, и стал первым вторым финишем для британских гонщиков после Эдди Ирвайна и Дэвида Култхарда на Гран-при Австрии 1999 года " В статье цитируется статья в журнале Autosport , к которой я не могу получить прямой доступ, но это утверждение можно проверить по этой второй ссылке на сайт Autosport.
Машина Буэми для Формулы-1
Машина Буэми для Формулы-1
  • ALT1 :... что оба передних колеса одновременно оторвались от болида Формулы -1 Себастьена Буэми (на фото) во время свободных заездов на Гран-при Китая 2010 года ? Источник: " За десять минут до конца передние колеса Toro Rosso Себастьена Буэми сорвало при торможении на шпильке 14-го поворота из-за поломки правой передней стойки, в результате чего переднее правое колесо оторвалось. Переднее левое колесо последовало его примеру, когда его вертикальная часть внезапно была вынуждена нести всю нагрузку передней части. Он был выброшен в гравийную ловушку и барьер на высокой скорости. Хотя Буэми не пострадал, гоночный директор FIA Чарли Уайтинг остановил сессию для расчистки мусора, а его товарищ по команде Хайме Альгерсуари остался в гараже, пока команда расследовала причину инцидента ". Источник BBC
  • Отзыв : Это моя четвертая номинация.
  • Комментарий : Статье был присвоен статус Good Article 20 июля 2021 г. Используйте File:Jenson Button 2010 Malaysia.jpg с подписью «Jenson Button in 2010» для первого хука. Используйте File:Buemi Chinese GP qualy 2010 (cropped).jpg с подписью «Buemi's Formula One Car» для alt хука.

Статус статьи повышен до «хорошей» пользователем MWright96 (обсуждение). Номинирован пользователем HumanBodyPiloter5 ( обсуждение ) в 12:32, 25 июля 2021 г. (UTC). [ ответить ]

  • Это мой первый обзор DYK, но я не вижу проблем со статьей, любой из вариантов приемлем (предполагается добросовестность с первым вариантом, поскольку у меня нет подписки на Austosport, но источник BBC подтверждает предложенную альтернативу). Оба изображения имеют свободную лицензию.


Общее: Статья достаточно новая и достаточно длинная.
Политика: Статья основана на источниках, нейтральна и не имеет проблем с авторскими правами.
Крючок: Крючок был проверен с помощью предоставленной встроенной цитаты
  • Цитируется : Да- Цитата, размещенная в автономном режиме/платно, принята добросовестно
  • Интересный:Да
Изображение: Изображение свободно лицензировано, используется в статье и имеет размер 100 пикселей.
QPQ : не требуется.

Общий : Стиви Фэй Шотландия ( обсуждение ) 14:05, 30 июля 2021 (UTC) [ ответить ]

ALT1 прямо противоречит тексту, который цитируется как доказательство. Если «Левое переднее колесо последовало примеру», то срезание колес не было одновременным. Кевин МакИ ( обс .) 14:37, 5 августа 2021 (UTC) [ ответить ]

С точки зрения человеческой шкалы времени это было одновременно. Вероятно, были миллисекунды, разделяющие моменты времени, когда два колеса оторвались. HumanBodyPiloter5 ( talk ) 21:15, 5 августа 2021 (UTC) [ ответить ]
Официальные кадры, которые показывают, что это было фактически одновременно. HumanBodyPiloter5 ( обсуждение ) 01:24, 6 августа 2021 (UTC) [ ответить ]
Если событие B происходит как физическое следствие события A, то A и B не являются одновременными. Это слово является абсолютом, а не восприятием. Кевин МакИ ( обсуждение ) 13:59, 6 августа 2021 (UTC) [ ответить ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Talk:2010_Chinese_Grand_Prix&oldid=1196563483"