Taipan Catamarans — парусные катамараны , доступные как любительской сборки, так и производства Australian High Performance Catamarans (AHPC).
Taipan 4.9 либо строится профессионально из кевлара/стекловолокна, либо может быть построена дома из фанеры. В настоящее время очень мало новых лодок строятся из фанеры. Новые лодки из стекловолокна доступны только у текущего производителя Concept Fibres, однако строители-любители могут купить чертежи для постройки лодки из фанеры .
Это очень популярный класс в Австралии, который особенно популярен среди любителей высокопроизводительных гонок.
Разработанный Грегом Гудоллом и Джимом Бойером в начале 1980-х годов, 4,9-метровый Taipan был развитием катамарана Mosquito, легким и больше похожим на класс A по конструкции корпуса. План паруса имел более высокое сечение, и он был легче в целом, чем большинство североамериканских конструкций. Оснащенный и готовый к плаванию 4.9 весит минимум 231 фунт (102 кг). Другие особенности включают в себя мачту-крыло, а позже и спинакер . Спинакер был заброшен среди самых конкурентоспособных гоночных флотов, поскольку преимущество, которое он дает, минимально. Как и правила классов Mosquito и Cobra, разрешают плавать на лодке с парусным вооружением или шлюповым вооружением.
В 2019 году правила класса были изменены, чтобы разрешить использование углеродного волокна в строительстве.
Гонки на яхтах Taipan проводятся во многих парусных клубах, особенно на восточном и южном побережье Австралии. В настоящее время сильнейший флот находится в яхт-клубе Westernport. Многие яхтсмены высшего уровня (например, Гленн Эшби) выступали в классе Taipan на протяжении всей его истории.
«Больший» Taipan 5.7 был разработан по тем же принципам, что и 4.9, но рассчитан на большую команду. Оптимальный вес команды для этого катамарана длиной 5,7 метра (18 футов 8 дюймов) — два взрослых мужчины (350–375 фунтов). С наклонными корпусами, более тяжелой мачтой-крылом, спинакером, швертами и рулями этот катамаран весом 275 фунтов (135 кг) был схож по производительности с катамаранами Stingray Mk2 и более поздними Nacra 5.8. Производство модели Taipan 5.7 было прекращено AHPC в 2004 году.