Marella Discovery пришвартовалась в порту Род-Таун на острове Тортола в 2024 году. | |
История | |
---|---|
Имя |
|
Владелец |
|
Оператор |
|
Порт приписки | |
Маршрут | Мармарис, Турция Орландо, Флорида И Бриджтаун, Барбадос |
Строитель | |
Номер двора | В31 [1] |
Запущен | 17 июня 1995 г. |
Крещенный | Март 1996 г. |
Первый рейс | 31 марта 1996 г. |
В эксплуатации | 31 марта 1996 г. (как Splendour of the Seas ) 11 июня 2016 г. (как TUI Discovery ) |
Идентификация |
|
Статус | В эксплуатации |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Круизное судно класса Vision |
Тоннаж | 69,130 GT |
Смещение | 35 396 тонн (34 837 длинных тонн; 39 017 коротких тонн) |
Длина | Общая длина 264 метра (866 футов) |
Луч | 32 метра (105 футов) |
Высота | 50 метров (160 футов) тяги воздуха |
Черновик | 25,9 футов (7,9 м) |
Колоды | 11 |
Установленная мощность |
|
Движение | 2 винта фиксированного шага диаметром 5,8 метра (19 футов) |
Скорость | 24 узла (44 км/ч; 28 миль/ч) |
Емкость | 1.830 пассажиров |
Экипаж | 720-750 экипаж |
Marella Discovery (ранее Splendour of the Seas и TUI Discovery ) — бывший круизный лайнер класса Vision компании Royal Caribbean International, ныне принадлежащий компании Marella Cruises . Это второе судно в линейке судов класса Vision, на нем есть семиэтажный вестибюль, стена для скалолазания и поле для мини-гольфа на 9 лунок.
После объявления 9 октября 2017 года о том, что Thomson Cruises будет переименована в Marella Cruises, TUI Group также объявила, что TUI Discovery примет название Marella Discovery в конце октября 2017 года, а также что оно станет первым судном во флоте Thomson, которое будет базироваться в Азии, и прибудет в Малайзию осенью 2018 года после окончания своего дебютного сезона в Великобритании. [2]
Marella Discovery была построена для Royal Caribbean International под названием Splendour of the Seas компанией Chantiers de l'Atlantique на верфи в Сен-Назере , Франция . Судну был присвоен номер верфи "B31", и оно было спущено на воду 17 июня 1995 года Лизой Вильгельмсен. Судно зарегистрировано в порту Нассау на Багамах. Первое плавание Splendour of the Seas началось 31 марта 1996 года.
31 октября 2011 года Royal Caribbean и испанская верфь Navantia подписали контракт на Splendour of the Seas на структурные изменения, техническое обслуживание винтов, гребных валов и руля, а также на модернизацию интерьера, включая новые обеденные и общественные зоны, 124 новых балкона и усовершенствование кают. [3] Ожидалось, что работа займет около пяти недель. [3]
До апреля 2016 года Splendour of the Seas базировался в Бразилии летом в Южном полушарии, совершая ряд маршрутов продолжительностью от трех до двенадцати ночей по всей Южной Америке, а также базировался в Венеции, Италия, летом в Северном полушарии, совершая семидневные круизы по Восточному Средиземноморью.
В марте 2015 года Royal Caribbean продала Splendour of the Seas компании TUI Cruises , которая затем была передана в субчартер Thomson Cruises , а последний рейс Royal Caribbean состоялся 4 апреля 2016 года. [4] Судно было переименовано в TUI Discovery и базировалось в Пальме, Майорка и Бриджтауне, Барбадос, начиная с июня 2016 года после реконструкции. Первоначально его собирались переименовать в Thomson Discovery , но название было изменено на TUI Discovery в рамках ребрендинга. [5] [6]
22 октября 2015 года во время круиза по Средиземному морю на судне Splendour of the Seas произошел пожар в машинном отделении, который был потушен экипажем в течение 2 часов. Royal Caribbean не сообщила о пострадавших, и судно продолжило свой путь в порт Венеции. [7]
Последний сезон лайнера Splendour of the Seas прошел в компании Royal Caribbean International, где он совершал круизы из Дубая продолжительностью 7–8 ночей, посещая такие города, как Маскат, Оман и Абу-Даби, с ноября 2015 года по март 2016 года.
Валовая вместимость Marella Discovery составляет 69 130, а водоизмещение — 35 396 тонн (34 837 длинных тонн; 39 017 коротких тонн). Длина круизного лайнера составляет 264 метра (866 футов) , ширина — 32 метра (105 футов), осадка летом — 7,9 метра (26 футов), осадка в воздухе — 50 метров (160 футов). Силовая установка состоит из пяти двигателей Wärtsilä Vasa 12V46B, каждый из которых выдает 11 700 киловатт (15 700 л. с.) на два винта фиксированного шага диаметром 5,8 метра (19 футов). Максимальная скорость составляет 24 узла (44 км/ч; 28 миль/ч), при этом судну требуется 1892 метра (6207 футов) и 6 минут 45 секунд, чтобы полностью остановиться. Основная движительная установка дополняется двумя носовыми подруливающими устройствами мощностью 1500 киловатт (2000 л. с.) и кормовым подруливающим устройством мощностью 1728 киловатт (2317 л. с.). Два 10,8-метровых (116 квадратных футов), 6,1-метровых (20 футов) судна также оснащены стабилизаторами.
На судне имеется одиннадцать палуб, доступных для пассажиров, с размещением пассажиров на палубах 2–3 и 6–8. В 902 каютах может разместиться до 2074 пассажиров. Большинство открытых общественных помещений находятся на палубах 9 и 10. Внутренние помещения для пассажиров включают театр, казино и главную столовую.
Стандартный состав экипажа составляет 720 человек, при необходимости можно разместить еще 30 человек; большинство помещений для экипажа расположены в нижней части судна, на палубах 0 и 1. Мостик расположен в носовой части палубы 8. Бортовое оборудование может вырабатывать 1 100 000 литров (240 000 британских галлонов; 290 000 галлонов США) пресной воды ежедневно, 600 000 литров (130 000 британских галлонов; 160 000 галлонов США) из которых будут использованы на борту в течение того же периода.