USTS Patriot State (около 1990-х годов) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | USTS Патриот Стейт |
Владелец | Морская администрация США |
Оператор | Массачусетская морская академия |
Строитель | Верфь Bethlehem Sparrows Point , Балтимор , Мэриленд |
Номер двора | 4602 [1] |
Номер пути | 293943 |
Запущен | 30 июля 1963 г. |
Завершенный | 7 апреля 1964 г. |
Выведен из эксплуатации | 1999 |
Поражённый | 2011 |
Хоумпорт | Баззардс-Бэй , Массачусетс |
Идентификация | Номер ИМО : 5422409 |
Судьба | Списано |
Примечания | бывший Санта Мерседес |
Общая характеристика | |
Класс и тип | C4-S1-49a - Грузопассажирское судно |
Тип | Учебный корабль / Войсковой транспорт |
Тоннаж | 9,300 |
Смещение | 19 799 длинных тонн (20 117 т) |
Длина | 546 футов 8 дюймов (166,62 м) |
Луч | 79 футов (24 м) |
Черновик | 29 футов 0 дюймов (8,84 м) |
Глубина | 48 футов 0 дюймов (14,63 м) |
Движение | 2 × паровые машины типа D, паровые турбины, одновинтовые |
Скорость | 20,5 узлов (38,0 км/ч; 23,6 миль/ч) |
Дополнение | 50 членов экипажа, 648 курсантов и преподавателей |
Вооружение | Никто |
USTS Patriot State , номер IMO 5422409, ранее Santa Mercedes , было учебным судном Морской службы США . Первоначально построенное как грузопассажирский лайнер для Grace Line , позднее оно было переоборудовано в учебное судно для Массачусетской морской академии .
Santa Mercedes был построен Bethlehem Steel на верфи Sparrows Point и передан Grace Lines в качестве последнего из четырех грузовых/пассажирских судов, предназначенных для модернизации ее флота. Эти суда «M» также включали Santa Magdalena , Santa Mariana и Santa Maria и перевозили до 125 пассажиров, а также различные навалочные и контейнерные грузы. Santa Mercedes курсировал между Нью-Йорком и западным побережьем Южной Америки. Из-за политической нестабильности в Южной Америке и обесценивания валют в регионе судоходная служба была продана Prudential Lines в 1969 году, которая работала до 1977 года, когда она продала свои активы Delta Line. Вскоре после этого все четыре судна этого класса были проданы Морскому управлению, и в 1984 году Santa Mercedes был поставлен на прикол в Джеймс-Ривер , штат Вирджиния, как часть Резервного флота национальной обороны Морского управления . [2]
Массачусетская морская академия приобрела судно в 1984 году и переименовала его в Patriot State . Оно было переоборудовано в учебное судно в два этапа на верфи Triple A в Сан-Франциско , Калифорния, и верфи Bender в Мобиле , Алабама . Грузовое оборудование было снято, за исключением передней рейки и оснастки, а также установлены учебные помещения. Patriot State вступил в строй в качестве учебного судна весной 1986 года. Четырнадцать учебных круизов с 1986 по 1998 год, обычно длившихся около шестидесяти дней зимой, использовались для предоставления курсантам практического опыта. За время службы судна были внесены различные усовершенствования в швартовочные помещения, а на котлах были установлены контролируемые пароперегреватели для увеличения максимальной безопасной скорости судна. [3]
В 1998 году ультразвуковые исследования определили, что обширная коррозия корпуса и переборок поставила под угрозу мореходные качества корабля. Необходим был бы обширный ремонт, поэтому большие части его двигательной системы были сняты курсантами MMA для использования в качестве статических учебных пособий. [4] Patriot State был поставлен на прикол в Джеймс-Ривер , Вирджиния, как часть Резервного флота национальной обороны Морской администрации . [5] В 2001 году Cape Bon был переведен в Баззардс-Бэй, Массачусетс, для подготовки к замене TS Patriot State в качестве учебного судна для Массачусетской морской академии, и в настоящее время находится на службе как TS Kennedy . [6]
Patriot State продолжал использоваться различными правоохранительными органами и военными службами для учений по борьбе с терроризмом в ближнем бою, находясь на якоре в резервном флоте Джеймс-Ривер. В 2011 году судно было официально выведено из эксплуатации [5] и отбуксировано на свалку в Браунсвилле, штат Техас . [7]