TSS сэр Ричард Гренвилл (1891)
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки |  |
| Строитель | Кэммелл Лэрд , Биркенхед |
| Номер двора | 583 |
| Запущен | 1891 |
| Выведен из эксплуатации | 1976 |
| Судьба | Списано |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж | 420 брутто-регистровых тонн (БРТ) |
| Длина | 132 фута (40 м) |
| Луч | 30,1 фута (9,2 м) |
| Черновик | 12,5 футов (3,8 м) |
| Скорость | 12,5 узлов |
TSS Sir Richard Grenville — пассажирское судно, построенное для Большой Западной железной дороги в 1891 году. [1]
История
TSS Sir Richard Grenville был построен на верфи Cammell Laird и спущен на воду в 1891 году. Он покинул Мерси 30 апреля 1891 года. [2] Он предназначался в качестве тендера для встречи больших почтовых пароходов, курсирующих в Плимут, а также в качестве экскурсионного парохода вдоль побережья.
В 1921 году ее выставили на продажу, но в конечном итоге вернули в строй, продали в 1931 году, переименовали в Penlee, чтобы освободить место для замены сэра Ричарда Гренвилла , а затем перевели в Дуврский портовый совет, где ее второй раз переименовали в Lady Savile . [3]
В 1947 году яхт-клуб Essex Yacht Club купил ее в качестве своего клуба и перевел в Leigh-on-Sea в Эссексе. В 1976 году ее заменил катер Trinity House Pilot Bembridge , а затем разобрали в Queenborough, Sheppey.
Ссылки
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и другие пароходы . Прескот, Ланкашир: T. Stephenson and Sons.
- ^ "Новый пароход для Великой Западной железной дороги" . Liverpool Mercury . Ливерпуль. 1 мая 1891 г. Получено 17 октября 2015 г. – через British Newspaper Archive .
- ^ Киттридж, Алан (1993). Плимут – порт захода океанского лайнера . Труро: Twelveheads Press. ISBN 0-906294-30-4.
