TSS «Сэр Фрэнсис Дрейк» (1908)
 Мужчины выгружают почту с судна «Сэр Фрэнсис Дрейк» в доках Миллбей, Плимут, 1926 год. | |
| История | |
|---|---|
| Имя | 1908–1954: TSS «Сэр Фрэнсис Дрейк» |
| Оператор |
|
| Порт приписки |  |
| Строитель | Кэммелл Лэрд , Биркенхед |
| Номер двора | 682 |
| Запущен | 18 февраля 1908 г. |
| Судьба | Разобран в гавани Саттон, Плимут, 1954 г. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж | 478 брутто-регистровых тонн (БРТ) |
| Длина | 151,5 фута (46,2 м) |
| Луч | 38,5 футов (11,7 м) |
| Черновик | 9 футов (2,7 м) |
| Глубина | 14,6 футов (4,5 м) |
TSS Sir Francis Drake — пассажирское судно, построенное для Большой Западной железной дороги в 1908 году. [1]
История
TSS Sir Francis Drake был построен Cammell Laird как одно из двух судов, с TSS Sir Walter Raleigh . Он служил тендером в Плимуте в течение 46 лет, а также иногда в Фишгарде .
С 1914 по 1919 год судно было нанято Адмиралтейством в качестве буксира. В августе 1939 года оно снова было нанято Адмиралтейством для использования в Плимуте, а затем в Скапа-Флоу , вернувшись в GWR в Плимуте в 1946 году. Оно было разобрано в гавани Саттон , Плимут, в 1954 году. [2]
Ссылки
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и другие пароходы . Прескот, Ланкашир: T. Stephenson and Sons.
- ^ Киттридж, Алан (1993). Плимут – порт захода океанского лайнера . Труро: Twelveheads Press. ISBN 0-906294-30-4.
