Северная стена TSS (1883)
| История | |
|---|---|
| Имя | 1883–1904: Северная стена TSS |
| Владелец | 1883–1904: Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Оператор | 1883–1904: Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Порт приписки |  |
| Маршрут | 1883–1904: Холихед – Дублин |
| Строитель | Роберт Дункан и компания, Порт Глазго |
| Номер двора | 188 |
| Запущен | 31 августа 1883 г. |
| Выведен из эксплуатации | Декабрь 1904 г. |
| Судьба | Списан в 1904 г. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж | 931 брутто-регистровая тонна (БРТ) |
| Длина | 300,2 фута (91,5 м) |
| Луч | 33,1 фута (10,1 м) |
TSS North Wall — двухвинтовой грузовой пароход, эксплуатировавшийся Лондонской и Северо-Западной железной дорогой (LNWR) с 1883 по 1904 год. [1]
История
Она была построена Robert Duncan and Company из Порт-Глазго для London and North Western Railway в 1883 году как грузовое судно. Она примечательна как первое судно с винтовым двигателем, приобретенное London and North Western Railway . Она работала на маршруте Холихед , Уэльс — Дублин , Ирландия .
Ее название — North Wall — отражало конечную станцию LNWR в Дублине .
В 1904 году судно было отправлено на слом.
Ссылки
- ↑ Железнодорожные и другие пароходы, Дакворт. 1962
