TSS Great Western (1933)
| История | |
|---|---|
| Имя | 1933–1966: TSS Great Western |
| Оператор |
|
| Порт приписки |  |
| Строитель | Кэммелл Лэрд , Биркенхед |
| Номер двора | 998 |
| Запущен | 21 ноября 1933 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1966 |
| Судьба | Списано |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж | 1600 брутто-регистровых тонн (GRT) |
| Длина | 282,75 фута (86,18 м) |
| Луч | 40,33 фута (12,29 м) |
| Черновик | 16,07 футов (4,90 м) |
| Установленная мощность | 306 л.с. |
| Скорость | 14 узлов |
TSS Great Western — пассажирское судно, построенное для Great Western Railway в 1933 году. [1]
История
Он был построен в 1933 году для замены более раннего судна с тем же названием, которое курсировало по маршруту Фишгард — Рослэр с 1902 года. Он был спущен на воду 21 ноября 1933 года леди Кэдман [2] , женой сэра Джона Кэдмана , директора Great Western Railway , и имел экспериментальный тип угольного топлива с механическими кочегарами и системой принудительной тяги, которая должна была быть более экономичной, чем нефть. [3]
С апреля по август 1944 года он действовал как военный корабль, но затем вернулся в строй и продолжал службу до 1966 года, когда она была прекращена.
Ссылки
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и другие пароходы . Прескот, Ланкашир: T. Stephenson and Sons.
- ^ "Lady Cadman" . Hull Daily Mail . Халл. 22 ноября 1933 г. Получено 14 октября 2015 г. – через British Newspaper Archive .
- ^ "Крупнейший счет фирмы по заработной плате за три года" . Nottingham Evening Post . Ноттингем. 22 ноября 1933 г. Получено 14 октября 2015 г. – через British Newspaper Archive .
