TNT Motorsports был популярным промоутером гонок на грузовиках-монстрах , тягачей и иногда гонок по грязи в 1980-х годах. TNT было аббревиатурой от «Trucks n Tractors», основанной покойным Билли Джо Майлзом из Оуэнсборо, штат Кентукки . Мероприятия транслировались на Powertrax на ESPN , Trucks and Tractor Power на TNN и синдицированном Tuff Trax . [1] В 1988 году TNT выпустила 77 шоу, которые, по оценкам, привлекли 1 миллион поклонников. [1] В 1989 году доход компании составил 12 миллионов долларов. [2]
Чемпионат TNT по перетягиванию грузовиков и тракторов спонсировался компанией Red Man smokeless tobacco . Чемпионы были коронованы в дивизионах полноприводных грузовиков, двухприводных грузовиков, неограниченных тракторов, супер-заводских тракторов и профессиональных запасных тракторов. Известными тягачами были «Профессор» доктор Уэйн Рауш с его двухприводными «Yellow Model T» и «Little Red Truck», «Full Pull» Пэта Фрилса с Т-образным ковшом «Cheers» и двухприводным «Dollar Devil» модифицированным трактором, несколько неограниченных тракторов братьев Бантер, неограниченный трактор Тима Энглера «Mission Impossible» и команда грузовиков «Stitches», принадлежащая Джиму Лайонсу.
Renegades Tobacco спонсировала серию Monster Truck Challenge, которая в 1988 году стала чемпионатом (первым чемпионатом по гонкам на монстр-траках в истории). Bigfoot , USA-1 , Awesome Kong, Equalizer, Carolina Crusher , Night Life и King Krunch были среди самых конкурентоспособных грузовиков, в то время как Dennis Anderson и Grave Digger стали самыми популярными грузовиками на трассе, что в конечном итоге принесло им статус суперзвезд.
Лишь немногие мероприятия включали гонки Pro Modified Mud Bog Racing.
В конце 1990 года TNT была выкуплена SRO/Pace, промоутером, который в то время владел конкурентом — организацией, санкционирующей гонки United States Hot Rod Association , и все бывшие мероприятия TNT стали мероприятиями USHRA. [2] Большинство транспортных средств продолжали участвовать в USHRA, однако некоторые владельцы монстр-траков, в частности Эверетт Джасмер из USA-1, не стали этого делать, поскольку хотели участвовать только в открытых квалификационных гонках (как это было в TNT), а не в мероприятиях, доступных только по приглашениям.