Toltz, King & Day была архитектурной и инженерной фирмой в Миннесоте, которая сейчас называется TKDA. [1]
Фирма была основана в 1910 году Максимилианом Тольцем (1857–1932), бывшим главным инженером Great Northern Railway под руководством Джеймса Дж. Хилла , и Уэсли Э. Кингом (1879–1959), инженером-строителем и инженером-конструктором. [2] [3] Компания Toltz Engineering Company принимала участие в проектировании оранжереи в парке Комо в 1915 году. Штатный архитектор Рой Чайлдс Джонс завершил строительство здания Hamm в 1920 году. [2]
В 1919 году к фирме присоединился Бивер Уэйд Дэй (1884–1931), и она была переименована в Toltz, King and Day. [2] [4] Фирма спроектировала здание суда округа Стернс в Сент-Клауде, штат Миннесота, в 1920 году и предоставила услуги по структурному проектированию для Saint Paul Union Depot в 1923 году. В 1926 году они завершили проектирование моста Роберт-стрит через реку Миссисипи в Сент-Поле. Мост, представляющий собой радужную арку , имел несколько проблем, которые привели к его необычной форме. Мост должен был достигать бульвара Келлогг на уровне улицы на вершине обрыва, при этом обеспечивая достаточное пространство под ним для поднятой платформы в Saint Paul Union Depot, подъемного моста Chicago Great Western и прохода речных судов по реке. Мост был перестроен в 1989 году той же фирмой, теперь известной как TKDA. [5]
В 1956 году фирма сменила название на Toltz, King, Duvall, Anderson, and Associates, чтобы выразить признательность инженеру-строителю Арндту Дювалю, архитектору Джеральду Андерсону и другим архитекторам и инженерам. Арндт Дювалль стал президентом фирмы в 1959 году, после смерти Кинга. [2]