В ответ на визит в Югославию, Грецию и Турцию одного из прототипов V200 в 1955 году , Турецкие железные дороги - TCDD - заказали три локомотива Krauss-Maffei ML 2700 в 1960 году. Как и югославские локомотивы ML2200, турецкие локомотивы имели шесть осей, однако конструкция была отходом от стиля кузова V200, и конечный продукт был больше похож на современные американские стрелочные локомотивы с европейским уклоном. Локомотивы имели симметричную конструкцию с двумя длинными капотами, закрывающими двигатели, трансмиссии и вспомогательные устройства, и одной приподнятой кабиной водителя, разделяющей два капота в середине локомотива. Каждый локомотив имел два двигателя Maybach MD655 мощностью 1350 л. с./994 кВт, каждый из которых был соединен с трансмиссией Voith L630rU, которая была оборудована гидродинамическим торможением. Длина локомотивов по буферам составляла 19 670 мм, вес в рабочем состоянии — 111 тонн, они были оснащены паровым отопительным котлом, изготовленным Hagenuk по лицензии. Максимальная расчетная скорость локомотивов составляла 100 км/ч. Krauss Maffei было поручено спроектировать локомотивы таким образом, чтобы они могли эффективно работать при высоких температурах — до 35 °C — и на высоте до 800 м над уровнем моря. Перед поставкой локомотивы были испытаны на сильно изогнутой и ступенчатой Шварцвальдбан между Оффенбургом и Филлингеном, перевозя грузовые поезда, которые обычно управлялись локомотивами V200. Локомотивы покинули завод Krauss Maffei в Мюнхене 9 октября 1961 года и своим ходом направились в Анкару, Турция. TCDD присвоила локомотивам номера DH27 001 - DH27 003, соответствующие заводские номера Krauss Maffei были 18 702 - 18 704. TCDD начала испытания и обучение экипажей на локомотивах в декабре 1961 года, а в 1962 году они были введены в регулярную эксплуатацию. Локомотивы работали на грузовых и пассажирских поездах, отправлявшихся из Анкары, пока TCDD не сняла их с эксплуатации в 1982 году.
Внешние ссылки
Страница поездов Турции на DH27000
Эта статья о тепловозах — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.
