Рейс 230 авиакомпании TAT
Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( январь 2024 г. ) |
 Самолет, потерпевший крушение, на фото в Ле-Бурже в феврале 1985 года. | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 4 марта 1988 г. |
| Краткое содержание | Отказ электропроводки, приведший к аварии |
| Сайт | Рядом с Фонтенбло , Франция |
| Самолеты | |
| Тип самолета | Фэрчайлд FH-227 |
| Оператор | Европейские авиалинии ТАТ |
| Регистрация | F-GCPS |
| Происхождение полета | Аэропорт Нэнси-Эссей |
| Место назначения | Парижский аэропорт Орли |
| Пассажиры | 20 |
| Экипаж | 3 |
| Погибшие | 23 |
| Выжившие | 0 |
Рейс TAT 230 был регулярным рейсом из Нанси, Франция в аэропорт Париж-Орли , который потерпел крушение 4 марта 1988 года недалеко от Фонтенбло , Франция. Все находившиеся на борту погибли.
Последовательность несчастных случаев
Самолет Fairchild FH-227 вылетел из аэропорта Нанси-Эссей в 5:53 по местному времени и поднялся на высоту 14 000 футов, крейсерскую высоту полета. В 6:26 самолету, который теперь приближался к Парижу, разрешили снизиться до 9000 футов, а затем до 7000 футов. Вскоре после этого полет разрешили снизиться до 6000 футов. Больше от самолета ничего не было слышно. Похоже, у самолета была электрическая неисправность. Управление самолетом было потеряно, самолет быстро снизился, задел линии электропередач и разбился. Все находившиеся на борту погибли. [1]
Расследование
Результаты расследования показали, что в плохих погодных условиях самолет Fairchild FH-227 , выполнявший полет, столкнулся с электрической неисправностью, и самолет нырнул носом вниз. Комитет не смог найти вероятную причину, по которой это произошло. Принятая гипотеза заключается в том, что электрическая неисправность привела к потере ориентации и отключению автопилота, из-за чего самолет вошел в пике на высокой скорости. [1]
В отсутствие независимого горизонта у экипажа не было никаких полезных ориентиров положения в пространстве, пока самолет находился в пикировании на высокой скорости, что способствовало крушению. [1]
Несоответствие
Существует расхождение в количестве людей, погибших на рейсе TAT 230. В официальном отчете указано 23 человека, тогда как на мемориале возле места крушения указано 24. Одна женщина, погибшая на борту, была беременна. [ необходима цитата ]
Ссылки
- ^ abc "ASN Авария самолета Fairchild FH-227B F-GCPS Machault". Aviation-safety.net . Получено 3 июня 2012 г. .
48°26′56″с.ш. 2°50′32″в.д. / 48,4490°с.ш. 2,8423°в.д. / 48,4490; 2,8423
