T. Mariotti SpA — итальянская судостроительная компания , базирующаяся в Генуе , Италия . [1] Компания специализируется на строительстве небольших круизных судов , в основном ориентированных на рынок класса люкс, суперяхт и оффшорных судов. Компания также занимается переоборудованием судов и яхт. В T. Mariotti работает около 1000 человек. [2]44°23′53″с.ш. 8°55′56″в.д. / 44,398143996559554°с.ш. 8,932102850274745°в.д. / 44,398143996559554; 8,932102850274745
Промышленность | Судостроение |
---|---|
Основан | 1928 Генуе , Италия ( 1928 ) | в
Основатель | Темистокле Мариотти |
Штаб-квартира | |
Продукция | Круизные лайнеры , оффшорные суда, суперяхты |
Владелец | Генуя Индастри Навали Холдинг |
Количество сотрудников | 1000 |
Веб-сайт | www.mariottiyard.it |
Компания была основана в 1928 году как судоремонтная компания [3] Темистокле Мариотти. В 1950-х годах компания начала фокусироваться на переоборудовании судов. Компания вышла на рынок круизных судов в 1990-х годах. Здесь она в основном фокусируется на сегменте ультра-роскошных круизных судов, строя суда, которые меньше, но более роскошны, чем многие из ее конкурентов. Компания утверждает, что ее суда строятся в соответствии с самыми высокими стандартами экологического регулирования.
В 2000-х годах вышла на рынок суперяхт со своим брендом Mariotti Yachts .
В 2007 году T. Mariotti заключила совместное предприятие с итальянским производителем стали Cimolai SpA, чтобы сформировать CI.MAR Costruzioni Navali SpA [4] Совместное предприятие представляет собой верфь, базирующуюся на предприятии Cimolai вдоль реки Корно, недалеко от Сан-Джорджо-ди-Ногаро . CIMAR строит корпус судна , который затем буксируется в Геную и оснащается T. Mariotti. [5] Первым судном, построенным по этой договоренности, было Seabourn Odyssey . [6]
В 2010-х годах компания продолжила диверсификацию в офшорный сектор. [7]
В 2019 году компания Rete Ferroviaria Italiana разместила у T. Mariotti заказ на железнодорожный паром . Длина судна должна была составить 147 метров (482 фута 3 дюйма), и оно должно было курсировать в Мессинском проливе . [8] Судно было названо Iginia и было доставлено в ноябре 2021 года [9] компании Bluferries . Судно оснащено гибридным двигателем и, как утверждается, не имеет выбросов в порту. [10]
В 2021 году T. Mariotti начал оснащать MV Seabourn Venture , первое роскошное экспедиционное судно, с которым имела дело верфь. [11] Корпус судна был построен на верфи CIMAR в Сан-Джорджо-ди-Ногаро. [12] Seabourn Venture был доставлен в июне 2022 года. [13]
Объявлено, что в 2023 году T. Mariotti реализует для Marina Militare два подразделения по перевозке грузов и персонала, а также по поддержке служб сигнализации маяков и кораблей. Контракт, который усиливает деятельность на военном рынке этой верфи, уже выбранной для строительства нового здания подводного вмешательства итальянского флота.
Весной 2024 года начнется строительство мегаяхты для Aman at Sea — совместного предприятия с Cruise Saudi, дебют которой запланирован на 2027 год.
{{cite web}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )