Т-образный калибр

В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения ) Для проверки данной статьи необходимы дополнительные цитаты .Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неподтвержденный материал может быть оспорен и удален. Найти источники:  "T gauge" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( Январь 2021 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) Данная статья содержит рекламный контент .Пожалуйста, помогите улучшить его, удалив рекламный язык и неуместные внешние ссылки , а также добавив энциклопедический текст, написанный с нейтральной точки зрения . ( Июнь 2021 г. )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) Использование внешних ссылок в этой статье может не соответствовать политике или рекомендациям Википедии .Пожалуйста, улучшите эту статью, удалив излишние или неуместные внешние ссылки и преобразовав полезные ссылки, где это уместно, в сноски . ( Февраль 2016 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение )

Т-образный калибр
Шкала	1 ⁄ 40  дюйма (0,635 мм) до 1 фута (305 мм) 2 ⁄ 75  дюйма (0,677 мм) до 1 фута (305 мм)2 мм до 1 м
Коэффициент масштабирования	1:450 (японская колея 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм )) 1:480 ( стандартная колея ) 1:500 (стандартная и широкая колея )
Модель калибра	3 мм ( 0,118 дюйма )
Прототип датчика	Имеющиеся в продаже модели имеют ширину колеи 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ).

T gauge (1:450, 1:480 и 1:500) — это масштабная модель железной дороги с шириной колеи 3 мм ( 0,118 дюйма ), называемая «трехмиллиметровой колеей» или «третьей масштабной линией N ». Она была представлена ​​на выставке игрушек в Токио в 2006 году японской компанией KK Eishindo и поступила в продажу в 2007 году. Это самая маленькая коммерческая модель поезда в мире. С середины 2009 года Railway Shop (Гонконг) является эксклюзивным лицензированным производителем.

Модели питаются от аккумуляторной батареи с помощью дросселя (с дополнительным адаптером переменного тока) с максимальным выходом 4,5 В постоянного тока. Для улучшения набора мощности и тягового усилия автомобили с электроприводом оснащены магнитными колесами.

Первым выпущенным поездом был японский пригородный поезд серии 103 в разных версиях. Каждый стандартный поездной состав поставляется с двумя моторными вагонами, которые расположены в середине поезда. Передние и задние вагоны оснащены направленными фарами. Крошечные пантографы изготовлены из травленой нержавеющей стали. Электропоезда Hankyu Railway 9000 и дизель-поезд Kiha 40 были добавлены в линейку доступных поездных составов в начале 2010 года и оснащены улучшенными механизмами для лучшей производительности.

Путь предлагается либо в виде гибких секций рельс и шпал по 200, 500 и 750 миллиметров (7,87, 19,69 и 29,53 дюйма), либо в виде жестких секций с дорожным полотном и небольшого выбора деталей без дорожного полотна. Жесткий изогнутый путь доступен с четырьмя различными радиусами: 120 миллиметров (4,72 дюйма), 132,5, 145 и 157,5 миллиметров (5,22, 5,71 и 6,20 дюйма) с длиной дуги 15° и 30°; прямые пути имеют длину 30, 60 и 200 миллиметров (1,181, 2,362 и 7,874 дюйма). Стрелки (переводы или стрелочные переводы) доступны в одной длине справа и слева с ручным или электрическим переводом. Алмазные переходы изготавливаются в 30° и 90° длиной 60 мм. Также продаются несколько различных секций пути, включая силовые, изолирующие и ровные переезды. Стандартный секционный путь имеет стиль «дорожного полотна» со встроенным балластом или без дорожного полотна как «тонкая шкала». «Трек мелкой шкалы» доступен в Трек без дорожного полотна доступен в виде 60 и 70 миллиметров (2,36 и 2,76 дюйма) изогнутых секций с длиной дуги 90°; прямые пути имеют длину 60 миллиметров (2,362 дюйма). Высота рельса составляет приблизительно 0,040 дюйма (1,016 мм) («Код 40»). Детали пути соединяются с помощью позолоченных металлических рельсовых соединителей и пластиковых зажимов в дорожном полотне. К пути можно прикрепить различные типы фиктивных опор контактной сети.

В дополнение к поездам и рельсам, доступные аксессуары включают в себя большое разнообразие декоративных предметов, включая дома и многоквартирные дома, фигурки и животных, деревья, велосипеды, лодки и многое другое. Дома собраны и предварительно окрашены, с полностью детализированными интерьерами, которые моделист может установить. Пластиковые фигурки, травленые металлические велосипеды и другие мелкие предметы имеют небольшие штифты, чтобы облегчить установку на макет; моделист просто делает отверстие и вставляет деталь в отверстие с помощью набора инструментов, доступного в Eishindo. Доступны дорожные знаки, светофоры и другая уличная мебель, а также лист с наклейками для уличного декора, который поставляется с масштабной линейкой, помогающей в размещении разметки и деталей.

Одним из необычных побочных эффектов магнитных колес силовых агрегатов является то, что они могут преодолевать крутые подъемы (до 45 градусов).

Поезда масштаба T можно использовать с моделями самолетов и аэропортов в масштабе 1:400–1:500. Eishindo планирует выпустить скромную линейку собственных самолетов и аксессуаров.

• Весы для моделирования железнодорожного транспорта
• Масштаб ZZ

http://www.kk-eishindo.co.jp/ Производитель и создатель T Gauge

На Викискладе есть медиафайлы по теме «шкала T» .

• www.tgauge.com, крупнейший интернет-поставщик, обслуживающий клиентов по всему миру.
• (на немецком) uwefenk.de, Немецкие модели железных дорог в колеи T
• TalkingTGauge.net, форум для обсуждения моделирования, методов и макетов T Gauge