Средний танк Т-43

Танк Т-43
Вверху: прототип танка Т-43 Внизу: Т-43 (справа) рядом с Т-34 образца 1942 года
Тип	Средний танк
Место происхождения	Советский Союз
Технические характеристики
Масса	34 тонны
Длина	8,10 м (26 футов 7 дюймов) [ необходима цитата ]
Ширина	3,00 м (9 футов 10 дюймов)
Высота	2,58 м (8 футов 6 дюймов)
Экипаж	4
Броня	16–90 мм
Основное вооружение	76,2-мм танковая пушка Ф-34
Вспомогательное вооружение	1 × 7,62-мм пулемет ДТ
Двигатель	В-2-34 дизель 500 л.с. (373 кВт)
Мощность/вес	15 л.с./тонна
Приостановка	Торсионная подвеска
Рабочий диапазон	240 км (150 миль)
Максимальная скорость	50 км/ч (31 миль/ч)

Средний танк Т -43 был прототипом советского среднего танка, разработанного во время Второй мировой войны в качестве возможной замены как для среднего танка Т-34, так и для тяжелого танка КВ-1 . Целью проекта было создание среднего танка с более тяжелой броней, но немецкие достижения в области танковых технологий оказались лучше отражены более тяжело вооруженным Т-34-85 , и проект Т-43 был отменен.

Средний танк Т-34 был основой советских механизированных войск во Второй мировой войне, производился в огромных количествах. В мае 1942 года советские войска начали сталкиваться с немецкими танками, вооруженными новой длинноствольной 75-мм пушкой KwK 40 , которая могла легко пробить Т-34 на большом расстоянии.

В июне 1942 года Главное управление бронетанковых войск СССР (ГАБТУ) выдало двум конструкторским бюро танков требование о проведении конкурса по проектированию «универсального танка», который бы сочетал в себе тяжелую броню тяжелых танков с подвижностью среднего танка Т-34. Конструкторское бюро тяжелых танков СКБ-2 в Челябинске начало программу КВ-13, которая два года спустя привела к созданию линейки успешных тяжелых танков «Иосиф Сталин» . Комплекс Уралвагонзавода в Нижнем Тагиле разработал средний танк Т-43. В состав Уралвагонзавода входило конструкторское бюро Морозова , конструкторы Т-34, которые смогли использовать его предыдущие работы по усовершенствованному проекту Т-34М. Т-34М был отменен в 1941 году, когда Германия вторглась в СССР . Проект Т-43 получил низкий приоритет, поскольку основное внимание уделялось увеличению производства Т-34.

Первый прототип Т-43 был завершен в марте 1943 года. Т-43 был в целом похож на Т-34, но имел новую компоновку брони и конструкцию башни, торсионную подвеску вместо подвески Кристи у Т-34 и новую пятиступенчатую коробку передач . Он также имел трехместную башню с командирской башенкой для кругового обзора, что было серьезным улучшением по сравнению с двухместной башней Т-34, в которой командир танка постоянно отвлекался на перезарядку основного орудия. По сравнению с Т-34 модели 1943 года с шестигранной башней, броня башни Т-43 была увеличена с 70 мм до 90 мм, корпуса с 47 мм спереди и 60 мм по бокам до 75 мм. Он сохранил ту же 76,2-мм танковую пушку Ф-34 и, для простоты производства, разделил не менее семидесяти процентов своих деталей, взаимозаменяемых с Т-34. Испытания в Кубинке показали, что более тяжелый Т-43 не может сравниться с Т-34 по подвижности, в то время как его броня все еще недостаточно тяжела, чтобы остановить немецкую 88-мм пушку .

После Курской битвы советские планировщики поняли, что самым большим недостатком Т-34 была неэффективность его 76,2-мм пушки против лобовой брони новых немецких танков «Тигр» и «Пантера» . Требовалась более эффективная пушка, а не более тяжелая броня. Башня Т-43 была адаптирована для установки более эффективной 85-мм пушки и для установки на корпус танка Т-34. Проект Т-43 был отменен, и вместо него в производство был запущен новый Т-34-85.

Решение улучшить существующую конструкцию, а не заниматься масштабным переоснащением заводов, было характерно для советской философии, которая ставила во главу угла огромный уровень производства. В то время как Германия — имея в то время почти вдвое больше промышленных ресурсов, чем Советский Союз — страдала от ряда производственных и логистических трудностей при внедрении новых, технически превосходящих моделей танков, Советы — максимизируя производительность — пошли на компромисс, значительно улучшив свой основной танк. В результате Советы производили танки Т-34-85 со скоростью 1200 в месяц, в то время как Германия изо всех сил пыталась выпустить со сборочных линий 180 танков «Пантера» в месяц.

Когда танк Т-34-85 впервые появился в бою, немецкая разведка поначалу ошибочно идентифицировала его как «Т-43», основываясь на отчетах о советских исследованиях танков.

• Чемберлен, Питер и Крис Эллис (1972). Танки мира: 1915-1945 . Cassell & Co. ISBN  0-304-36141-0 .
• Харьковское конструкторское бюро машиностроения им. Морозова (2006). "Средний танк Т-43", на morozov.com.ua. URL-адрес проверен 5 октября 2006 г.
• Russian Battlefield (1998). "T-34-85: История разработки" Архивировано 10.11.2011 на Wayback Machine , на The Russian Battlefield . URL-адрес проверен 5 октября 2006 г.
• Залога, Стивен Дж. и Джеймс Грандсен (1984). Советские танки и боевые машины Второй мировой войны , стр. 165, 169. Лондон: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8 . 
• Залога, Стивен Дж. и Джим Киннер (1996). Средний танк Т-34-85 1944–94 , стр. 3–4, 7, 8. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-535-7 . 
• Залога, Стивен Дж., Джим Киннер, Андрей Аксенов и Александр Кощавцев (1997). Советские танки в бою 1941–1945: средние танки Т-28, Т-34, Т-34-85 и Т-44 , стр. 5, 29. Гонконг: Concord Publications. ISBN 962-361-615-5 . 
• Залога, Стивен Дж. и Питер Сарсон (1994). Средний танк Т-34 1941–45 , стр. 24, 33, 38–9. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-382-6 . 

• Средний танк Т-43 Архивировано 04.03.2016 на Wayback Machine на Battlefield.ru Архивировано 06.09.2015 на Wayback Machine
• "Средние танки Т-43" на сайте WWIIВехиклес.com