Линия Тобу Сано

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Tōbu Sano Line" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( март 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Линия Тобу Сано
ТИ
Поезд линии Сано пересекает реку Ватарасэ, вид со стороны города Сано
Обзор
Имя на родине	東武佐野線
Владелец	Железная дорога Тобу
Локаль	Регион Канто
Термини	Татэбаяси Кузу
Станции	10
Услуга
Тип	Пригородный поезд
История
Открыто	1889
Технический
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	1500 В постоянного тока, контактная сеть
Скорость работы	70 км/ч (45 миль/ч)

Линия Тобу Сано (東武佐野線, Тобу Сано-сен ) — железнодорожная линия в Японии, эксплуатируемая частным железнодорожным оператором Tobu Railway , соединяющая станцию ​​Татэбаяси в городе Татэбаяси , префектура Гунма , со станцией Кудзу в Сано , префектура Тотиги .

В феврале 2005 года старый город Сано, город Танума и город Кузу были объединены в город Сано, таким образом, эта линия проходит по территории двух городов: Татэбаяси, префектура Гумма, и Сано, префектура Тотиги.

В этом разделе не указаны источники . Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок на источники могут быть оспорены и удалены . Найти источники:  "Tōbu Sano Line" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( март 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Конный трамвай Асо открыл первый участок линии между Кузу и Коэна-каси для перевозки известняка и древесины в речной порт Ватарасе в 1889/90 году. Даты открытия отдельных участков указаны ниже. Паровая тяга была введена в 1894 году, а в 1912 году компания объединилась с Tobu. Линия была продлена до Татэбаяси в 1914 году и электрифицирована в 1927 году.

• 23 июня 1889 года Асо-Баша-Тэцудо (Асо Конный автомобиль, 安蘇馬車鉄道) открыл участок линии между Кудзу (葛生) и бывшим Ёсимидзу (吉水).
• 10 августа 1889 года был открыт участок линии между бывшим Ёсимидзу и бывшим городом Сано (旧佐野町).
• 25 января 1890 года был открыт участок линии между бывшим городом Сано и Коэна-каси (越名河岸).
• 13 апреля 1893 года Асо-Баша-Тэцудо изменил название компании на Sano Railway (佐野鉄道).
• 20 марта 1894 года была открыта железнодорожная линия между Кузу, бывшим городом Сано, и Коэна-каси.
• 17 июня 1903 года железнодорожная линия Сано была соединена с линией Рёмо (両毛線).
• 30 марта 1912 года железная дорога Тобу объединилась с железной дорогой Сано.
• 2 августа 1914 года был открыт участок линии между Татэбаяси и городом Сано (нынешний Сано-си).
• 19 августа 1914 года бывшая станция Сано Таун была заброшена.
• 16 октября 1914 года линия Татэбаяси — Кузу была введена в эксплуатацию напрямую.
• 1 февраля 1915 года название бывшей станции Ёсимидзу было изменено на станцию ​​Хоригомэ (堀米駅).
• 1 июля 1915 года была открыта станция Ёсимидзу.
• 5 июля 1915 года пассажирское сообщение между городом Сано и Коэнакаси было прекращено.
• 16 февраля 1917 года отменено между городом Сано и Коэна-каси.
• 16 декабря 1927 года началась электрификация участка между Татебаяси и Кузу. Была открыта станция Ватарасе (渡瀬駅).
• 1 апреля 1943 года название городской станции Сано было изменено на станцию ​​Саноши (佐野市駅).
• 1 мая 1972 года между Ватарасе и Тадзимой открылась камера хранения багажа Кита-Татэбаяси (北館林荷扱所).
• 18 марта 2006 года на пригородном железнодорожном сообщении Wanman была введена эксплуатация только машинистов.

• Список железнодорожных линий Японии

В данной статье использованы материалы из соответствующей статьи в японской Википедии.

• Информационная страница о линии Сано железной дороги Тобу (на японском языке)