Канал Тау Хо
Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( февраль 2015 г. ) |
Район канала Тау Хо также известен как Бон Бинь Донг (букв. Пристань Бинь Донг). Это артерия для торговли и транспортировки фруктов из юго- западного Вьетнама в Сайгон .
На рынке Chợ Lớn в 1819 году канал Ben Nghe становится узким и мелким, углубленным от cutesy до пересечения канала Sand River (Rạch Cát). Этот деловой сегмент длиной 5,472 метра был назван An Thông Hà. Начиная с даты 23-1, около 12 000 человек завершили канал в день 23r апреля 1819 года под руководством заместителя города Gia Định Huỳnh Công Lý (тестя Minh Mạng ). Затем, в 1887 и 1889 годах, Kinh Tau Hu снова углубился 2 под французским колониализмом .
Наряду с экономическим каналом Боуэл-Ло Го и рекой Хорс-Сериал Кан Гиуок на юге, Кинь Тау Хо занимает важное положение с точки зрения стратегии и экономики , соединяя водные пути дельты Меконга с Чолоном, Сайгоном . Поезда, нагруженные провинциальными сельскохозяйственными товарами , наиболее заняты в бизнесе, по обе стороны от многочисленных мельниц, рисовая очистка от Бинь Тай до Бинь Донг.
Канал Тау Хо используется для транспортировки грузовых судов через Южный Вьетнам. Этот канал был вырыт, потому что через Хошимин не проходило ни одного крупного водного пути .
Смотреть больше
Перевод из параграфа 3,4: *Читать далее
 | Эта статья о месте в городе Хошимин , Вьетнам — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
