Sydney Airport Limited ( ABN 18 165 056 360) | |
Тип компании | Частная компания |
( АБН 62 082 578 809) | |
Промышленность | |
Основан | 28 мая 1998 г. ( 1998-05-28 ) |
Штаб-квартира | Здание Найджела Лава, 10 Arrivals Court, Международный аэропорт Сиднея,, |
Услуги | Авиационные услуги |
Владелец | Сиднейский авиационный альянс холдинга Pty Ltd (SAAHPL) |
Дочерние компании | Sydney Airport Finance Company Pty Limited ( ABN 31 110 565 261) |
Sydney Airport Corporation Limited (SACL) [1] была создана австралийским федеральным правительством как корпоративное лицо и единственный арендатор аэропорта Сиднея (Кингсфорд Смит) . Ей принадлежит оператор аэропорта Сиднея (Кингсфорд Смит) — Sydney Airport Limited.
Хотя аэропорты контролируются частными лицами в соответствии с этим соглашением, правительство Австралии по-прежнему сохраняет за собой ответственность за другие услуги, связанные с аэропортами, через такие агентства, как Airservices Australia (управление воздушным движением, авиационные средства связи/навигации, пожаротушение и спасание в аэропортах), Австралийская таможенная служба , Австралийская служба карантина и инспекции , Австралийская федеральная полиция и Департамент инфраструктуры и транспорта .
Sydney Airport Corporation Limited (SACL) была зарегистрирована 28 мая 1998 года и начала свою деятельность 1 июля 1998 года [2] в качестве долгосрочного арендатора аэропортов Сиднея у федерального правительства Австралии в соответствии с Законом об аэропортах 1996 года . [3] На момент регистрации она владела правами аренды всех аэропортов в регионе Сиднея — аэропорт Сиднея, Бэнкстаун, Хокстон-Парк и Камден — как государственное коммерческое предприятие. [4]
13 декабря 2000 года правительство Австралии объявило о своем намерении приватизировать аэропорты бассейна Сиднея, при этом аэропорт Сиднея (Кингсфорд Смит) будет продан отдельно, а затем остальные три аэропорта (Бэнкстаун, Кэмден и Хокстон Парк). После проведения предварительного исследования правительство объявило о решении разделить и приватизировать SACL как две отдельные и конкурирующие компании: одна компания будет управлять аэропортом Сиднея (Кингсфорд Смит); а аэропорты Бэнкстаун, Кэмден и Хокстон Парк будут работать как отдельные компании, совместно управляемые другой компанией. [5] Решение о продаже аэропорта Сиднея (Кингсфорд Смит) путем 100-процентной торговой продажи было принято 29 марта 2001 года, и правительство Австралии заключило соглашение с Macquarie Bank об аренде и эксплуатации аэропорта как Sydney Airport Holdings в течение 99 лет через его владение SACL.
Владельцем SACL со 100%-ной долей была компания Sydney Airport Holdings до ее приобретения в 2022 году компанией Sydney Aviation Alliance Holdings Pty Ltd (SAAHPL), в состав которой входят следующие стороны: [6]
Владелец | Ставка |
---|---|
Австралийский инфраструктурный фонд IFM | 14,99% |
Глобальный инфраструктурный фонд IFM | 18% |
AustralianSuper Pty Ltd | 7,5% |
QSuper | 7,5% |
Глобальные партнеры по инфраструктуре | 37% |
UniSuper | 15.01% |
Раньше | |
---|---|
Тип компании | Холдинговая компания |
АБН 098 082 029 | |
Промышленность | |
Основан | 7 июня 2002 г. ( 2002-06-07 ) |
Несуществующий | 9 марта 2022 г. ( 2022-03-09 ) |
Судьба | Приобретенный |
Штаб-квартира | Здание Найджела Лава, 10 Arrivals Court, Международный аэропорт Сиднея,, |
Ключевые люди |
|
Услуги | Авиационные услуги |
Доход | 1,057 млрд австралийских долларов (2013) |
75 миллионов австралийских долларов (2013) | |
Владелец | Сиднейский авиационный альянс холдинга Pty Ltd (SAAHPL) |
Веб-сайт | www.sydneyairport.com.au |
Сноски/ссылки [7] |
Sydney Airport Holdings ( ASX : SYD) была публичной австралийской холдинговой компанией , которая владела 100% акций аэропорта Кингсфорд Смит через арендатора Sydney Airport Corporation. Ее головной офис находится в Маскоте, Новый Южный Уэльс , и она управляет тремя пассажирскими и семью грузовыми терминалами в Сиднее, а также предоставляет ряд авиационных услуг и объектов авиакомпаниям, розничным торговцам и другим пользователям. Она была исключена из листинга в марте 2022 года [8] с Австралийской фондовой биржи после приобретения Sydney Aviation Alliance (SAA). [9]
В 1989 году Qantas выкупила 30-летнюю аренду внутреннего терминала аэропорта Сиднея, но в августе 2015 года продала его обратно оператору аэропорта за 395 миллионов долларов США. [10]
В 2002 году Macquarie Bank выиграл тендер на 99-летнюю аренду аэропорта за 5,6 млрд австралийских долларов через консорциум Southern Cross Airports Corporation Holdings Limited [11] [12] , который он финансировал через IPO управляемого фонда аэропорта — Macquarie Airports (MAP) ASX : MAP — в рамках объединения трастов, управляемых Macquarie Bank до тех пор, пока он не был выделен в 2009 году для формирования MAp Airports (MAp). MAp владел пакетами акций в аэропортах Брюсселя и Копенгагена , а также 84,8% акций в аэропорту Сиднея. [13]
В 2011 году MAp Airports обменяла свои доли в аэропортах Брюсселя и Копенгагена на Ontario Teachers' Pension Plan в обмен на 11% акций OTPP в аэропорту Сиднея. [14] В декабре 2011 года MAp Airports переименовала себя в Sydney Airport Holdings. [15] Компания сохраняла 1% акций в аэропорту Бристоля до 2013 года. [16]
В 2013 году Sydney Airport Holdings приобрела 100% акций аэропорта Сиднея, выпустив ценные бумаги или выкупив акции миноритарных владельцев аэропорта, в число которых входили различные пенсионные фонды. [17]
В августе 2013 года выяснилось, что с тех пор, как аэропорт был приобретен Macquarie Bank в 2002 году, он не платил корпоративные налоги, хотя все остальные аэропорты страны платили. [18] В ноябре 2013 года Macquarie Bank продал свои акции аэропорта обратно своим акционерам, получив в процессе 377 миллионов долларов. [19]
В ноябре 2021 года компания объявила, что согласилась принять предложение о поглощении на сумму 23,6 млрд австралийских долларов от Sydney Aviation Alliance (SAA), консорциума, включающего IFM Investors , QSuper и Global Infrastructure Partners , при поддержке Macquarie Capital . [20] [21] [22] В декабре 2021 года Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей одобрила сделку. [23] [24] Приобретение было завершено в марте 2022 года.
Первым генеральным директором компании был Макс Мур-Уилтон AC , работавший с 2002 по апрель 2006 года; когда Мур-Уилтон ушел с поста генерального директора, чтобы стать председателем Sydney Airport Holdings. Его сменил на посту генерального директора бывший управляющий директор Australian Broadcasting Corporation Рассел Болдинг . [25] В 2011 году Керри Мазер , старший исполнительный директор MAp — траста, выделенного из Macquarie Group , сменил Болдинга на посту генерального директора. [26]
{{cite report}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )