В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
Общество железных дорог Swanton Pacific Railroad Society управляло исторической железной дорогой с шириной колеи 19 дюймов ( 483 мм ) в масштабе одной трети на ранчо Swanton Pacific в Давенпорте, Калифорния , в 15 милях (24 км) к северу от Санта-Крус, Калифорния. Железная дорога длиной в одну милю (1,6 км) проходит вдоль полосы отвода Ocean Shore Railroad , которая должна была идти от Сан-Франциско до Санта-Крус. Живописная поездка через долину в прибрежных горах пересекает Скотт-Крик на мосту Эда Карнеги, проходит мимо фермы рождественских елок и заканчивается у перекрестка, где пассажиры наблюдают за работой железнодорожников, которые поворачивают локомотив.
Оборудование и сооружения Swanton Pacific Railroad (SPRR) включают:
Бренд «Lazy Espee» компании Swanton Pacific (SP) также является данью уважения железной дороге Southern Pacific Railroad, одному из бывших работодателей Эла Смита.
В 1979 году энтузиаст железных дорог Альберт Б. «Эл» Смит начал собирать паровозы и оборудование с Панамско-Тихоокеанской международной выставки 1915 года Overfair Railway. С помощью многих добровольцев он построил Swanton Pacific Railroad на своем ранчо. [2] Он пожертвовал локомотив Overfair, который находится в постоянной экспозиции в вестибюле Калифорнийского государственного железнодорожного музея в Сакраменто. Смит также был связан с Roaring Camp & Big Trees Narrow Gauge Railroad в Фелтоне и Billy Jones Wildcat Railroad в Лос-Гатосе, и обе железные дороги имеют локомотивы, названные в его честь.
Смит получил степени в области растениеводства и сельскохозяйственного образования в Cal Poly, Сан-Луис-Обиспо. После долгой преподавательской карьеры в Campbell High School (Калифорния) он стал преемником своего отца на посту президента Orchard Supply Hardware. Он также занимал руководящие должности в Boy Scouts, Rotary Club и городском совете Лос-Гатоса, Калифорния .
Его интересы в области железной дороги, образования и общественной работы достигли кульминации в его пожертвовании в 1993 году железной дороги и ранчо Swanton Pacific площадью 3200 акров (1300 гектаров) Cal Poly. Этот дар сохраняет его желание предоставить людям возможность испытать и извлечь уроки из прошлого, подготовиться к будущему и принять участие в принципе Cal Poly «Учись, делая».
В 2020 году объект пострадал от пожаров на объекте CZU Lightning Complex . Лесной пожар уничтожил рельсы, исторические здания и три оригинальных двигателя. [3]
2 декабря 2022 года землевладелец, Cal Poly University , заявил, что «железная дорога не вписывается в стратегические цели [земли]», объяснив свое решение отказаться от усилий по восстановлению железной дороги. Железная дорога будет закрыта навсегда, ее оборудование будет передано в дар, а земля будет переориентирована на «образовательные цели». [3]
37°03′47″с.ш. 122°13′38″з.д. / 37.06306°с.ш. 122.22722°з.д. / 37.06306; -122.22722