«Лебедь» (корабль 1808 г.)
Британское китобойное и торговое судно 1808–1833 гг.

История
Флаг ВМС ДанииДания-Норвегия
СтроительФленсбург
Запущен1806
Судьба1808 год — передан в собственность Великобритании.
Великобритания
ИмяЛебедь
ТезкаЛебедь
Владелец
Приобретенныйоколо 1808 г.
СудьбаПоследнее упоминание 1833 г.
Общая характеристика
Тонны груза154 ( бм )
Вооружение
  • 1808: 2 × 6-фунтовых орудия
  • Позднее: 4 × 9-фунтовых карронады

Swan был спущен на воду во Фленсбурге в 1806 году. К 1808 годуего приобрела компания Samuel Enderby & Sons . Между 1808 и 1810 годами он совершил одно китобойное плавание, во время которого он заново открыл остров Буве . Эндерби продали его, и с 1811 года он широко торговал. Затем в 1823 году Эндерби выкупили его обратно, и он совершил еще два китобойных плавания для них, на этот раз в разведывательное плавание в воды вокруг и к северу от Сейшельских островов. Хотя сам он не был очень успешным, его сообщения о многочисленных китах привели к тому, что другие китобои начали использовать новое китобойное место. Эндерби снова продали его, и он стал вест-индским судном . В последний раз он был указан в 1833 году.

Карьера

Китобойный рейс № 1 (1808–1810): Капитан Джеймс Линдсей отплыл из Англии 10 июня 1808 года. [1] Свон был в компании с другим китобойным судном Эндерби, Оттер , капитаном Томасом Хоппером. В Lloyd's List 26 июля 1808 года сообщалось, что Оттер , капитан Хоппер, и Свон , капитан Линдсей, были на Мадейре 27 июня по пути в Южные моря. [2]

Свон вновь открыл остров Буве 4 октября, а Оттер прибыл примерно через три дня. Они записали местоположение острова, но не смогли высадиться из-за льда. [3]

14 августа 1810 года Свон вернулся в Грейвсенд с острова Вознесения . [4]

Некоторые источники сообщают, что Суон совершил еще два китобойных рейса: один в 1811 году под командованием капитана Джона Шаттлворта и один в 1812 году под командованием капитана Уильяма Рэндалла [5] [1] , но это неверно.

В регистре судоходства за 1811 год указано, что капитан судна Swan сменился с Дж. Линдсея на Шаттлворта, владелец судна — с Эндербиса на «Капитана», а место его службы — с Лондона — Южного рыболовства на Лондон — «Гилота». [6]

Swan , капитан Shuttleworth, прибыл в Грейвсенд 1 февраля 1811 года из Гибралтара. [7] Он был указан среди транспортов, которые отплыли из Грейвсенда 13 марта, направляясь в Лиссабон. [8] Он был среди транспортов, которые, как сообщалось, прибыли в Лиссабон между 23 марта и 5 апреля. Из Лиссабона он отплыл в Сан-Доминго через Мадейру, куда прибыл 18 мая. 22 сентября он был в Портсмуте, а к 29 ноября он вернулся в Грейвсенд из Сан-Доминго. [9] 6 декабря Swan , капитан Shuttleworth, отплыл в Опорто ; 25 декабря он вернулся в Грейвсенд из Опорто. 27 апреля 1812 года Swan , капитан Shuttleworth, вернулся в Грейвсенд из Опорто.

В регистре судоходства за 1813 год указаны капитан судна Swan У. Рэндалл, владелец судна У. Барнетт, и торговый порт Лондон–Сент-Майклс. [10] Во время плавания для Барнетта Swan служил под разными капитанами и плавал в такие места, как Ла-Корунья , Файал , Гетеборг , Малага, Петербург, Рибадео , Рио-де-Жанейро и Валенсия.

В реестре Ллойда за 1819 год указано, что «Суон» — капитан DT Lyon, владелец — Скелтон, а торговля — Лондон–Гавана. [11] В реестре судоходства указано имя владельца — Кросби.

В Регистре судоходства и Регистре Ллойда за 1824 год Swan указана как владелец Enderbys, и торговля London–Southern Fishery. В Регистре судоходства ее хозяином был Malcolm, а в Регистре Ллойда — M'Lean. Сэмюэл Эндерби отправил Swan в разведывательное плавание.

Китобойный поход № 2 (1823–1825): Капитан Маклин (или Ричард Маккин) отплыл из Англии 4 июня 1823 года, направляясь на Сейшельские острова . Свон вернулся 3 мая 1825 года с 200 бочками (или 40 бочками) китового жира. [1] [12] По-видимому, он был первым китобойным судном, обнаружившим китобойные угодья у Сейшельских островов. [13] Его неудачи были вызваны рядом неудач, которые помешали команде в полной мере воспользоваться количеством замеченных китов. Сейшельские угодья, которые простирались от островов до Аравийского полуострова, оказались продуктивными для других китобоев, которые впоследствии отправились туда, и они были гораздо ближе к Британии, чем японские угодья. [12]

Китобойный поход № 3 (1825–1827): Капитан МакКин из МакЛина отплыл 10 июня 1825 года, снова направляясь на Сейшельские острова. Свон вернулся 10 января 1827 года с 250 бочками китового жира. [1]

В Регистре Ллойда за 1827 год капитан « Свана » сменился с МакКина на Р. Фри, владелец — с Эндербиса на Гаттериджа, а направление его деятельности — с Лондона — Южных морей на Лондон — Сент-Томас. [14] В Регистре судоходства за 1828 год капитаном судна был Фри, владельцем — Кинг, а направление деятельности — Лондон — Барбадос. [15]

Судьба

В последний раз Swan упоминался в регистрах в 1833 году. В регистре Ллойда он указан с именем R. Free, капитаном, Gutteridge, владельцем, и направлением торговли Лондон–Сент-Томас. [16] В регистре судоходства он указан с именем Free, капитаном, King, владельцем, и направлением торговли Лондон–Барбадос. [17]

Цитаты

  1. ^ abcd Британский южный китобойный промысел – Путешествия: Лебедь.
  2. ^ Список Ллойда №4272, Данные о прибытии и отправлении судов (SAD).
  3. ^ Howgego 2004, стр. 204.
  4. ↑ Список Ллойда №4485.
  5. ^ Клейтон 2014, стр. 227.
  6. ↑ Регистр судоходства (1811), Seq.№S906.
  7. ^ Список Ллойда №4534, данные SAD.
  8. ^ Список Ллойда №4546., данные SAD.
  9. ^ Список Ллойда №4602, данные SAD.
  10. ↑ Регистр судоходства (1813), Seq.№S976.
  11. ↑ Список Ллойда (1819), Seq.№S935.
  12. ^ ab Mawer (1999), стр. 127.
  13. ↑ Хохман (1928), стр. 40.
  14. ↑ Регистр Ллойда (1827), Seq.№S976.
  15. ↑ Регистр судоходства (1828), Seq.№S902.
  16. ↑ Регистр Ллойда (1833), Seq.№S1120.
  17. ↑ Регистр судоходства (1833), Seq.№S1061.

Ссылки

  • Клейтон, Джейн М. (2014). Суда, используемые в Южном море для китобойного промысла из Британии: 1775–1815: алфавитный список судов . Berforts Group. ISBN 9781908616524.
  • Хохман, Эмо Пол (1928). Американский китобой: исследование жизни и труда в китобойной промышленности . Лонгман, Грин.
  • Howgego, Raymond John (2004). Энциклопедия исследований с 1800 по 1850 год: всеобъемлющее справочное руководство по истории и литературе исследований, путешествий и колонизации между 1800 и 1850 годами . Сидней: Hordern House. ISBN 978-1-875567-44-7. OCLC  56889569.
  • Мауэр, Грэнвилл Аллен (1999). Торговля Ахава: Сага о китобойном промысле в Южных морях . Нью-Йорк: St Martin's Press. ISBN 0312228090.

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Лебедь_(1808_корабль)&oldid=1167514827"