TP представлял собой простую и прочную конструкцию биплана с местом для инструктора и ученика в тандемных открытых кабинах. Фюзеляж был изготовлен из сварных стальных труб, обтекаемых по форме, а затем обтянутых тканью. Крылья были типичными для того времени с лонжеронами из ели, нервюрами из ели и фанеры с обшивкой из ткани. Созданный для удобства управления и обслуживания, Swallow TP был довольно популярен, было построено около 200 экземпляров. Первоначально TP предлагался с вездесущим Curtiss OX-5 . Позже он предлагался с выбором двигателей Siemens-Halske, Kinner или Warner. Большинство клиентов выбирали OX-5, который был самым дешевым. [1]
Варианты
Данные из:Aerofiles [2]
ТП
Основной серийный вариант с двигателем Curtiss OX-5 , построено около 200 экземпляров.
ТП-К
Серийный вариант с пятицилиндровым двигателем Kinner K-5 , построено 20–25 экземпляров.
ТП-В
Серийный вариант с семицилиндровым двигателем Warner Scarab , построено три экземпляра