Имена | Супербёрд-1 |
---|---|
Тип миссии | Коммуникации |
Оператор | Корпорация космических коммуникаций |
ИДЕНТИФИКАТОР КОСПАР | 1989-041А [1] |
Номер SATCAT | 20040 |
Продолжительность миссии | 10 лет (планируется) |
Свойства космического корабля | |
Космический корабль | Супербёрд-А |
Тип космического корабля | Суперптица |
Автобус | SSL-сертификат 1300 |
Производитель | Форд Аэроспейс |
Стартовая масса | 2489 кг (5487 фунтов) |
Размеры | В сложенном виде: 2,41 м × 2,58 м × 2,20 м (7 футов 11 дюймов × 8 футов 6 дюймов × 7 футов 3 дюйма) Солнечные панели в разложенном виде: 20,3 м (67 футов) |
Власть | 4 кВт |
Начало миссии | |
Дата запуска | 5 июня 1989 г., 22:37:18 UTC [2] |
Ракета | Ариан-44Л H10 |
Стартовая площадка | Центр Пространственных Гайан , ELA-2 |
Подрядчик | Арианспейс |
Параметры орбиты | |
Система отсчета | Геоцентрическая орбита [3] |
Режим | Геостационарная орбита |
Долгота | 158° восточной долготы |
Транспондеры | |
Группа | 23 Ku-диапазона 3 Ka-диапазона 2 X-диапазона |
Зона покрытия | Япония |
Superbird-A , также известный как Superbird-1 до запуска, был геостационарным спутником связи, разработанным и изготовленным Ford Aerospace на спутниковой платформе SSL 1300. Первоначально он был заказан Space Communications Corporation (SCC), которая позже объединилась с SKY Perfect JSAT Group . [4] Он имел смешанную полезную нагрузку Ku-диапазона , Ka-диапазона и X-диапазона и работал на 158° восточной долготы. [5] [1]
Он был заказан в 1985 году вместе с Superbird-B , Superbird-A1 и Superbird-B1 в первом заказе платформы SSL 1300. [6] [7] [8] [5] Он также был первым спутником SCC и вторым коммерческим спутником Японии после JCSAT-1 . [5] Он использовался для распространения видео, сбора новостей, удаленной публикации и предоставления услуг телевидения высокой четкости на главных островах Японии и Окинаве . [1]
Космический аппарат был первым спутником, разработанным и изготовленным Ford Aerospace на базе спутниковой платформы SSL 1300. Он был основан на конструкции серии Intelsat V и предлагал трехосную стабилизированную платформу. [6] [7] [8] [5]
Его стартовая масса составляла 2489 кг (5487 фунтов), а расчетный срок службы — 10 лет. [1] В сложенном для запуска состоянии его размеры составляли 2,41 м × 2,58 м × 2,20 м (7 футов 11 дюймов × 8 футов 6 дюймов × 7 футов 3 дюйма). С полностью выдвинутыми солнечными панелями он имел длину 20,3 м (67 футов). Его энергосистема вырабатывала приблизительно 3984 Вт энергии благодаря двум крыльям с тремя солнечными панелями на каждом. [5] [1] Он также имел аккумулятор NiH 2 , чтобы выдерживать солнечные затмения. Он должен был служить основным спутником в позиции 158° восточной долготы Superbird . [ 5] [1]
Его двигательная установка включала жидкостный апогейный двигатель (LAE) Р-4Д-11 с тягой 490 Н (110 фунт -сил ). [5] Он включал достаточно топлива для круговой орбиты и 10 лет эксплуатации. [5]
Его полезная нагрузка состоит из 23 транспондеров Ku-диапазона , 3 Ka-диапазона и 2 X-диапазона . [5]
Space Communications Corporation (SCC) была основана в 1985 году, в том же году, что и оригинальные компании, которые позже сформировали JSAT. [9] В 1986 году SCC заказала четыре космических корабля у Ford Aerospace : Superbird-1 , Superbird-2 , Superbird-A1 и Superbird-B1 . [7]
5 июня 1989 года в 22:37:18 UTC , Superbird-1, второй частный спутник связи Японии, был запущен на борту Ariane 44L вместе с DFS Kopernikus-1 . [5] Он был выведен на геостационарную переходную орбиту (GTO) размером 185 км x 35 981 км , с которой он поднялся с помощью трех включений жидкостного апогея двигателя (LAE). [1] После того, как он достиг позиции 158° восточной долготы, он был переименован в Superbird-A . [5] [7] [9]