Железнодорожная станция Саммит (Горная железная дорога Сноудон)
Железнодорожная станция в Уэльсе

Саммит

Валлийский : Y Copa
Станция на исторической железной дороге
Общая информация
РасположениеЛланберис , Гвинед,
Уэльс
Координаты53°04′05″с.ш. 4°04′42″з.д. / 53.0680°с.ш. 4.0783°з.д. / 53.0680; -4.0783
Сетка координатШ 609 543
Платформы2
История
Оригинальная компанияСноудонская горная железная дорога
Ключевые даты
6 апреля 1896 г.Открыто и закрыто после аварии
9 апреля 1897 г.Открыто
2006Закрыто на реконструкцию
12 июня 2009 г.Открыто заново [1]

Железнодорожная станция Саммит — это южная, верхняя конечная станция Snowdon Mountain Railway , расположенная в нескольких метрах от вершины Сноудона . В 2009 году было открыто новое здание станции, которое было названо Хафод Эрири .

Линия начинается в долине Лланбериса на высоте 353 фута (108 м). Станция Summit находится на высоте 3493 фута (1065 м), на 67 футов (20 метров) ниже вершины горы, с которой она соединена короткой ступенчатой ​​тропой. Наверху есть кафе.

История

Первые здания на вершине появились еще до железной дороги и были возведены на вершине Сноудона в 1838 году для продажи прохладительных напитков, а лицензия на продажу опьяняющих напитков была выдана в 1845 году. [2] Для посетителей также были предоставлены очень простые условия проживания. [3]

Станция открылась вместе с железной дорогой 6 апреля 1896 года, но обе закрылись в один и тот же день после аварии. Они снова открылись год спустя, 9 апреля 1897 года. После открытия станции компания попыталась получить лицензию на продажу алкоголя для своего собственного предполагаемого нового отеля, но, не сумев сделать этого, к 1898 году взяла под контроль обе хижины на вершине. [3]

В 1930-х годах поступило много жалоб на состояние объектов на вершине, и в 1934/5 годах в два этапа было возведено новое здание станции; жилые помещения наверху были завершены в 1937 году. Оно было спроектировано сэром Клафом Уильямсом-Эллисом и включало комнаты для посетителей и кафе . Другие операторы были выкуплены, а ветхие здания на вершине были расчищены. Плоская крыша должна была использоваться в качестве смотровой площадки, и на некоторых фотографиях видно, что она использовалась именно так. Однако на других фотографиях кафе видно, что крыша протекала, что, вероятно, объясняет, почему эта практика была прекращена. Во время войны Саммит был захвачен правительственными учреждениями, и впоследствии жилые помещения были ограничены использованием персонала. [3] Поскольку в послевоенные десятилетия это здание становилось все более ветхим, принц Чарльз описал это здание как «самые высокие трущобы в Уэльсе». [4] Его состояние привело к кампании по замене здания. В апреле 2006 года Управление национального парка Сноудония при поддержке Общества Сноудония заключило сделку о начале работ по строительству нового комплекса кафе и центра для посетителей. [5] К середине октября 2006 года старое здание было в основном снесено.

Станция 1930-х годов функционировала до 2006 года, за исключением периода Второй мировой войны . В сентябре 2006 года станция и связанные с ней здания были снесены для полной реконструкции, [6] пассажирские перевозки прекращались в Клогвине до тех пор, пока новый центр для посетителей Хафод Эрири и станция не были открыты первым министром Уэльса Родри Морганом 12 июня 2009 года.

Новая станция

Хафод Эрири
Хафод Эрири, построен в 2009 году
Хафод Эрири (2009)
Общая информация
Адресчерез горную железную дорогу Сноудон, Лланберис, Кернарфон, Гвинед, LL55 4TY
Координаты53°04′08″с.ш. 4°04′32″з.д. / 53.068865°с.ш. 4.075588°з.д. / 53.068865; -4.075588
Высота1065 м (3494 фута)
Открыто12 июня 2009 г.
Расходы8,4 млн фунтов стерлингов
Проектирование и строительство
Архитектурная фирмаАрхитекторы Рэй Хоул
Инженер-строительАруп
Главный подрядчикКарильон
Награды и призыАрхитектурная премия Королевского института британских архитекторов Уэльса 2010 г.
Веб-сайт
Центр для посетителей Хафод Эрири

Новый отмеченный наградой RIBA [7] центр для посетителей стоимостью 8,4 млн фунтов стерлингов, Hafod Eryri , спроектированный Ray Hole Architects совместно с Arup и построенный Carillion , был официально открыт 12 июня 2009 года [8] первым министром Родри Морганом . [9] Валлийский национальный поэт Гвин Томас сочинил новое двустишие для нового здания, размещенное у его входа и на окнах, которое гласит: « Copa'r Wyddfa: yr ydych chwi, yma, Yn nes at y nefoedd / Вершина Сноудона: Ты здесь, ближе к Небесам ». [10] Название Hafod Eryri было выбрано из нескольких сотен предложенных после конкурса, проведенного BBC. [11] [12] Hafod — валлийское название летней резиденции на возвышенности , в то время как Eryri — валлийское название Сноудонии . [2]


Операция

На станции имеется две платформы.

Предыдущая станцияЖелезные дороги наследия  Исторические железные дорогиСледующая станция
Клогвин Сноудонская горная железная дорога Терминус

Ссылки

  1. ^ Митчелл и Смит 2010, Фото 121.
  2. ^ ab Marsh 1984
  3. ^ abc Джонсон, Питер (2010). Иллюстрированная история Сноудонской горной железной дороги . Oxford Publishing Company. ISBN 978-0-86093-631-2.
  4. ^ Браун, Джонатан (26 мая 2009 г.). «Преображение „самой высокой трущобы в Уэльсе“» . The Independent . Архивировано из оригинала 25 мая 2022 г. Получено 13 апреля 2011 г.
  5. ^ "Согласована сделка по центру Сноудона". Daily Post . 6 апреля 2006 г.
  6. ^ «Хафод Эрири из Сноудона 10 лет - переменно» .
  7. ^ "RIBA Awards 2010". Королевский институт британских архитекторов . 20 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 10 марта 2012 г.
  8. ^ "Открывается кафе на саммите в Сноудоне стоимостью 8,4 млн фунтов стерлингов". BBC News . 12 июня 2009 г.
  9. ^ Форд, Стивен (12 июня 2009 г.). «Summit cafe on Snowdon opening by First Minister Rhodri Morgan». Demotix . Архивировано из оригинала 29 июля 2012 г. . Получено 28 апреля 2011 г. .
  10. ↑ Дубе, Стив (15 июня 2010 г.). «Центр саммита Сноудона достигает пика успеха». Western Mail . Получено 28 апреля 2011 г.
  11. ^ "Назван центр для посетителей Сноудона". BBC News . 13 декабря 2006 г. Получено 28 апреля 2011 г.
  12. ↑ Тернер, Джон С. (15 сентября 2009 г.). «SH6054: Надписи на Хафод Эрири на Йр Виддфа - на солнце». География Великобритании и Ирландии . Проверено 28 апреля 2011 г.

Библиография

  • Митчелл, Вик; Смит, Кит (2010). Бангор в Портмадок: включая три линии Лланбериса (маршруты сельской железной дороги) . Мидхерст: Middleton Press. ISBN 978-1-906008-72-7.
  • Марш, Терри (1984). «Йр Виддфа (Сноудон)». Вершины Сноудонии . Издательство Роберта Хейла . стр.  178–183 . ISBN. 978-0-7090-1456-0.
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Железнодорожная станция Саммит» (SMR) .
  • Линия и ее станции Snowdon Mountain Railway
  • Карта Эдвардианской эпохи размером 6 дюймов, на которой изображена станция, с наложением современных спутниковых снимков и карт Национальная библиотека Шотландии
  • Станция и линия Железнодорожная карта Онлайн
  • Изображения станции и линии Yahoo
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Саммит_(Горная_железная_дорога_Сноудон)&oldid=1258916937"