Промышленность | Производство белого сахара |
---|---|
Основан | 1836 |
Штаб-квартира | , |
Продукция | Белый сахар |
Веб-сайт | www.tiensesuikerraffinaderij.com |
Raffinerie Tirlemontoise ( голландский : Tiense Suikerraffinaderij ), дочерняя компания Raffinerie Tirlemontoise Group (RT Group), является бельгийской компанией по производству сахара . Компания, штаб-квартира которой находится в Тинене ( Бельгия ), имеет четыре бизнес-подразделения: сахарная деятельность, Orafti, Surafti и PPE, в которых в общей сложности работают более 1800 человек.
Компания Raffinerie Tirlemontoise управляет двумя заводами по производству свекловичного сахара в Бельгии: завод в Тиенене имеет мощность 12 500 тонн свеклы в день, сахарный завод Ванзе может перерабатывать 16 500 тонн свеклы в день. Последний получает свекольный сок от Râperie de Longchamps, последней действующей râperie в мире. Сахарные деликатесы производятся в Антверпене (Candico), в Осткампе (Lebbe Sugar Specialties) и в Вихене, Нидерланды (Rafti BV). [1]
Судя по названию «Raffinerie Tirlemontoise», можно было бы ожидать, что компания также управляет сахарным заводом , но это не так. [1] Когда в 1887 году компании было присвоено название Raffinerie Tirlemontoise, для заводов по переработке свеклы было редкостью очищать свой собственный продукт до качества, сопоставимого с работой сахарорафинадчиков. В 1878 году компания была названа в списке всего из 12 бельгийских сахарорафинадчиков. [2] В той же работе было перечислено более 150 сахарных заводов. [3] Таким образом, в то время компания Vinckenbosch действительно считалась владельцем сахарного завода. В то время завод даже упоминался явно как завод с рафинадным заводом. [4]
В 20 веке почти каждый сахарный завод начал очищать свой собственный продукт. Давать другое название сахарному заводу, который также очищал, стало бесполезным. Однако название компании Raffinerie Tirlemontoise не изменилось. Как и сама компания, ее нынешний владелец, Südzucker , последовательно ссылается на компанию Raffinerie Tirlemontoise и ее два сахарных завода. [5]
Свеклосахарная промышленность в Европе и Бельгии берет свое начало в континентальной системе Наполеона I в его борьбе против Соединенного Королевства Великобритании и Ирландии во время Наполеоновских войн . Сахар из сахарной свеклы все чаще использовался как альтернатива сахарному тростнику , когда в 1807 году британцы начали блокаду Франции , что препятствовало импорту сахарного тростника из стран Карибского бассейна .
С 1815 по 1830 год Бельгия была частью Соединенного Королевства Нидерландов . Королевство предпочитало тростниковый сахар-сырец из своей колонии Ява, а не сахар-сырец из сахарной свеклы. Эта политика была на самом деле очень выгодна для Южных Нидерландов. Превосходная гавань Антверпена привела к тому, что судоходные линии предпочитали отправлять яванский сахар-сырец туда, а не в порты бывшей Голландской Республики .
После Бельгийской революции 1830 года бельгийцы вернули Антверпен в декабре 1832 года после долгой осады . Несмотря на то, что теперь они обладали одной из лучших гаваней Европы, бельгийцы не получили доступа к источнику дешевого тростникового сахара-сырца. В целом, державы, имевшие колонии, производившие тростниковый сахар-сырец, принимали всевозможные таможенные и фискальные меры, которые направляли поставки сахара-сырца в их домашние порты. В свою очередь, они защищали свои внутренние рафинировочные заводы высоким тарифом на импортируемый рафинированный сахар.
Конфликт с Нидерландами также означал, что Бельгия хотела получить собственные связи с Германией. Для этого она настаивала на строительстве железных дорог. Одной из первых была линия от Лёвена до Тинена , которая открылась 22 сентября 1837 года. Железные дороги стали очень важными для роста Тинена как центра производства сахара и других отраслей промышленности. [6]
В 1837 году при поддержке бельгийского высшего финансового капитала открылся колоссальный сахарный завод в Ватерлоо .
16 мая 1836 года муниципалитет Тинена выдал два разрешения на эксплуатацию сахарного завода. Заявки были поданы Йозефом Ван ден Берге де Бинкумом и Пьером-Антуаном Ванден Босше. [7]
Фабрика, основанная Ван ден Берге де Бинкумом, стала ядром Raffinerie Tirlemontoise. [8] Она была построена недалеко от Бегейнхофа вдоль Боргграхта. [9] Она начала работать 18 ноября 1836 года и тогда на ней работало 90 человек. [7] Компания также выращивала необходимую сахарную свеклу. [10] В апреле 1838 года фабрика завершила испытания различных методов нарезки сахарной свеклы. [11] В первые годы производство составляло около 10 мешков сырого сахара в день. В 1844 году на фабрике Ван ден Берге был(и) паровой(ые) двигатель(и) высокого давления 4 атм мощностью 10 л. с. [12] 3 ноября 1847 года четыре сотрудника сахарной фабрики г-на Ванденберге де Бинкума получили золотую медаль за мужество во время пожара, поразившего фабрику Ванденберге. [13] В 1855 году Джозеф Ванденберг де Бинком продал свою фабрику Анри Винкенбошу. [8]
Фабрика, основанная Пьером-Антуаном Ванден Босше и его деловым партнером Жаном-Жозефом Янсенсом, находилась на улице Гиленстраат. [9] Она начала работать 16 мая 1836 года, в тот же день, когда получила на это разрешение. [7] В 1844 году сахарный завод братьев Янсенсов и г-на Ванденбоше имел паровой двигатель(и) высокого давления 4 атм мощностью 10 л. с. [12] В 1882 году сахарный завод братьев Ван ден Босше и Янсенса находился на улице Дист. В 1863 году мощность его парового двигателя была увеличена до 20 л. с. На заводе был склад для костей, три печи для изготовления костного угля и четыре печи для его восстановления. Компания также имела винокурню с паровым двигателем мощностью 5 л. с. [4] Сахарный завод Ванден Босше оставался независимым до 1905 года. [9]
Третий сахарный завод принадлежал Пьеру-Луи Винкенбошу. Он находился в бывшем монастыре Барберендаль на Моленстраат. [14] Пьер-Луи и Анри Винкенбош были племянниками. [9] В 1841 году нотариус Пьер-Луи Винкенбош стал владельцем бывшего монастыря Ориенте в Гитбетсе . В 1842 году он получил разрешение на эксплуатацию винокурни на территории. [15] Это была винокурня из картофеля, мелассы и злаков. [16]
Четвертый сахарный завод, основанный гораздо позже, принадлежал г-ну Бликертсу. Он начинался как завод по производству картофельного крахмала , построенный на улице Моленстраат в Хендерене вдоль Борхграхта. В 1856 году к нему был добавлен завод по переработке сахарной свеклы, который вскоре был преобразован в сахарный завод. В 1882 году этот завод также описывался как имеющий печи для производства и восстановления костного угля . [4] В 1886 году он был объединен с Vinckenbosch & Cie. [7]
В 1855 году Анри Винкенбош купил фабрику Ванденберга де Бинкома. [8] В 1862 году Пьер Луи Винкенбош купил небольшие фабрики Pierco и Raeymaekers. [16] В 1862 году было основано товарищество Vinckenbosch & Cie. В том же году были объединены фабрики племянников Анри и Пьера-Луи. Слияния стали решающим шагом для компании, которая теперь начала развиваться быстрее. [17]
С 1838 по 1875 год компания сосредоточилась на сельском хозяйстве. На 1200 гектарах дюжина ферм производила достаточно свеклы, чтобы прокормить фабрику, которая могла производить 30 тонн сахара в день. Серьёзной проблемой для фабрик было то, что по своей природе сахарная свекла истощает почву. Регулярное выращивание сахарной свеклы стало возможным только после изобретения химических удобрений . К 1875 году производственная мощность выросла до 150 тонн в день. [18]
В 1874 году директором компании стал Виктор Бодуэн. Он оставил выращивание сахарной свеклы независимым фермерам и сосредоточился на развитии промышленных компонентов компании. [19]
В 1876 году партнерство Vinckenbosch & Cie было возобновлено. Разделение акций дает некоторое представление о том, как росло Vinckenbosch & Cie. Эдмон Винкенбош, Луи Винкенбош и Виктор Бодуэн могли подписывать договоры партнерства. Наследники Дж. Х. Винкенбоша имели 152 акции; Луи Винкенбош имел 38 акций для себя; Луи Халфлантс 57; Пьер Пьерко 38; Бонавентура Раемейкерс 38; Жан Пьерко вдова Эжени Раемейкерс и их наследники, среди которых Мари, жена Виктора Бодуэна 38; Корнель Дени-Жанссен и наследники 19; Виктор Бодуэн 24 акции для себя. [20]
В 1882 году компания была описана как Messrs. Vinckenbosch & Cie в пригороде Хэндорен. Она имела две паровые машины, сахарный завод с рафинировочным заводом, четыре печи для производства костного угля, четыре печи для его оживления и склад костей. [4]
В 1886 году Vinckenbosch & Cie купила соседнюю сахарную фабрику Blyckaerts-Verlat. Старая фабрика на территории Van den Berghe стала Factory I, а фабрика Blyckaerts стала Factory II. [16]
17 сентября 1887 года Эдмонд Винкенбош основал публичную компанию La Raffinerie Tirlemontoise. [21] [22] В январе 1888 года министр финансов Огюст Бернарт и должностные лица его министерства посетили компанию. Они проявили большой интерес к извлечению сахара из патоки путем разделения и очистки. Измерительные приборы и договор об определении размера налогообложения, вероятно, представляли еще больший интерес. [23]
Пол Витток и его брат Франс владели сахарным заводом в Ванзе. В 1894 году они приобрели Vinckenbosch & Cie, владельца сахарного завода в Тиенене, и превратили его в компанию с ограниченной ответственностью. [24] Братья столкнулись с жесткой конкуренцией со стороны других производителей сахара в Бельгии, но стали доминирующей фирмой. [24] Благодаря ряду технических инноваций и усовершенствований объем сахара, произведенного в Тиенене, вырос с 7000 тонн в 1894 году до 62000 тонн в 1913 году. Компания начала экспортировать сахар и поглощать другие бельгийские компании. [24]
В 1931 году Чадборнское соглашение стало крупным международным соглашением по производству сахара. [25] Однако из-за продолжающегося международного перепроизводства положение сахарной промышленности оставалось сложным вплоть до конца Второй мировой войны .
К 1933 году или ранее компания эксплуатировала первый непрерывный диффузор, изобретенный Жюльеном Берже. [26] Это ознаменовало лидерство компании в инновациях. Горизонтальный тип вращающегося непрерывного диффузора назван «RT» в честь Raffinerie Tirlemontoise.
В 1949 году Ф. Бертс, Й. Дедек и Г. Тибо из сахарного завода в Тиенене пригласили нескольких ученых из европейской сахарной промышленности в Брюссель 18 сентября 1949 года. Это привело к созданию Международной технической комиссии по сахару (CITS). [27]
В 1950 году началось производство белого сахара, объем производства составил 399 000 тонн. После создания Европейского Союза в 1958 году общая сельскохозяйственная политика привела к регулированию европейского рынка сахара в 1968 году. В 1987 году 25 процентов акций компании были зарегистрированы на Брюссельской фондовой бирже.
В 1989 году Südzucker выкупила все акции Raffinerie Tirlemontoise примерно за 2 миллиарда гульденов. Все виды деятельности, связанные с сахаром, перешли к Südzucker. Несахарные виды деятельности (хлеб, шоколад, салаты) были приобретены Raffinaderij Tienen (RT) Holding NV в Роттердаме. [28] В 1999 году компания решила установить установку для подготовки затравочной магмы на заводе в Тинен, чтобы снизить производственные затраты и улучшить качество сахара. [29]
В 2001 году Südzucker использовала свою дочернюю компанию Raffinerie Tirlemontoise для покупки Saint Louis Sucre в сложной сделке. [30] В 2002 году RT продала свою долю в размере 68% в Veurne Sugar Factory компании Groep Warcoing, которая уже владела остальными 32%. Это было одним из условий, выдвинутых Европейской комиссией для одобрения приобретения Saint Louis Sucre. [31]
Линия 36 от Лёвена до Тинена, которая открылась 22 сентября 1837 года, соединила Тинен с Брюсселем и морем. В 1842 году эта линия была продлена до Льежа. Линия от Тинена до Намюра была открыта в 1869 году. Линия 22 до Диеста последовала в 1878 году, а линия 23 до Тонгерена — в 1879 году. [32]
Железные дороги стали очень важны для роста Тинена как центра производства сахара и других отраслей промышленности. Уголь из Валлонии был дешевым, потому что его нужно было только перевозить на вагонах со станции в Тинене на сахарные заводы. Для сахарной свеклы процедура была более сложной. Сначала ее нужно было перевозить на вагонах до остановки где-то на полях. После погрузки свеклы на поезд до Тинена ее снова загружали в вагоны для последнего перегона на фабрику. Это было дорого, но все равно означало большое увеличение площади, с которой было экономически выгодно перевозить свеклу на фабрику. [6] Это было очень важно, потому что сахарным заводам требовалось все более дорогостоящее оборудование, а это можно было оплатить только при работе в очень больших масштабах.
В 1886 году на линии 22 в Гримде, ныне пригороде на юго-востоке Тинена, была построена новая станция. Она находилась гораздо ближе к сахарному заводу и также имела сортировочную станцию . Затем компания построила материальную канатную дорогу от станции прямо к своему заводу I. После французского téléphérique местные жители называли контейнеры telefrikskes . Они перевозили уголь и свеклу до 1914 года. [33] Рядом со станцией был построен большой склад. В 1899 году были построены две узкоколейные железные дороги . Одна от станции до приемной зоны свеклы завода I, а другая от станции до завода II. В 1905 году между двумя заводами была проложена обычная железная дорога. Она была длиной 4 км, поскольку ей приходилось преодолевать разницу высот около 10 м. Она шла от завода II до Пипельбоома, станции Гримде, вдоль Трех курганов и до приемной зоны свеклы завода I. [34]
В 1907 году была открыта легкая железная дорога Buurtspoorweg 315 (NMVB) до Синт-Трейдена , а затем участок до Йодуана . Эти трамваи ходили до Фабрики I и перевозили пассажиров и сахарную свеклу. От Фабрики II вагоны со свеклой затем тянулись до Фабрики I по соединительной обычной железной дороге. [35]