Штурмпанцерваген Обершлазиен
| Штурмпанцерваген Обершлазиен | |
|---|---|
.png/1280px-Sturmpanzerwagen_Oberschlesien_(Zeichnung).png) | |
| Тип | Штурмовой танк |
| Место происхождения | Германская Империя |
| История обслуживания | |
| В эксплуатации | Никогда не использовался |
| Технические характеристики | |
| Масса | ~19 т |
| Длина | 6,7 м (22 фута) |
| Ширина | 2,34 м (7,7 фута) |
| Высота | 2,9 м (9,5 футов) |
| Экипаж | 5 |
| Броня | 14 мм (0,55 дюйма) |
Основное вооружение | 1 x 57-мм (2,2 дюйма) или 37-мм (1,5 дюйма) пушка |
Вспомогательное вооружение | 2 x 8-мм пулемета MG 08 |
| Двигатель | Argus As III 190 л.с. (140 кВт) |
| Мощность/вес | 10 л.с./т (7,4 кВт/т) |
Рабочий диапазон | 60 км (37 миль), ~100 км (62 мили) асфальтированной дороги |
| Максимальная скорость | 16 км/ч (9,9 миль/ч) на дорогах, 9 км/ч (5,6 миль/ч) на бездорожье |
.png){kind=link}
Sturmpanzerwagen Oberschlesien («Штурмовой танк Верхней Силезии» от нем . der Sturm , штурм; нем . der Panzerwagen, танк) — немецкий танковый проект времён Первой мировой войны . Это был радикальный проект быстроходного, легкобронированного штурмового танка.
Oberschlesien включал гусеницу, которая располагалась под танком и охватывала только его половину. Конструкция принесла броню в жертву скорости и требовала только 180-сильного (130 кВт) двигателя для 19-тонного корпуса, что давало ему расчетную скорость движения по земле 16 км/ч (9,9 миль/ч) .
Танк отличался такими передовыми особенностями, как основное вооружение, установленное на крыше танка в центрально расположенной вращающейся башне, раздельные боевое и моторное отделения, заднее расположение двигателя и низкий ход гусениц.
История
К концу Первой мировой войны стало ясно, что единственный действующий немецкий танк, A7V , был слишком дорог в производстве и имел слишком большой экипаж. Поэтому было решено, что нужен более легкий танк, который мог бы возглавлять атаки и который можно было бы производить массово.
Тринадцать компаний подали заявку на контракт, и в середине 1918 года строительство по проекту капитана Мюллера было поручено Oberschlesien Eisenwerk из Гляйвица , который к октябрю частично завершил два прототипа. Проект получил псевдоним Oberschlesien ( Верхняя Силезия ).
Ни заказанные опытные образцы, ни уже запланированная усовершенствованная «Oberschlesien II» не были завершены до конца войны.
Смотрите также
Внешние ссылки
- Ахтунг танк! - Первые танки 1917–1918 гг.
