Стромферри
Стромферри
| |
|---|---|
Расположение в районе совета Хайленд | |
| Ссылка на сетку ОС | НГ864347 |
| Совет области | |
| Страна | Шотландия |
| Суверенное государство | Великобритания |
| Почтовый городок | ПАРОМ СТРОУМ |
| Почтовый индекс района | IV53 |
| Полиция | Шотландия |
| Огонь | шотландский |
| Скорая помощь | шотландский |
| Парламент Великобритании | |
| Шотландский парламент | |
Стромферри ( шотландский гэльский : Port an t-Sròim ) — деревня, расположенная на южном берегу западного побережья морского озера Лох-Каррон в западном Россшире , Шотландское нагорье , и входящая в шотландский совет Хайленд . Её название отражает её прежнюю роль как места расположения одной из многочисленных прибрежных паромных переправ, которые существовали до расширения дорожной сети в 20 веке.
Он обслуживается железнодорожной станцией Стромферри и находится недалеко от дороги A890 . Стромферри находится на южном берегу озера Лох-Кэррон ; замок Стром находится напротив на северном берегу.
.jpg/1280px-Stromeferry_(with_ferry).jpg)
Деревня упоминается в романе Иэна Бэнкса «Соучастие », где рассказчик описывает дорожный знак, обозначающий деревню, на котором написано «Паром Строум (Парома нет)».
Некоторые местные игроки в шинти когда-то выступали под названием «Stromeferry (No Ferry) United» [1] .
Деревня была объектом различных предложений по развитию, сосредоточенных на заброшенном отеле. В ноябре 2007 года WA Fairhurst & Partners, от имени Helmsley Group, получила разрешение на планировку для восстановления отеля и строительства ряда новых домов.
Раньше в общине было две церковные конгрегации: Свободная церковь Шотландии и Церковь Шотландии. Обе впоследствии объединились с другими конгрегациями, а здания были переданы в частное пользование. Здание Церкви Шотландии было закрыто в 1989 году.
Перевозить
Стромферри находится рядом с самой узкой частью озера Лох-Кэррон, и в течение многих лет между ним и Норт-Стромом действовала паромная переправа. Она обеспечивала связь с первой дорогой, построенной в 1809 году вдоль северной стороны озера. [2] Завершение строительства объездной дороги Стромферри (A890) вдоль юго-восточного берега озера сделало паромное сообщение ненужным, и оно прекратило работу в 1970 году. В то время паромную переправу обеспечивали два судна. Большее из двух, Pride of Strome , размером 16 м × 5 м (52 фута × 16 футов), было построено в 1962 году компанией Forbes of Sandhaven. [3] Меньшее, Strome Castle , размером 9 м × 3 м (30 футов × 10 футов), было построено в 1958 году компанией Nobles of Fraserburgh. [4] Оба судна сейчас лежат затонувшими на берегу озера Лох-Кэррон между Норт-Стромом и Лох-Кэрроном.
Временное паромное сообщение действовало в октябре 2008 года, поскольку из-за обрушившихся камней местные дороги стали небезопасными, а на время ремонтных работ требовался альтернативный доступ. [5]
В январе 2012 года Совет Хайленда зафрахтовал два судна для предоставления временного паромного сообщения после того, как серия камнепадов закрыла дорогу A890. [6] 61-местный круизный катер Sula Mhor, курсирующий из близлежащего Плоктона, перевозил школьников и других пешеходов из районов Лохкаррон и Эпплкросс в среднюю школу Плоктона . Шестиместное поворотное судно MV Glenachulish , которое обычно обслуживает паромное сообщение Гленелг - Кайлерхеа только летом, было введено в эксплуатацию между старыми паромными эллингами в Стромферри и Норт-Строме. 10-минутный переход через Лох-Каррон позволяет избежать 140-мильного (230-километрового) объезда по дороге через Инвернесс . [7]
Железнодорожный
Стромферри был первоначальной конечной станцией железной дороги Дингуолл и Скай, открытой в 1870 году. Поезда соединялись с пароходными службами от пирса до островов Скай , Льюис и деревень на материке. Деревня быстро разрослась, включая строительство отеля, обслуживающего пассажиров поездов и паромов. [8] После расширения железнодорожной линии до Кайл-оф-Лохалш , которое было завершено в 1897 году и обеспечило гораздо более короткую морскую переправу на острова, Стромферри утратил свое значение.
Бунт в Стромферри
Соблюдение субботы было сильным в Хайленде в 19 веке, поэтому запуск железнодорожной компанией поездов по воскресеньям вызвал значительные споры среди местного населения. 3 июня 1883 года Стромферри стал ареной бунта субботников , в ходе которого более 200 рыбаков захватили железнодорожную станцию, чтобы помешать выгрузке рыбы в воскресенье. [9] В результате десять человек были заключены в тюрьму. [10] Участие как полиции, так и военных в подавлении бунта было подвергнуто сомнению в Палате общин, где было заявлено, что в Шотландии нет закона, запрещающего движение транспорта по воскресеньям. [11]
Ссылки
.jpg){kind=link}
- ^ "Архив результатов 2007-2010". Льюис Каманачд . Получено 3 ноября 2015 г.
- ^ "Ferry at Strome Ferry". История и культура высокогорья Ам-Бейле . Получено 13 января 2012 г.
- ^ "Историческая запись об окружающей среде "Гордость Строма", Строммор". Совет Хайленда . Получено 13 января 2012 г.
- ^ "Историческая запись об окружающей среде. Крушение парома "Strome Castle", Стром". The Highland Council . Получено 13 января 2012 г.
- ^ "Паромная переправа Strome". История и культура высокогорья Ам-Бейле . Получено 13 января 2012 г.
- ^ "Паромы установлены для введения в Строме в понедельник". Совет Хайленда. Архивировано из оригинала 25 января 2012 года . Получено 13 января 2012 года .
- ^ "Общественные собрания для консультаций по вопросу повторного открытия объездной дороги Стромферри". Совет Хайленда. Архивировано из оригинала 16 июня 2012 года . Получено 12 февраля 2012 года .
- ^ "Strome Hotel, Strome Ferry". История и культура высокогорья Ам-Бейле . Получено 14 января 2012 г.
- ^ «Историческая перспектива Стромферри». Газеттер Шотландии.
- ^ MacColl, Allan W. (2006). Земля, вера и община фермеров: христианство и социальная община в горах Шотландии, 1843-1893 . Издательство Эдинбургского университета. ISBN 0-7486-2382-5.
- ^ "Sunday Traffic (Scotland) The Stome Ferry Riots". Парламентские дебаты (Hansard) . Палата общин. 3 августа 1883 г., col. 1482. Получено 12 января 2016 г.
