Стрингер (шлак)
Стрингеры — это нити шлака, остающиеся в кованом железе после производственного процесса. В правильных пропорциях их присутствие полезно, так как они помогают контролировать пластичность готового изделия, но когда доля шлака слишком высока или когда нити проходят под прямым углом к направлению натяжения , они могут вызвать слабость.
Производство
Кованое железо больше не производится. [1] Частицы шлака, присутствующие в железе после подготовки пудлингом, были вытянуты в длинные волокна во время ковки или прокатки. Предполагалось, что доля шлака составит около 3%, но процесс было трудно контролировать, и были получены образцы с содержанием шлака до 10%. [2]
Приложения
Распорки , сделанные из пудлингового железного прутка, использовались как более дешевая альтернатива меди для соединения внутренних и внешних пластин топки паровозов. Встроенные стрингеры давали гибкость, подобную многожильным тросам, и поэтому распорки, сделанные из этого материала, были устойчивы к разрывам в процессе эксплуатации. [3] Заклепки из кованого железа, сделанные из железного прутка, обычно содержали нити стрингера, проходящие по всей длине заклепки, но нити, расположенные под прямым углом к натяжению, особенно под головкой, вызывали слабость. [2]
Смотрите также
Ссылки
- ^ Блэндфорд, Перси В. (1988). Практическое кузнечное дело и металлообработка . Blue Ridge Summit, PA: McGraw Hill. стр. 9. ISBN 0-8306-2894-0.
- ^ ab McEvily, Arthur J (2002). "Хрупкие и пластичные разрушения". Разрушения металлов: механизмы, анализ, профилактика . Нью-Йорк: Wiley. С. 122–123. ISBN 0-471-41436-0.
- ^ Белл, Артур Мортон (1950). «Котел». Локомотивы . Т. 1 (7-е изд.). Лондон: Virtue and Co. стр. 20. OCLC 499543980.
