Авиационная станция Латрар | |
---|---|
Часть ВВС Исландии | |
Координаты | 66 ° 25'49 "N 023 ° 05'34" W / 66,43028 ° N 23,09278 ° W / 66,43028; -23,09278 ( Латрар AS H-4 ) |
Тип | База ВВС |
Информация о сайте | |
Контролируется | Военно-воздушные силы США |
Состояние | заброшенный |
История сайта | |
Построено | 1953–1956 |
В использовании | 1956–1960 |
Авиабаза Латрар (идентификатор ADC/NATO: H-4) , также известная как Авиабаза Штраумнес , [1] — бывшая станция радиолокационного наблюдения ВВС США , расположенная на вершине горы Штраумнес и в бывшей деревне Латрар в заливе Адальвик , Хорнстрандир . [2] Объект эксплуатировался 934-й эскадрильей управления и оповещения о воздушных судах (позднее ПВО, позднее Управление воздушным движением) , [1] и был оснащен радарами AN/FPS-3 , AN/FPS-8 и AN/FPS-4 . [ требуется ссылка ]
Строительство аэродрома началось в 1953 году, а в эксплуатацию он был введен в 1956 году. После того, как он проработал всего четыре года, в 1960 году было принято решение закрыть объект из-за высоких эксплуатационных расходов, а последние военно-воздушные силы и гражданский персонал покинули его в следующем году. [3] В 1962 году правительство Исландии взяло под свой контроль оставшиеся здания. [4]
Сектор ПВО Гренландии, Исландии и Соединенного Королевства, более известный как GIUK gap , регулярно использовался тяжелыми бомбардировщиками дальнего действия и морскими разведывательными платформами Советского Союза в качестве транзитного пункта к Атлантическому океану . С баз, расположенных в Архангельске и Мурманске , советские самолеты устремлялись к мысу Нордкап в Норвегии к Gap, который использовался как дверь в обширную Атлантику. Большинство советских миссий были предназначены для проверки противовоздушной обороны Соединенных Штатов вдоль Северной Атлантики и после 1960 года в Карибском море, где находилась Куба , важнейшее государство-сателлит СССР за пределами континентальной Европы. Такова была предполагаемая угроза от советских вторжений, что для НАТО стало приоритетом продемонстрировать, что стратегический проход Giuk будет контролироваться в любое время. [ необходима цитата ]
Задачей станции был перехват и слежение за всеми советскими самолетами, следовавшими в Гапп и из Гаппа, которые проходили через зону обнаружения ее радаров, и передача информации самолетам-перехватчикам, размещенным на аэродроме Кефлавик. [ необходима цитата ]
После закрытия объекта объект был заброшен. До зданий трудно добраться, и они остаются в плачевном состоянии, большинство из них без окон, брошенные на произвол судьбы. [2] В 1991 году на объекте была проведена масштабная операция по очистке, в которой участвовали Исландские силы обороны и местные поисково-спасательные подразделения. [5] Объект остается популярным местом для пеших прогулок. [2]