Станция Стоутон
Стоутон | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Здание вокзала Стоутон, построенное в 1888 году, в 2016 году | |||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||
| Расположение | 45 Wyman Street, Стоутон, Массачусетс | ||||||||||||
| Координаты | 42°7′27″с.ш. 71°5′58″з.д. / 42.12417°с.ш. 71.09944°з.д. / 42.12417; -71.09944 | ||||||||||||
| Строка(и) | Филиал Стоутон | ||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||||
| Треки | 1 | ||||||||||||
| Связи |  НИТ : 14 | ||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||
| Стоянка | 333 места (стоимость 4,00 долл. США) | ||||||||||||
| Велосипедные сооружения | 6 мест | ||||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||
| Зона тарифа | 4 | ||||||||||||
| История | |||||||||||||
| Открыто | 1845 | ||||||||||||
| Перестроенный | 1888, 2030 (предложено) | ||||||||||||
| Предыдущие имена | Stoughton Central (до 1 ноября 1896 г.) [1] | ||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||
| 2018 | 917 (среднее количество посадок в будние дни) [2] | ||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Железнодорожная станция Стоутон | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Координаты | 42°7′27″с.ш. 71°5′58″з.д. / 42.12417°с.ш. 71.09944°з.д. / 42.12417; -71.09944 | ||||||||||||
| Построено | 1888 | ||||||||||||
| Архитектор | Чарльз Бригам | ||||||||||||
| Архитектурный стиль | Возрождение романского стиля | ||||||||||||
| Номер ссылки NRHP. | 74000384 [3] | ||||||||||||
| Добавлено в NRHP | 21 января 1974 г. | ||||||||||||
Станция Stoughton — станция пригородной железной дороги MBTA в центре города Stoughton, штат Массачусетс . В настоящее время это конечная станция ветки Stoughton линии Providence/Stoughton . На станции есть парковка для местных пассажиров и тех, кто едет с юга, поскольку Stoughton находится недалеко от скоростной автомагистрали Massachusetts Route 24. В настоящее время в Stoughton есть одна платформа (разделенная на Wyman Street), обслуживающая один путь; платформа имеет мини-высокую секцию для обеспечения доступности .
История
,_July_1971.jpg){kind=link}
,_July_1971.jpg/1280px-RDC_at_Stoughton_(1),_July_1971.jpg)
Железная дорога Stoughton Branch Railroad открылась от Кантона до Stoughton в 1844 году. Первоначальная станция была заменена в 1888 году гранитной станцией с 60-футовой (18-метровой) башней. Она была открыта Boston and Providence Railroad в марте 1888 года. [4] Сооружение было включено в Национальный реестр исторических мест 21 января 1974 года. [3] В декабре 2018 года штат объявил о гранте в размере 75 000 долларов на реставрацию здания. [5]
Планы
Станцию Стоутон предлагается реконструировать в рамках Фазы 2 проекта South Coast Rail , который расширит ветку Стоутон на юг до нескольких городов Южного побережья в 2030 году. [6] Через станцию будет добавлен второй путь для поддержки увеличенного двунаправленного обслуживания; две новые платформы будут расположены полностью к югу от улицы Уайман, чтобы поезда не блокировали переезд.
Из-за крутого изгиба изначально считалось, что полноразмерные высокие платформы невозможны; вместо этого каждая платформа должна была иметь мини-высокую платформу длиной 45 футов на южном конце. [7]
Согласно новым планам, пути будут перемещены немного западнее, к югу от улицы Уайман, так что полноразмерные платформы высокого уровня будут построены в квартале к югу от улицы Брок, соединенные надземным пешеходным мостом. Будет построена новая парковка с почти вдвое большим количеством мест; старая полоса отвода и парковочные зоны будут перестроены. [8] Город Стоутон выступает против этого плана, поскольку он увеличит железнодорожное движение через железнодорожные переезды в центре города Стоутон. [6]
Смотрите также
- Национальный реестр исторических мест в округе Норфолк, штат Массачусетс
- Список станций Old Colony Railroad
Ссылки
- ↑ Якобс, Уоррен (октябрь 1928 г.). «Даты некоторых основных событий в истории 100 лет железной дороги в Новой Англии. 1826-1926». Бюллетень Исторического общества железных дорог и локомотивов . 17 (17). Историческое общество железных дорог и локомотивов: 15–28. JSTOR 43504499.
- ^ Центральный штаб транспортного планирования (2019). «Число пригородных поездов в 2018 году». Транспортное управление залива Массачусетс.
- ^ ab "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
- ^ «Новый склад Стоутона». The Boston Globe . 18 марта 1888 г. стр. 7 – через Newspapers.com.
- ^ Берк, Бен (17 декабря 2018 г.). «После многих лет переговоров Стоутон решил приобрести историческое железнодорожное депо». The Enterprise . GateHouse Media . Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 г. . Получено 23 декабря 2018 г. .
- ^ ab Laidler, John (16 июня 2017 г.). «Резкие разногласия по последнему плану для South Coast Rail». Boston Globe . Получено 18 июня 2017 г.
- ^ "Существующая станция Стоутон / Предлагаемое строительство" (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 1 июля 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 января 2014 г.
- ^ "Рисунок 3.2-21. Предлагаемая реконструкция станции Стоутон" (PDF) . Том II: Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду по рисункам FEIS/FEIR/Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду по проекту South Coast Rail, предложенному Министерством транспорта Массачусетса . Инженерный корпус армии США, округ Новая Англия. Август 2013 г. Получено 23 июля 2014 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные со станцией Стоутон на Wikimedia Commons
- MBTA – Стоутон
- Обзор исторических зданий Америки (HABS) № MA-972, «Железнодорожная станция Нью-Хейвен, улица Уайман, Стоутон, округ Норфолк, Массачусетс», 7 фотографий, 1 страница данных, 1 страница подписей к фотографиям (1969)
- Исторический американский инженерный отчет (HAER) № MA-28, «Железная дорога Бостона и Провиденса, станция Стоутон, улица Уайман, 53, Стоутон, округ Норфолк, штат Массачусетс», 1 фотография, 1 страница данных, 1 страница подписей к фотографиям (1982)
