Стилет 27

Stiletto 27 — американский парусный катамаран , который можно перевозить на прицепе , был спроектирован Биллом Хиггинсом и Доном Энсли как гоночное/крейсерское судно и впервые построен в 1976 году. ^{[1] [2] [3] [4]}

Первоначально производитель позиционировал эту модель как Stiletto, но позже она была переименована в Stiletto 27, чтобы отличать ее от более поздних моделей Stiletto 30 1983 года и Stiletto 23 1985 года. ^[1]

Проект был разработан компанией Stiletto Catamarans (подразделение Force Engineering) в Соединенных Штатах . Всего было построено 500 экземпляров, но сейчас они сняты с производства. ^{[1] [4] [5]}

Stiletto 27 — это катамаран для отдыха, построенный преимущественно из стекловолокна с сердечником из эпоксидной смолы и номекса . Он имеет дробное шлюповое вооружение с гротом -полуторкой , наклонные штевни , слегка обратные транцы , рули на транце, управляемые румпелем , и одиночный, центрально установленный швертовый киль . ^{[1] [4]}

Гоночные версии тяжелее и включают дополнительные паруса, лебедки для шкотов и 6:1 downhaul . Спинакер площадью 750 кв. футов (70 м ² ) и поворотный шверт являются дополнительными как для круизной, так и для гоночной версии. ^[4]

Лодка имеет осадку 4,00 фута (1,22 м) с выдвинутым швертом и 0,75 фута (0,23 м) с убранным швертом, что позволяет вытаскивать ее на берег или перевозить по суше на прицепе . Для транспортировки по суше конструкция складывается до ширины 7,95 фута (2,42 м). ^[1]

Оба корпуса имеют двухместные койки, а в левом корпусе находится переносной гальюн . В правом корпусе находится камбуз . Дополнительное спальное место можно создать с помощью палатки на палубе. ^[4]

Доступ к каждому корпусу осуществляется через поднятый люк Lexan , который сдвигается вперед для доступа. Дополнительные иллюминаторы находятся по бокам корпуса, по два на корпус. Лодка обычно оснащена небольшим подвесным мотором для швартовки и маневрирования. ^[4]

Роликовые свёрты являются опциональными. Другие заводские опции включают рифление jiffy, фаловую лебедку, лебёдки стаксель-шкотов и крейсерский грот с уменьшенной площадью. ^[4]

Проектная скорость корпуса составляет 6,56 узлов (12,15 км/ч). ^{[6] [7] [8]}

В отчете журнала Sail , опубликованном в мае 1982 года, писатель Робби Робинсон описывает характеристики конструкции: «Я был приятно удивлен маневренностью Stiletto. Она достаточно тяжелая (1100 фунтов), чтобы иметь некоторую грузоподъемность, а центральный шверт помогает ей довольно проворно вращаться с одного галса на другой. Ее высоко расположенные рули немного тормозят, особенно если вы пытаетесь увалить, не имея большого хода. Тем не менее, она реагирует на регулировку шкотов и извивание руля лучше, чем большинство лодок, и ее быстрое ускорение является настоящим плюсом в тесных помещениях». ^[9]

Стилет 27

Эта модель была разработана Биллом Хиггинсом и Доном Энсли и представлена ​​в 1976 году. Ее водоизмещение составляет 1100 фунтов (499 кг). ^{[1] [6]}

Stiletto 27, чемпионский выпуск

Эта модель была разработана Биллом Хиггинсом и представлена ​​в 1977 году. Ее водоизмещение составляет 1200 фунтов (544 кг). ^{[2] [7]}

Stiletto 27 Специальный выпуск

Эта модель была разработана Биллом Хиггинсом и представлена ​​в 1978 году. Ее водоизмещение составляет 1570 фунтов (712 кг). ^{[2] [7]}

Стилет 27 ГТ

Эта модель имеет два шверта, по одному в каждом корпусе. ^{[1] [6]}

• Список типов парусных лодок
• Список многокорпусных судов

Похожие парусники

• F-27 Спортивный крейсер