Семья Стивенс
американская семья
Стивенс
Текущий регионСоединенные Штаты
ЭтимологияСтивенс — это патронимическая фамилия, появившаяся еще в 1300-х годах.
Место происхождениясчитается, что возник в Англии
Связанные семьиСемья Байярд
Семья Ливингстон
РазличияОснователи Хобокена
, железнодорожные и военно-морские перевозки,
Технологический институт Стивенса
Имущество(я)Касл-Пойнт (он же Стивенс-Касл)

Семья Стивенс была известной американской семьей в Нью-Йорке и Нью-Джерси в XVIII и XIX веках, потомки которой сыграли решающую роль в формировании Соединенных Штатов (особенно Нью-Йорка и Нью-Джерси), в руководстве правительством и бизнесом в Северной Америке и были лидерами в бизнесе, армии, политике и инженерии.

Первый американский локомотив на рельсах в замке Стивенс, 1825 г.

История

Джон Стивенс-старший приехал в Америку в 1699 году в возрасте 17 лет в качестве клерка по контракту. Его сын, Джон Стивенс-младший , в конечном итоге участвовал в Войне за независимость США и завершил карьеру политика, где он был президентом конвента Нью-Джерси, когда штат ратифицировал Конституцию Соединенных Штатов 18 декабря 1787 года. Его сын, Джон Стивенс III , был первым казначеем Нью-Джерси , юристом, инженером, изобретателем, который построил первый паровоз в США , первый паровой паром и первую коммерческую паромную службу в США, а также оказал влияние на создание патентного права США .

Первая семья изобретателей

Роберт Л. Стивенс
Джон Стивенс III около 1830 г.
Гравюра Эдвина А. Стивенса, опубликованная в книге «The Stevens Ironclad Battery»
Марта Байярд Стивенс

Технологический институт Стивенса назван в честь «первой семьи изобретателей Америки» — семьи Стивенс. Семья Стивенс была известна как «первая семья изобретателей Америки». [1] Десятилетиями оказывала влияние на американскую инженерию, проектируя пароходы, локомотивы, железнодорожные пути и множество других технических инноваций, которые двигали первые Соединенные Штаты. [1]

В 1784 году земля, которую сейчас занимает Технологический институт Стивенса, была куплена Джоном Стивенсом [2] , который позже перепроектировал британский паровоз по американским стандартам для внутреннего производства. Это нововведение будет использоваться на паромах в Манхэттен. Более поздние поколения паромов все еще ходят с пирсов Хобокена. [3] Роберт Л. Стивенс , один из сыновей Джона, изобрел фланцевый рельс , форму железнодорожных рельсов, широко используемую сегодня, в том числе на терминале Лакаванна в Хобокене, доки которого также выполнены в стиле, разработанном Робертом. Вместе со своим братом Эдвином А. Стивенсом Роберт создал первую в Америке коммерческую железную дорогу [2], в настоящее время действующую как большая часть Северо-восточного коридора Amtrak .

Джон Кокс Стивенс , старший сын Джона Стивенса, был первым коммодором Нью-Йоркского яхт-клуба . [4] Он и его брат Эдвин построили яхту America и были на ее борту, одержав победу в регате 1851 года в Англии, позже признанной первым победителем Кубка Америки ; [4] [5] [6] соревнование носит название яхты Стивенсов. Нью-Йоркский яхт-клуб будет защищать свой титул до гонки 1983 года.

Эдвин умер в 1868 году. В своем завещании он оставил завещание на создание «учебного заведения», предоставив своим попечителям землю и средства. [7] Завещание Эдвина было исполнено его выжившей женой, Мартой Байярд Стивенс , которая также будет пожизненным попечителем института, который теперь носит имя семьи. Марта Стивенс курировала большую часть благотворительной деятельности семьи в отношении города Хобокен, включая основание Церкви Святых Невинных как свободной епископальной церкви; подкидыша и родильного дома в больнице Святой Марии; Фонда Роберта Л. Стивенса для муниципальных исследований; школ ручного труда для мальчиков и девочек в Хобокене; Публичной библиотеки Хобокена и Школы ручного труда. [8]

Генеалогическое древо

Ссылки

  1. ^ ab "Первая семья изобретателей | Журнал изобретений и технологий". www.inventionandtech.com . Получено 06.06.2022 .
  2. ^ ab "About Stevens: A Brief History". Stevens Institute of Technology. Архивировано из оригинала 3 ноября 2011 года . Получено 2 декабря 2011 года .
  3. ^ "The Stevens Family". Исторический музей Хобокена. Архивировано из оригинала 4 апреля 2015 года . Получено 23 мая 2015 года .
  4. ^ ab "Джон Кокс Стивенс: Первый коммодор NYYC". New York Yacht Club. Архивировано из оригинала 2011-07-28 . Получено 2 декабря 2011 .
  5. ^ "John Cox Stevens' Yacht Club". Stevens Institute of Technology. Архивировано из оригинала 2012-06-16 . Получено 2 декабря 2011 .
  6. ^ Белл, Джек (5 декабря 2008 г.). «Где правит наука, но процветает футбол». The New York Times . стр. B11 . Получено 2 декабря 2011 г.
  7. ^ "Will of Edwin A. Stevens". Технологический институт Стивенса . Получено 23 мая 2015 г.
  8. ^ «Марта Байярд Стивенс: Строительство школы, города и помощь бедным». Библиотека SC Williams, Технологический институт Стивенса. 2014-03-11 . Получено 2015-05-23 .
  9. ^ "Фрэнсис Боуз Стивенс". librarycollections.stevens.edu . Технологический институт Стивенса . Получено 2 февраля 2019 г. .
  10. ^ Банта, Теодор Мелвин (1901). Семья Сейр: Родословная Томаса Сейра, основателя Саутгемптона. De Vinne Press. стр. 127. Получено 2 февраля 2019 г.
  11. ^ Нью-Йоркская генеалогическая и биографическая запись. Нью-Йоркское генеалогическое и биографическое общество . 1880. стр. 120. Получено 2 февраля 2019 г.
  12. ^ «Графиня Роберти, жена дипломата». The New York Times . 1958-02-24.
  13. ↑ Ламберт, Брюс. «Миллисент Фенвик, 82, умерла; дала характеристику Конгрессу», The New York Times . 17 сентября 1992 г. Доступно 21 марта 2011 г.
  14. ^ "Огден Х. Хаммонд, финансист, умер в Винчестере, штат Вирджиния, в возрасте 64 лет". The New York Times . 1976-10-20.
  15. ^ abcde Гленн, Джастин (2014). Вашингтоны: Семейная история: Том 4 (часть первая): Восьмое поколение президентской ветви. Savas Publishing. стр. 353. ISBN 9781940669298. Получено 23 сентября 2017 г. .
  16. ^ "EA STEVENS 3D, ИНЖЕНЕР, 72, УМЕР; Специалист по проектированию винтов для кораблей, возглавлял подразделение WSA во время войны". The New York Times . 2 декабря 1954 г. Получено 23 сентября 2017 г.
  17. ^ "Развод Вашингтона Л. Стивенса раскрыт, поскольку бывшая жена готовится выйти замуж за HP Nash". The New York Times . 28 июня 1922 г. Получено 23 сентября 2017 г.
  18. ^ "Байярд Стивенс". The New York Times . 17 ноября 1927 г. Получено 23 сентября 2017 г.
  19. ^ "БЭЗИЛ М. СТИВЕНС, АДВОКАТ, 68 ЛЕТ, УМЕР; Бывший комиссар США в Джерси был потомком семьи Вашингтон". The New York Times . 9 ноября 1957 г. Получено 23 сентября 2017 г.
  20. ^ ab Glenn, Justin (2014). Washingtons: A Family History: Volume 5 (Part One): Generation Nine of the Presidential Branch. Savas Publishing. стр. 156. ISBN 9781940669304. Получено 23 сентября 2017 г. .
  21. ^ Сорли, Мерроу Эгертон. Льюис из Уорнер Холла (1935, переиздано в 1979), стр. 217–21.
  22. ^ «Миссис Марта Б. Стивенс умерла. Она скончалась в своем доме «Касл-Пойнт», Хобокен». The New York Times . 2 апреля 1899 г. Получено 23 сентября 2017 г.
  23. ^ "Stevens, Richard". hoboken.pastperfectonline.com . Исторический музей Хобокена . Получено 2 февраля 2019 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Stevens_family&oldid=1268878919"