Стивен М. Крон — бывший инженер-исследователь компании Michelin и соавтор изобретения Tweel . [ 1] [2]
Крон начал свое инженерное образование со степени бакалавра по машиностроению в Университете Миссури-Колумбия в 1984 году. В 1985 году он получил степень магистра по авиационной технике в Технологическом институте ВВС США на авиабазе Райт-Паттерсон . Затем он продолжил работу в ВВС в течение 6 лет в качестве инженера-проектировщика, работающего над МБР , и инструктора по инженерной механике в Академии ВВС США. Он начал свою карьеру в Michelin в 1991 году в качестве инженера-исследователя. У него были начальные задания в области вибраций шин , в частности, демпфированный модальный анализ пневматических шин с помощью метода конечных элементов .
Он начал работу над технологией безвоздушных шин еще в 1997 году, а работа над Tweel продолжалась в период с 2000 по 2009 год. [3] Хотя в прошлом изучались и пробовались другие концепции безвоздушных шин, ни одна из них не достигла коммерческого успеха Tweel, которая основана на структуре и подходе, впервые предложенных Кроном и соавтором Тимоти Б. Райном . [4]
В 2018 году Крон получил премию Гарольда Герцлиха за выдающиеся технологии . [5] В то время Крон сказал, что работа над Tweel началась неформально, начавшись с идеи, что нагрузка транспортного средства должна переноситься в структуре шины посредством натяжения, как это происходит в традиционной пневматической шине. После того, как стало ясно, что натяжение корда, передаваемое через боковину, не будет работать при нулевом давлении накачки, успешный эксперимент с полиуретановыми спицами привел к базовой конструкции Tweel.
В 2021 году Крон и соавтор Тимоти Б. Райн были совместно награждены медалью Чарльза Гудиера , высшей наградой, присуждаемой Американским химическим обществом , резиновым отделением. Это был первый случай, когда награда была вручена совместно. [6] [7]