Степан Науменко

Степан Иванович Науменко
Имя на родине	Степан Иванович Науменко
Рожденный	7 января 1920 г. село Злынка, Херсонская губерния , Российская империя (находилось в пределах современной Украины )
Умер	20 ноября 2004 г. (84 года) Подольск , Россия
Верность	Советский Союз
Услуга /филиал	Советские Военно-воздушные силы
Годы службы	1937 – 1961
Классифицировать	Полковник
Единица	234-й истребительный авиационный полк
Сражения/войны	Вторая мировая война Корейская война
Награды	Герой Советского Союза

Степан Иванович Науменко ( русский : Степан Иванович Науменко , украинский : Степан Іванович Науменко ; 7 января 1920 — 20 ноября 2004) — советский пилот МиГ-15 во время Корейской войны , считается первым советским асом в конфликте. Оценки количества его побед варьируются от двух до шести, хотя большинство указывает на пять.

Науменко родился 7 января 1920 года в украинской семье в селе Злынка Кировградской области. После окончания девятого класса школы в 1935 году работал в трудовой колонии в Одессе, а в 1937 году поступил на военную службу. В 1939 году окончил Ленинградское военное авиационное техническое училище имени К.Е. Ворошилова и поступил на работу во 2-й Чакаловский авиационный институт техником. В ноябре 1942 года стал механиком в 615-м ночном бомбардировочном авиационном полку, дислоцированном в Приволжском военном округе. В начале войны с Германией был механиком, но в апреле 1942 года был направлен на обучение на летчика. ^[1]

Первоначально он учился в 6-м Воронежском авиационном училище, а в сентябре начал учёбу в Бирманской военной авиационной школе лётчиков, которую окончил в 1943 году. Однако на фронт он вернулся только в ноябре 1944 года, так как после лётной школы прошёл командные курсы. По возвращении на фронт он стал командиром звена в 195-м истребительном авиационном полку, но боевых действий не видел. После капитуляции нацистской Германии он перевёлся в 29-й гвардейский истребительный авиационный полк, который был отправлен в Китай в октябре 1950 года. ^[1]

4 декабря 1950 года Науменко совершил свой первый боевой вылет, и в тот день ему засчитали сбитие двух F-80. В воздушном бою он использовал технику резкого вертикального набора высоты, чтобы переманеврировать F-80, которые не могли подниматься так же резко и, следовательно, попали под его огонь. ^[2] Два дня спустя он сбил бомбардировщик B-29, летя на высоте 6000 метров; когда он и его летный экипаж обнаружили группу из пяти B-29, они открыли огонь. Они увидели, как один из них загорелся и упал, а остальные четыре бомбардировщика попытались уйти от истребителей. Два из этих бомбардировщиков были подбиты, но МиГи не продолжили преследование из-за нехватки топлива. После анализа послеполетных данных миссия была засчитана как уничтожение трех B-29, из которых один был засчитан Науменко. ^[3]

9 декабря он вылетел на задание по поиску вражеских самолетов, во время которого его группа самолетов была атакована F-80. Однако им удалось уклониться от первоначальной атаки, резко набрав высоту. После возвращения для атаки F-80 лейтенант Серафим Володькин отстал от остальных самолетов и в результате отделился от своего ведомого Ивана Гречко. Когда F-80 получили стратегическое преимущество, они бросились нацеливаться на Володькина, которого спас Гречко, пришедший ему на помощь. После интенсивного воздушного боя F-80 в конечном итоге вышли из боя. Дальнейшие бои стали еще сложнее из-за возросшего присутствия авиации США. На следующий день он вступил в бой с F-80, атакующими железнодорожную станцию ​​Сенсен, но вскоре был вынужден временно выйти из боя после того, как вступил в неравный бой, допустив несколько ошибок в первоначальной атаке. Когда он развернулся, чтобы снова атаковать F-80, ему удалось попасть, но ему пришлось уйти из-за нехватки топлива. Никаких остатков атакованного им F-80 обнаружено не было, поэтому это не считалось воздушной победой. ^[4]

14 декабря он участвовал в воздушном бою, в результате которого один из его подчиненных заявил о сбитом F-84, но сам Науменко одержал свою следующую воздушную победу только 24 декабря, вероятно, из-за плохой погоды или из-за того, что американские самолеты улучшили тактику, чтобы избежать МиГ-15. В тот день Науменко впервые столкнулся с истребителями F-86. Ранее, 17 декабря, американцы впервые вступили в бой с новыми F-86 против МиГов, поскольку 4-е истребительное крыло только что прибыло на юг. В результате летная инспекция Ефремеенко из 50-й истребительной авиационной дивизии была сбита и вынуждена была выпрыгнуть с парашютом. ^[5] Во время воздушного боя 24 декабря Науменко смог занять позицию в 800 метрах позади F-86 и открыл огонь, сбив его пятый раз за войну. Пилот Дональд Джордж пропал без вести. Во время атаки на этот самолет F-86 попытался атаковать командира эскадрильи Павла Орлова, и Науменко вскоре бросился на его защиту и отбился от F-86, которые были вынуждены отступить. В тот день многим пилотам его полка пришлось совершить несколько боевых вылетов, включая Науменко, и позже в тот же день ему засчитали еще одно сбитие — либо неопознанного F-86, либо F-84E, пилотируемого Роджером У. Баскомом. Он продолжал летать в бою до конца января 1951 года и участвовал в нескольких более интенсивных воздушных боях, но больше не одержал воздушных побед. Всего он совершил около 50 боевых вылетов и участвовал в 10 воздушных боях, официально заявив о пяти одиночных воздушных победах. ^[4]

Американские записи различаются по количеству сбитых им самолетов. Согласно американским спискам потерь и советским заявлениям, у Науменко было две подтвержденных и две вероятных воздушных победы. В то время как советские записи утверждают, что он и его коллеги сбили три B-29 6 декабря, американские записи утверждают, что был потерян только один B-29 после того, как он совершил аварийную посадку с серьезными повреждениями. Двое других пилотов также заявили о сбитых B-29 в том полете, поэтому неясно, был ли этот конкретный списанный B-29 сбит Науменко или кем-то другим. 8-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья заявила о потере одного F-80 10 декабря, когда Науменко заявил, что сбил F-80, но не был засчитан как воздушная победа советскими записями; однако лейтенант Глинский также утверждал, что сбил F-80 в тот день. Первый сбитый им самолет 24 декабря совпадает с американским отчетом о потерях F-86A, пилотируемого Дональдом Джорджем, а второй самолет, который он заявил в тот день, изначально считался другим F-86, но на основе соответствующих записей было более вероятно, что это был F-84E No. 49-2422, пилотируемый вторым лейтенантом Роджером Баскомом. Из 522-й истребительной эскадрильи сопровождения. ^[6] Однако список, составленный историками из Военно-воздушного колледжа ВВС США, приписывает ему 5. ^[7] Большинство российских источников приписывают Науменко пять сбитых самолетов. ^[8]

Вскоре после ухода с фронта в начале 1951 года, 12 мая 1951 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза за его действия в Корее. В мае 1952 года он поступил на Липецкие высшие офицерские летно-тактические курсы и окончил их в октябре. В декабре того же года он стал командиром эскадрильи в 234-м истребительном авиационном полку Московского военного округа, а в феврале 1953 года был повышен до помощника командира по тактике боя в 32-м гвардейском истребительном авиационном полку. В 1957 году он был назначен заместителем командира по летной подготовке в том же полку, а после повышения до старшего заместителя командира части в 1958 году он поднялся по служебной лестнице до командира полка в сентябре 1959 года. После увольнения из армии в марте 1961 года он работал учителем физики, прежде чем умер в Подольске 20 ноября 2004 года. ^[9]

СССР

• Герой Советского Союза (12 мая 1951 г.)
• Орден Ленина (12 мая 1951 г.)
• Орден Красного Знамени (22 февраля 1955 г.)
• Орден Отечественной войны I степени (11 марта 1985 г.)
• Два ордена Красной Звезды (3 ноября 1953 г. и 29 апреля 1954 г.)
• Медаль «За боевые заслуги» (20 июня 1949 г.)
• Медаль Жукова
• Медаль «За оборону Москвы» (1944)
• Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (1945)
• юбилейные медали

^[9]

Иностранный

• Медаль китайско-советской дружбы ( Китай )
• Орден Свободы и Независимости 2-й степени ( Северная Корея )

• Список лётчиков-асов Корейской войны

• Сеидов, Игорь (2016). Советские асы корейской войны . Москва: Фонд содействия авиации «Русские витязи». ISBN 9785903389353. OCLC  970400945.
• Уэррелл, Кеннет П. (2005), «Сейбры над переулком МиГов: F-86 и битва за превосходство в воздухе в Корее» , Аннаполис, Мэриленд : Naval Institute Press , ISBN 978-1-59114-933-0