Стирман С1
| С1 | |
|---|---|
 | |
| Роль | 3-местный коммерческий биплан |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Корпорация Stearman Aircraft. |
| Первый полет | Март 1927 г. |
| Количество построенных | 1 |
| Развился в | Стирман C3C |
Stearman C1 (или Stearman Sport Commercial Model 1) был первым типом самолета , произведенным Stearman Aircraft Corporation. Был изготовлен только один экземпляр на оригинальном заводе Stearman в Венеции, Калифорния , совершивший первый полет в марте 1927 года.
Проектирование и разработка
Самолет представлял собой полутораметровый биплан с каркасом фюзеляжа, изготовленным из тонкостенных стальных труб, как и горизонтальные и вертикальные стабилизаторы, рули высоты и руль направления. Крылья имели лонжероны из ели . Самолет имел две тандемные открытые кабины с пилотом в задней кабине и двумя пассажирами в передней кабине. Элероны были установлены только на верхних крыльях. Размах верхнего крыла составлял 38 футов, а размах нижнего крыла — 35 футов. Общая длина составляла 24 фута на высоте 9 футов. Пустой вес составлял 1500 фунтов. Шасси имело конструкцию с раздельными осями, с гидравлическими стойками и резиновыми амортизационными шнурами. Барабанные тормоза были стандартной установкой. [1]
Первый полет состоялся в марте 1927 года. Первоначально самолет оснащался двигателем Curtiss OX-5 мощностью 90 л. с. (67 кВт) , но летом 1927 года его заменили на французский радиальный двигатель Salmson 9Z с водяным охлаждением мощностью 260 л. с. (194 кВт) и обозначили как C1X. [1]
- ^ ab Филлипс, Эдвард (2006). Stearman Aircraft: Подробная история . North Branch, MN: specialtypress. стр. 33–35 . ISBN 9781580070874.
 | Эта статья о самолете 1920-х годов — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
