Железнодорожная станция Рим-Остиенсе

Расположение
	Нажмите на карту для полноэкранного просмотра

Рома Остиенсе
Рома Остиенсе
	Здание вокзала на площади Пьяццале дей Партиджани
Общая информация
Расположение	Piazzale dei Partigiani ; 00154 Рим ; Италия
Координаты	41°52′22″с.ш. 12°29′04″в.д. / 41,87269°с.ш. 12,48446°в.д. / 41,87269; 12,48446
Высота	22 метра (72 фута)
Владелец	Rete Ferroviaria Italiana
Управляется	Rete Ferroviaria Italiana
Строка(и)	Пиза-Ливорно-Гроссето–Рим ; Орте - Аэропорт Фьюмичино ; Рома Тибуртина - Витербо ; Рим Термини - Чивитавеккья
Расстояние	6,692 км (4,158 миль) ; от вокзала Термини в Риме
Платформы	6 (11 треков)
Связи	Городской железнодорожный вокзал ( Roma Porta San Paolo , железная дорога Рим-Лидо ); Подземная Пирамида , линия B; Автобусная остановка; Трамвайная остановка; Стоянка такси;
Строительство
Архитектор	Роберто Нардуччи
Другая информация
Код ИАТА	ВСД
История
Открыто	28 октября 1940 г. ( 1940-10-28 )
Электрифицированный	3000 В
Расположение
Расположение
	Нажмите на карту для полноэкранного просмотра

Железнодорожный вокзал в Риме, Италия

Roma Ostiense — железнодорожная станция на площади Пьяцца деи Партиджани, обслуживающая район Остиенсе в Риме , Италия , недалеко от Порта Сан Паоло . Она управляется подразделением Rete Ferroviaria Italiana ^[1] группы Ferrovie dello Stato Italiane , и через станцию проходят пригородные железнодорожные линии FL1 , FL3 и FL5 . Она связана со станцией метро Piramide B и станцией Roma Porta San Paolo на железнодорожной линии Рим-Лидо .

История

Прибытие Гитлера в Рим . Встреча на вокзале короля Виктора Эммануила III и Муссолини .

В ознаменование предстоящего визита Адольфа Гитлера в Рим в 1938 году была построена нынешняя станция Остиенсе, которая заменила существующую сельскую железнодорожную станцию, с целью создания монументальной станции для приема немецкого диктатора . Также была построена новая дорога, соединяющая станцию с Порта Сан Паоло — изначально она называлась Виа А. Гитлер, но после Второй мировой войны стала Виале делле Каве Ардеатин , как способ увековечить память жертв нацистской оккупации. ^[2]

Визит Гитлера в Рим кинематографически воссоздан в фильме режиссера Этторе Сколы «Частичный день» , который также использовал архивные кадры кинохроники, показывающие реальную встречу Гитлера, Бенито Муссолини и Виктора Эммануила III .

Здание

Проект станции разработал итальянский архитектор Роберто Нардуччи . ^[3] Помимо того, что станция была построена в архитектурном стиле, который предпочитал Гитлер, дизайн мраморного фасада станции был почти идентичен дизайну итальянского павильона на Всемирной выставке в Риме 1942 года (проект так и не был полностью реализован из-за Второй мировой войны). ^[4]

Весь фасад выполнен из травертинового мрамора , а вход отмечен колонным портиком. С правой стороны фасада находится рельеф Франческо Наньи, представляющий мифические фигуры Беллерофонта и Пегаса . Слева находится фонтан, построенный в 1957 году. Серия черно-белых напольных мозаик (созданных Джулио Россо) иллюстрирует различные темы и легенды истории Рима.

К югу от путей руководство станции построило новый участок, чтобы помочь Остиенсе служить конечной станцией для пассажиров, прибывающих из аэропорта Леонардо да Винчи во время чемпионата мира 1990 года , который аккумулировал множество коммерческих видов деятельности. Однако после снижения числа пассажиров после окончания чемпионата мира новый участок был быстро заброшен, а различные магазины, которые там размещались, начали закрываться. В 2012 году здание было преобразовано в новый филиал сети ресторанов/рынков Марио Батали Eataly . ^[5]

Квадрат

Фонтан на площади Пьяццале деи Партиджани, увековеченный в финальной сцене оперы Карло Вердоне *«Сакко Белло»* в 1980 году.

Площадь за пределами вокзала была названа Piazzale dei Partigiani после Второй мировой войны. ^[2] Сейчас основная функция площади — автобусный терминал и парковка. Однако до 1990 года площадь была украшена ухоженным садом и ныне нефункционирующим фонтаном, который был построен в 1950-х годах как часть проекта архитектора вокзала Роберто Нардуччи. Фонтан был необъяснимо исключен из модернизации и реконструкции для чемпионата мира 1990 года, хотя площадь была частью амбициозного проекта благоустройства «Cento Piazze». ^[6] Небольшие пальмовые сады, которые окружают парковку, сегодня заняты бездомными, просителями убежища и политическими беженцами. ^[7] Каждый понедельник и пятницу волонтеры Красного Креста используют площадь для раздачи еды бездомному населению города, несмотря на протесты жителей района, которые утверждают, что организация произвольно выбрала это место. ^[8]

Услуги

Станция предлагает следующие услуги:

Билетная касса
Автоматический билетный автомат
Зал ожидания
Туалеты
Офисы железнодорожной полиции
Бар
Ресторан
Стоянка такси

Развязки

Станция Piramide на линии B римского метрополитена .
Станция Roma Porta San Paolo на железной дороге Рим-Лидо (Metromare) .
3 (трамвайная линия) - 23 - 30 экспресс - 75 - 77 - 83 - 280 - 715 - 716 - 718 - 719 - 769 - 775 - n716.
Региональные поезда Лацио Региональных железных дорог
Региональный поезд до аэропорта Рима Фьюмичино

Галерея

Станция Остиенсе вскоре после завершения строительства в 1940 году.
Вид на линии со стороны въезда на шоссе Христофора Колумба
Станция и пьяццале
Станция из соседнего здания, на заднем плане — станция Пирамида

Смотрите также

Ссылки

^ «Рома Остиенсе» (на итальянском языке). Rete Ferroviaria Italiana . Проверено 14 мая 2022 г.
^ ab Painter, Borden W. (2005). Рим Муссолини: перестройка Вечного города . Нью-Йорк: Palgrave Macmillan. стр. 153. ISBN 978-1-4039-8002-1.
^ Painter Jr, Borden W. (2005). Рим Муссолини: Перестройка Вечного города . Нью-Йорк: Palgrave Macmillan. стр. 119. ISBN 978-1-4039-8002-1.
↑ Чорный, Максим (15 декабря 2019 г.). «Адольф Гитлер в Риме: май 1938 года». Военно-документальный фильм . Получено 14 мая 2022 г.
^ Беллини, Никола; Клерго, Сесиль; Эчеверриа, Оливье (2018-10-09). Гастрономия и местное развитие: качество продуктов, мест и впечатлений. Routledge. ISBN 9781351743938.
^ [1] "Cento Piazze" - Comune di Roma. Архивировано 17 ноября 2006 г., в Wayback Machine.
^ "Отчет". Архивировано из оригинала 2009-04-09 . Получено 2013-07-23 ., репортаж в "Il Messaggero" 18 июля 2008 г.
^ [2], Отчет в "Corriere della Sera" 15 октября 2006 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт (на итальянском)
Описание и фотографии железнодорожной станции Roma Ostiense

Предыдущая станция		Следующая станция
Рома Тусколана в сторону Орте	ФЛ1	Рома Трастевере в сторону аэропорта Фьюмичино
Терминус	ФЛ3	Рома Трастевере в сторону Витербо Порта Фиорентина
Рома Тусколана в сторону Рима Термини	ФЛ5	Рома Трастевере в сторону Чивитавеккья

[1] «Рома Остиенсе» (на итальянском языке). Rete Ferroviaria Italiana . Проверено 14 мая 2022 г.

[painter-2] Painter, Borden W. (2005). Рим Муссолини: перестройка Вечного города . Нью-Йорк: Palgrave Macmillan. стр. 153. ISBN 978-1-4039-8002-1.

[3] Painter Jr, Borden W. (2005). Рим Муссолини: Перестройка Вечного города . Нью-Йорк: Palgrave Macmillan. стр. 119. ISBN 978-1-4039-8002-1.

[4] Чорный, Максим (15 декабря 2019 г.). «Адольф Гитлер в Риме: май 1938 года». Военно-документальный фильм . Получено 14 мая 2022 г.

[5] Беллини, Никола; Клерго, Сесиль; Эчеверриа, Оливье (2018-10-09). Гастрономия и местное развитие: качество продуктов, мест и впечатлений. Routledge. ISBN 9781351743938.

[6] [1] "Cento Piazze" - Comune di Roma. Архивировано 17 ноября 2006 г., в Wayback Machine.

[7] "Отчет". Архивировано из оригинала 2009-04-09 . Получено 2013-07-23 ., репортаж в "Il Messaggero" 18 июля 2008 г.

[8] [2], Отчет в "Corriere della Sera" 15 октября 2006 г.