Государственный секретариат гражданской авиации

Государственный секретариат гражданской авиации ( SSCA , кхмерский : រដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរស៊ីវិល , រលអស) — агентство правительства Камбоджи , отвечающее за гражданскую авиацию, включая аэропорты страны. Его штаб-квартира находится в столице Пномпене . ^[1] SSCA контролирует работу национальных аэропортов и системы управления воздушным движением в Камбодже. В 2000 году он предоставил в аренду корпорации SAMART Corporation для эксплуатации и модернизации системы управления воздушным движением и аэронавигации страны в рамках долгосрочной концессии. Ответственным государственным секретарем является Мао Хаванналл. ^[2]

История

В 1954 году новое независимое государство решило временно использовать французский Кодекс гражданской авиации в Камбодже. Франция была его колониальным хозяином в течение многих десятилетий. Затем, 24 января 1955 года, при Министерстве общественных работ и телекоммуникаций было создано Бюро гражданской авиации (CAB).

16 января 1956 года Камбоджа подписала Чикагскую конвенцию и официально стала членом международного сообщества гражданской авиации. В том же году была создана национальная авиакомпания страны Royal Air Cambodge (RAC) в партнерстве с Air France, при этом правительству Камбоджи принадлежало 60%, а Air France — оставшиеся 40%.

К 13 марта 1963 года были сформированы Airport Command (Administration) и Airport Operation and Management. Во время режима Красных Кхмеров деятельность гражданской авиации была прервана и возобновилась только в 1981 году. В следующем году была сформирована новая национальная авиакомпания - Kampuchea Airlines, которая позже была переименована в Royal Air Cambodge. Управление воздушным движением находилось под контролем Bangkok Area of Responsibility (AOR) с 1972 года. ^[3]

В 1990-1992 годах Департамент гражданской авиации был переименован в Главное управление гражданской авиации (GDCA). К 1992 году контроль над DGCA был передан от Министерства обороны Совету министров. В 1993 году Департамент DGCA изменил свое название на Управление гражданской авиации Королевства Камбоджа (CAAKC). 24 января 1996 года CAAKC снова изменил свое название на нынешнее название Государственного секретариата гражданской авиации (SSCA) Королевским указом SH RDC 0196 о формировании Государственного секретариата гражданской авиации (SSCA) от 24 января 1996 года.

В 2004 году зона ответственности (AOR) была переведена и интегрирована из Бангкокской AOR в Пномпеньский FIR, и SSCA возобновила ответственность за это воздушное пространство 8 июля. Эксплуатация и модернизация управления воздушным пространством были предоставлены Камбоджийской службе воздушного движения в рамках концессии с тайской корпорацией SAMART. ^[3]

Уставные функции

Ниже кратко изложены основные требования к выполнению функций эффективной деятельности авиационного сектора:

1. Регулирование безопасности (функция нормативного надзора)

Регулировать и контролировать деятельность зарегистрированных в Камбодже воздушных судов.
Регулировать и контролировать деятельность аэрокосмической промышленности Безопасность полетов
Регулировать и контролировать работу службы безопасности аэропорта
Регулировать и контролировать деятельность аэропортов и аэронавигации;
Проведение аудита, инспекции и сертификации;
Лицензирование технического обслуживания воздушных судов, летного состава и диспетчеров воздушного движения;
Управлять, контролировать и осуществлять надзор за охраной окружающей среды аэропорта;
Обеспечить соответствие всех существующих правил и положений в авиации рекомендациям, стандартам и рекомендуемой практике, установленным Международной организацией гражданской авиации (ИКАО);
Консультировать правительство Камбоджи по вопросам, связанным с гражданской авиацией;
Действовать на международном уровне в качестве национального органа и власти, представляющего Камбоджу в вопросах, касающихся гражданской авиации;

2. Развитие воздушных перевозок (регулирование и продвижение воздушных перевозок)

Регулировать и содействовать развитию воздушного транспорта (авиаперевозчиков и развитию маршрутов);
Провести переговоры и либерализовать соглашения о воздушном сообщении;
Расширить сеть международных воздушных сообщений между Камбоджей и другими странами.

3. Регулирование и эксплуатация аэропортов

Регулировать и контролировать планирование, проектирование, строительство и эксплуатацию всех аэропортов в Камбодже, включая все аэропорты, находящиеся в концессии;
Эксплуатирует и управляет всеми аэропортами, за исключением тех, на которые предоставлены концессии;
Планировать, разрабатывать и поддерживать стандарты эффективности и качества услуг в работе аэропорта;
Обеспечить соответствие планирования, строительства и обслуживания инфраструктуры аэропорта установленным стандартам;
Осуществлять администрирование, контроль и содействие деятельности застройщиков/операторов аэропортов в соответствии с концессионными/управленческими соглашениями, правилами и положениями;
Осуществлять администрирование, надзор и мониторинг авиационного шума и мер по снижению шума;
Осуществлять политику в области охраны окружающей среды и минимизации ущерба окружающей среде в результате развития и эксплуатации аэропортов.

4. Регулирование и эксплуатация воздушного пространства

Планирование и разработка систем CNS/ATM;
Регулировать и контролировать работу поставщика услуг по управлению воздушным движением для обеспечения безопасного, упорядоченного и быстрого потока движения воздушных судов в районе полетной информации Пномпеня (РПИ);
Оказывать поисково-спасательные услуги воздушным судам, терпящим бедствие, в пределах ППИ Пномпеня;
Осуществлять управление, надзор и содействие деятельности Поставщика услуг по управлению воздушным движением в соответствии с соглашениями, правилами и положениями;
Максимально расширить возможности воздушного пространства в сотрудничестве с ИКАО, ИАТА и другими группами пользователей.

5. Национальное планирование гражданской авиации

Инициировать и формулировать планирование политики в области авиации, разрабатывать планы, определять цели, устанавливать задачи на краткосрочную, среднесрочную и долгосрочную перспективу;
Рассматривать, координировать и инициировать корректирующие действия для изменения планов;
Управлять и обновлять Национальный план развития гражданской авиации;
Нести ответственность за всю инфраструктуру и развитие бизнеса в сфере аэронавигационной системы и национальных аэропортов;
Консультировать национальное правительство по всем вопросам, касающимся правил и положений гражданской авиации, а также развития инфраструктуры и деятельности гражданской авиации;
Осуществлять администрирование, надзор и координацию всего развития бизнеса и деятельности в рамках концессионных соглашений;
Управлять и координировать международное региональное и субрегиональное сотрудничество в области гражданской авиации.

Ссылки

^ "right.htm." Государственный секретариат гражданской авиации. Получено 5 января 2012 г. "#62 Preah Norodom Blvd.,Phnom Penh,Kingdom of Cambodia."
^ "Государственный секретарь гражданской авиации Камбоджи принимает исполняющего обязанности президента KOICA". Agence Kampuchea-Presse . 4 августа 2017 г. Получено 8 сентября 2018 г.
^ ab "Таиланд возвращает воздушное пространство камбоджийцам". The Cambodia Daily. 2004-07-09.

Внешние ссылки